jako majitel KTM 1190 Adventure, porucha motoru, mel nekdo take? Snad je to zrejme vyjimka, jinak snaha ze strany servisu ve Flash Teamu-ktery je jeden z nejlepsich nebo nejlepsi v CR obrovska, uvidi se dal, co s moto bude...
Naposledy editováno 12.05.2016 14:25:14
1 reakcí na tento příspěvek KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
Eso_Rimmer píše: nejak mi asi unika smysl... nemichas tu jablka s hruskama? proc mluvis o rozvodovem retezu a mas na fotce zcela jiny?
on o rozvodovem retezu nemluvil, to kuba LC8....
tipuju ze ten pretrzenej sekundar rozsmelcoval na motoru neco co se muselo vymenit, v extremu blok....
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
qwert píše: gugo> Ten řetěz nevypadá jako utržený..
no je pouzitej a roznejtovanej..tak babo rad.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
gugo píše: no je pouzitej a roznejtovanej..tak babo rad.
Já už z toho začínám mít pocit, že pisatel každejch 25000km, rozhodí mašinu na atomy a zase loží nebo ho to baví
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
hanzhotride píše: Skalik> Je utržený, roztrhl se v čepu.
co to bylo za retez? nebo chyba montaze? predpokladam, ze ti tam ten retez neco rozsmelcoval a proto jsi to cele vyndal?Naposledy editováno 12.10.2016 13:42:29
1 reakcí na tento příspěvek KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
Několikátý dotaz, co se stalo motorce, že po přetržení řetezu vyndavá motor, tak odpoví, že se přetrhl v čepu.
Tak to zkusíme jinak. Co všechno (kromě přetrženého čepu na řetězu) se na motoce poškodilo, že jsi vyndal motor? Hlavně nepiš, že to kromě čepu odnesl i váleček a poztrácel jsi těsnící kroužky
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/10.gif)
Eso_Rimmer píše: co to bylo za retez? nebo chyba montaze? predpokladam, ze ti tam ten retez neco rozsmelcoval a proto jsi to cele vyndal?
tož klasická ČeZeta co je tam od novotí....
kolega co jsem s ním jezdil na ostrém enduru roztrhnul čezetu 3x za víkend.a to byl téměř nový....
ale ber to jen jako tip,nevím o tom,že by s tím měly 1190 nějaké problémy.
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
vilemx píše: Tak se zdá, že hanzhotride toho mentála na profilové fotce ani moc nehraje
Několikátý dotaz, co se stalo motorce, že po přetržení řetezu vyndavá motor, tak odpoví, že se přetrhl v čepu.
Tak to zkusíme jinak. Co všechno (kromě přetrženého čepu na řetězu) se na motoce poškodilo, že jsi vyndal motor? Hlavně nepiš, že to kromě čepu odnesl i váleček a poztrácel jsi těsnící kroužky
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
Ale budiž, popíšu co se stalo. Motor jsem v minulosti vydělával už několikrát i kůli jiným problémům a montáži radostí pro výkon. Na Adventure 1190 je fantastické to, že jde motor vydělat během hodiny, když znáte zapojení elektriky a system montáže motorky v továrně. Takže v tomto ohledu má u mě KTM palec nahoru.
Pojďme k onomu řetězu:
Byl zanýtovaný, 525 od ČZ origo zlatá od KTM, správně napnutý, namazaný teflonovým sprejem na řetězy a přesto upadl - pravděpodobně vada materiálu - upadly bočnice přesně v čepu na vytočenou 5 ve 210Kmh + (Víc než 260Kmh jsem na Adventure nejel - pak už mu fakt chybí stabilita). Řetěz byl v čepech mastný, tak proto to přisuzuji vadě marerálu a trošku i svýmu zacházení s motorkou a přenastavenému motoru ala RC8R - na dynojetu mám na zadním kole 127kW a 137Nm. Písty vačky, pružiny, zdvihátka a soft a spoustu dalšího o čem by to tu bylo na dlouho. YAMA R1 2016 200ps mi nestíhá(tedy do té doby než přijde ono nestabilní vlnění Advíka - dle teploty vzduchu a větru do 200 - 230kmh - pak teprve Yama ujede)
JE to přece jen Enduro
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
Co se pokazilo: Všechny plasty v podsedadlovce na kaši. Řetěz se otisknul do hliníkových profilů podsedadlovky - děkuji KTM, že to nebyla moje ledvina. Dále to odnesla kyvná vidlice v místě uložení tlumiče a spodní miska tlumiče pérování - rány na kyvně jsem dovařil TIGem, vybrousil, stejně jako podsedadlovku a nechal nově napráškovat barvou. Plasty jsem komplet koupil nové, původní zůstali jen blinkry a zadní světlo a plasty pravé straně včetně sedadla a na levé straně horní lakovaný díl s nápisem 1190( ten je nejdražší 4000kč). Zde musím opět pochválit KTM, že s touto možností havárie řetězu počítala a dala elektroniku a ABS mimo dosah řetězu. Jedna vídka pro KTM je to, že tam mohli dát i zámek sedadla, ten taky zmizel a stojí 3300Kč . Škoda za plasty do 3000Kč - origo
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/01.gif)
![](http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2016/41/370146_20160917150942.jpg)
![](http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2016/41/370147_20160917213501.jpg)
![](http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2016/41/370148_20160708195627.jpg)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/sjuk.gif)
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/wink.png)
Ďuričko píše: hanzhotride> Kurňa na takovej zánovní mašině hned bambilion vysprávek,to by mě sr.lo...Bych spíš tipoval,že to je tím zacházením,ono 525 vs. nešetrné zacházení + takhle silnej motor + nahánění R1ček...
