Matematika základní škola

To jsem čekal :D Já to v současnou dobu měřit nemůžu,navíc moto 21 nemám dostupný.
Ideálně kdyby někdo měl přepočet změřenej na 10m.
Edit: vycucal jsem si z prstu 2219mm (bude to spíš maximální rozměr) u pneu Mitas E08 (neznám ale vejšku)
Má někdo přesnější číslo,případně ty dlaší ?
(potřebuju to nazázet jako konstanty do procesoru pro čítání vzdálenosti)

Naposledy editováno 13.02.2017 22:13:20

21" je průměr, tzn. pneu co na to obuješ spočítáš tak, že její výška je % z šířky. Například 110/60 je výška 60c/o ze 110 to si přičteš k 21" (nejdříve si je přepočti na cm) a pak z průměru spočítáš obvod. Máš to přesně bez nepřesného měření.

Výpočet jak psal Metrkrychlovy, ale pokud to budeš chtít opravdu přesně, tak ti nezbyde než si to opravdu změřit (až tedy budeš moct). Ideálně sednout na mašinu se správným tlakem v pneu, mít na sobě a s sebou vše co vozíš, nakreslit čáru na rovné ploše, srovnat ventilek dolů na čáru a rovně popojet celou otáčku kola (nebo více otáček kola) a změřit skutečně ujetou vzdálenost - tedy skutečný obvod kola..... Nic přesnějšího nenajdeš

Edit: překlep

Naposledy editováno 13.02.2017 22:23:56

Njn,ale v nastavení to bude špatně,protože při zatížení se ta pneu trošku zmáčkne a rozhodí to přepočet.Ono je otázkou jako přesnost člověk potřebuje.
S jakou přesností chodí tachometry ? Tohle je treba aby to codilo co nejpřesněji.jezdí se max 100km a kolikrát je třeba odečítat desítky merů(když člověk špatně odbočí ap.).
je mi jasný,že ta přesnost bude stejně relativní.Docela by mě zajímalo kdo to tady jezdí,jaký má zkušenosti (s TripMasterem)..

Edit:Já myslel,jestli to třeba někdo nemá změřený.(lidi si tad montují na moto různý cyklotachometry pa.).
tak se na to vykašlu a použiju rozměr,co jsem psal.Pro odzkoušemní to bude stačit. Ono to bude třeba ocejchovat přesně na konkrétní moto a i tak to nebude (někdy je kolo nafouklý víc,něksdy míň).
jinak - díky za rady a info.:)

Naposledy editováno 13.02.2017 22:34:49

Metrkrychlovy> Jenže tahle teorie v praxi moc nefunguje. Zvlášť když to asi bude chtít na enduro gumy, které mají výrobní rozměry oproti značení docela na háku :(

Čoud> 2155 pro 90/90-21, guma TKC80 nebo Trelleborg Army, foukáno 2,0 atm, čtvrttunová potvora, při nové gumě skoro bez plusové odchylky rychlosti Sigma vs. GPS,

Naposledy editováno 13.02.2017 22:37:27

Super,díky. Před nějakým rokem jsem řešil něco podobnýho (změřený přesně jsem to měl).Vypadlo mi kolik to bylo.
Při přepočtu (podle internetový kalkulačky pneu) to vychází na ten rozměr 90/90-21: 2184.6mm.

vilemx> teoretická otázka a teoretická odpověď

Výpočet je jasný a ten tachometr nepůjde přesně ať uděláš cokoli. Přesně jedině podle GPS a podle ní i zjistíš jak si to nastavil........

Metrkrychlovy> Přesnost délky trasy dle GPS bych úplně nepřeceňoval.... GPS pomine drobné kličkování, které bere jako rovnou trasu, jak se nejedná o kontinuální záznam, ale záznam v určitých časových intervalech, tak je schopná zaznamenat třeba vracečky jako bys jel mimo silnici a střihl si to strání přímo..... ten cyklocomputer je při přesném nastavení jasně nejpřesnější (vše je ale jen teorie, v praxi je to fuk, zda jsi ujel o 200m více či méně)

Lyžař> nejsem si jistý, že se někdo bavil o délce trasy tak jak o tom píšeš ty. Ale jak píšeš v praxi je to fuk. Nejlepší je jezdit bez tachometru

jsem to resil GPS.
Nasel jsem si na dalnici rovnej usek a tam jel konstatni rychlosti (treba 120km/h)....gps v tom useku ukazovala 115km/h
trojclenka a bylo

Čoud asi potřebuje parametry pro nastavení tripmasteru...............když bude měřit přední kolo, tak to je v terénu furt někde ve vzduchu, když bude měřit zadní, to se furt protáčí - takže i při stoprocentním výpočtu to stejně je použitelné jen jako orientoměr a trefit tu správnou cestu bude o štěstí Hlavně aby to umělo odečítat a nebo ručně zadat hodnoty

Zajdi do čsad třebíč, nebo jak se to jmenuje a nech si to nastavit v dílně jak cejchují tchg. Mají na silnici přesný čáry, nebot ty změříš kolo a jak na to sedneš, tak je o centák menší.

Obvod Mitas H 04, 18-3,25, vzorek cca 70%, na zatížené moto a při tlaku 1,5MPa, mně vychází na 1910mm. Měřeno pásmem v úseku 10 otáček kola. Originál tachák ukazuje konstantně o asi 5% ujetých km méně, ale rychlost naopak o přibližně 5% až 10% větší, odchylka se zvyšuje s rychlostí jízdy.

Projedu a podle GPS v mobilu, nebo kilometrovníků na dálnicích ocejchuju/poladim. Každý výpočet bude méně přesný( výrobce gum, nafoukaní gum) než tato, lidí z pralesa, metoda.

V katalogu treba Mitasu najdes vse co chces.