Pro 4TX je ideální 20W50.(já dával Valvoline) Nesežere ho potom tolik.Filtr klidně objednáš na každém eshopu,nebo ti ho najdou v katalogu v nejbližším motoshopu....na tom celkem není co podělat.Co se podělat dá a to vcelku kvalitně, je nesprávný způsob a malá četnost kontroly hladiny oleje.TDM má "suchou" skříň,takže olej není klasicky v bloku motoru,ale pobývá v nádrži nad motorem...Takže pokud má být měření přesné,má se kontrolovat po dojezdu z projížďky a to tak,že se nechá motor chviličku klapat na místě a pak po vypnutí zkontrolovat hladinu oleje,což jak si už určitě zjistil, je voser prvotřídní,neb olejoznak je umístěný prudce inteligentně...
Že olej změní barvu není nic divného.Prostě se vyplavujou nečistoty a to občasné "zahrátí přes zimu" oleji na čistotě taky nepřidá....Pokud bys chtěl motorku hodně rozmazlovat,dá se snížit spotřeba oleje výměnou gufer na ventilech,ale obvykle to po čase ten olej začne žrát zase...holt yamaží pětiventil má svoje móresy.Jinak je to ale povedený motor a na TDM vzpomínám se slzičkou v oku... Fajn motorka,se kterou jsme prošmejdili půl Evropy.A bez sebemenší poruchy...

restore> Moc díky za odpověd,mám s Yamahou odjetou zatím jednu sezonu a jsem maximálně spokojenej....Olej mi zatím nežere,ale překvapila mě právě ted ta barva-holt se musí vyměnit,nedá se nic dělat...Jo ten olejoznak,to fakt vymyslel nějakej expert,to je děs....

Jeremiah> ked nezere olej dal b y som tam klasiku 10w40 max 15w50.

Stejne bude po vymene za chvili zase cernej ...to neres

rogyze> Určitě dám 10W 40,díky moc....

banda1250> No právě celou lonskou sezonu byl krásně hnědej a průsvitnej,ale ted je černej jak uhlí.....

Olejový filtr HF145 a olej 10w40 Nejlíp vychází plná syntetika od Repsolu. Hlavně tam nelej 20w50 mineral.Začlo by ti to žrát po chvilce ještě víc a zakarbonovalo celou hlavu.
Hodně infa seženeš na WWW-TDM

Jeremiah píše: banda1250> No právě celou lonskou sezonu byl krásně hnědej a průsvitnej,ale ted je černej jak uhlí.....

...tak to rozpustilo usazenej bordel,s tim stejne nic neudelas,jestli ti to vadi,zkrat vymennej interval

luko850> Super,díky moc.

Jeremiah> dal jsem 10W-40, filtr MAN, přesný tip ti už neřeknu, ale nalil jsem tam cca 3,8 l. Výměna bez problémová, jen s tím nalitím nového oleje trochu obavy abych nepřelil, ale bylo to v poho.

petrvenca> ......... ještě jsem zapoměl napsat, že olej, ktzerý jsem doplnil byl Valvoline

luko850 píše: Olejový filtr HF145 a olej 10w40 Nejlíp vychází plná syntetika od Repsolu. Hlavně tam nelej 20w50 mineral.Začlo by ti to žrát po chvilce ještě víc a zakarbonovalo celou hlavu.
Hodně infa seženeš na WWW-TDM

Už se konečně vyserte na ty plný syntetiky a minerály a jánevímco... To možná platilo před dvaceti lety...