me prasknul retez CZ525 zlatej xkrouzek na TA po ujetejch nejakejch 9 tkm. Nastasti pri rozjezdu. Taky to prisuzuju vade materialu.
1 reakcí na tento příspěvek KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
Když jsme měřili sériový výkon 110kW tak měla na zadním kole 101,6kW. Systém měření DynoJet.
1 reakcí na tento příspěvek KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
Zvažoval jsem koupi osmistovky GS, ale oranžová je moje oblíbená barva a R-ko se mi líbí čím dál víc :D
2 reakcí na tento příspěvek KTM 1190 Adventure, vykon, motory...
Poradil by jsi svemu drivejsimu ja, aby se tenkrat rozhodl zase stejne pro 1190?
golk píše: Jak hodnotis po te dobe spolehlivost nejen motoru, ale celeho stroje? Nejake zasadni problemy, kvuli kterym jsi nedojel ci nevyrazil?
Poradil by jsi svemu drivejsimu ja, aby se tenkrat rozhodl zase stejne pro 1190?
Já mám s čím porovnávat, porovnávám s 950 / 990 / 1290
Je to dost individuální, ale já bych do 1190 šel znovu.
Každej na to má jinej názor, ale podle mě je to v dnešní době takovej kompromis mezi starou technikou a motorkama nabitejma kde čím.
Jo, je tam elektronika, je tam TC, ABS, palivový mapy, a kde co.... co se může posrat.
Ale zase tam není toho tolik, jako v těch dnešních - bezklíč, LED světlo, Displej,...... a to mě na 1290 sralo.
I tu 1190 si musíš DOdělat DOma jako většinu KTM, já mám nový ABS kroužky, aby nekecal tachometr o 20km/h, vypnutý TPMS a morálně se připravuju na spojkovou pumpu. Ale jo, to svezení je na tom dobrý. Ale k tomu si člověk musí dojít přes karbecovou 950, která je dneska youngtimer a jezdila za 8 - 11l a litr oleje na tisíc, přes 990 která jela hezky, měla koule, ale v dnešní době spíš víkendovka na 950 a 990 přestávají být díly, přes 1290 která mě neustále překvapovala tím, co za chyby uměla vyhodit. U mašiny za půl mega třeba vyloženě chceš stát uprostřed ALP se zhasnutou motorkou, protože nedetekuje klíč
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
1190 mě za 5000km nikde nenechala, nikdy nenastartovala. Olej nežere, spotřeba 5 - 8, servis uděláš doma. Oproti 905/990 vzduchovej filtr nestojí 1000kč (v KTM 1600) ale 200
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/lol.png)
Jezdil jsem na 2014, kvůli ucukanýmu motoru, kterej pod 4000ot nechtěl fungovat jsem tenkrát koupil 1290. Mám ale za to, že mr. 2015 a mladší dostal novou palivovou mapu, ten motor snáší i jízdu pod 3000ot.
Stejně vím jak to za pár let dopadne. Dopadne to tak, že si tu 1290 2023+ stejně koupím, protože není jiná cesta.
![](https://www.motorkari.cz/upload/images/smajlici/tummenupp.gif)
Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
---|---|---|---|
Jaké pneu na KTM 1190 Adventure R KTM 1190 Adventure R | Mates008 | 27 | Včera v 10:02 Mates008 |
Hledá se parťák - Gruzie 4 až 5 týd... KTM 1190 Adventure | Kruháč | 26 | 4.8.2024 v 17:01 PierGS |
KTM 1090 Adventure R servis KTM 1190 Adventure R | Dovizioso04 | 10 | 24.7.2024 v 11:48 Mates008 |
Houpají otáčky na volnoběh, pocukáv... [1, 2] KTM 1190 Adventure | Fichtloš | 33 | 17.7.2024 v 07:52 Hillman |
Vybíjení baterie KTM 1190 Adventure [1, 2] KTM 1190 Adventure | tomas21 | 37 | 7.5.2024 v 09:26 assassin |