Macomen0> podle mě by se měla hlavně pořádně upravit/rozšířit vyhláška 302/2001, nyní to vypadá takto:

4.4 Směrové svítilny a výstražná signalizace
4.4.1.1 Zdroj světla je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům. A B C

takže za částečně sloupnutou barvu z oranžových žárovek blinkrů dostaneš někde A s doporučením vyměnit, jinde dostaneš B a musíš na opakovanou...a to je přesně ten průser, kdyby bylo přesně definováno, co je ještě závada A B nebo C, ideálně včetně fotek jako příklad, pak by ty STK fungovaly všechny stejně a ne že tě někde vyhodí a jinde zase prolezeš. Pak by lidi nebyli nasraní, že to tam ti technici hází tak, jak je napadne.

fockewulf píše: Macomen0> podle mě by se měla hlavně pořádně upravit/rozšířit vyhláška 302/2001, nyní to vypadá takto:

4.4 Směrové svítilny a výstražná signalizace
4.4.1.1 Zdroj světla je vadný nebo chybí nebo neodpovídá požadavkům. A B C

takže za částečně sloupnutou barvu z oranžových žárovek blinkrů dostaneš někde A s doporučením vyměnit, jinde dostaneš B a musíš na opakovanou...a to je přesně ten průser, kdyby bylo přesně definováno, co je ještě závada A B nebo C, ideálně včetně fotek jako příklad, pak by ty STK fungovaly všechny stejně a ne že tě někde vyhodí a jinde zase prolezeš. Pak by lidi nebyli nasraní, že to tam ti technici hází tak, jak je napadne.

Víš co ti na to řeknou z mdčr "pane jste technik to to neumíte poznat??" Jo a termín osobní statečnost technika na to si vždy vzpomenu.

Proto to tolik starších techniků vzdalo fakt myslím si že jestli někdo chce má šanci co vím kurzy jsou narvané a nestačí to.
Nic jdu do garage složit lis koupil jsem dnes takový ten CHINA Geko nebo Gude nebo tak něco s tou panenkou sem zvědavý jestli to k něčemu bude aspoň na silenbloky
jo a mrknu esli to má nějaké E abych na to mohl dělat

Naposledy editováno 07.07.2017 13:27:31

Kdyz uz jsme u tech USA.......

https://www.dps.texas.gov/rsd/vi/

STK rocne, ale cena 7 USD (cca 175Kc aktualne jestli se nepletu) a kdyz jsme na motorkarskem servery, tak se podivame co tam kontroluji:

What's Inspected by Vehicle Type
Items of Inspection for a Motorcycle and Motor-Driven Cycle
05.07 Inspect Every Motorcycle and Motor-Driven Cycle For: (listed in suggested order of inspection)

* Check for evidence of Financial Responsibility

1. Horn
2. Mirror
3. Steering
4. Brakes (system)
5. Tires
6. Wheel Assembly
7. Exhaust System
8. Tail Lamp (1)
9. Stop Lamp (1)
10. License Plate Lamp
11. Rear Red Reflector (1)
12. Head Lamp (1)
13. Motor, Serial, or Vehicle Identification Number

Definitions:

Motorcycle: Every motor vehicle having a saddle for the use of the rider and designed to propel itself with not more than three wheels in contact with the ground but excluding a tractor.

Motor-Driven Cycle: Every motorcycle with a motor which has an engine piston displacement of not more than 125cc.

Logicke a pohodove veci, ktere neni problem i u stavby. Zadne E a podobne ptakoviny. Nemelo by byt spise cilem tohle nez 100 strankove brozury o tom co vse kontrolovat?

Macomen0> Co to je za typ vozu? To nevypada jako neco uplne noveho. Nicmene proti vozum od G4S je to jen povrchovka. Na G4S da spise praci najit puvodni casti kovu a laku pres tu rez

puffybodie píše: Kdyz uz jsme u tech USA.......

https://www.dps.texas.gov/rsd/vi/

STK rocne, ale cena 7 USD (cca 175Kc aktualne jestli se nepletu) a kdyz jsme na motorkarskem servery, tak se podivame co tam kontroluji:

What's Inspected by Vehicle Type
Items of Inspection for a Motorcycle and Motor-Driven Cycle
05.07 Inspect Every Motorcycle and Motor-Driven Cycle For: (listed in suggested order of inspection)

* Check for evidence of Financial Responsibility

1. Horn
2. Mirror
3. Steering
4. Brakes (system)
5. Tires
6. Wheel Assembly
7. Exhaust System
8. Tail Lamp (1)
9. Stop Lamp (1)
10. License Plate Lamp
11. Rear Red Reflector (1)
12. Head Lamp (1)
13. Motor, Serial, or Vehicle Identification Number

Definitions:

Motorcycle: Every motor vehicle having a saddle for the use of the rider and designed to propel itself with not more than three wheels in contact with the ground but excluding a tractor.

Motor-Driven Cycle: Every motorcycle with a motor which has an engine piston displacement of not more than 125cc.

Logicke a pohodove veci, ktere neni problem i u stavby. Zadne E a podobne ptakoviny. Nemelo by byt spise cilem tohle nez 100 strankove brozury o tom co vse kontrolovat?

Mohlo proč ne aspoň pro nás lépe ale o to jde přeci B12 tohle neovlivníme my jako technici. Aspoň docílit toho ať ministerští komunikují s profesní komorou STK nebo Dekrou Besipem na bázi spoluprace ne jen předhazování co s tím-to on.

Naposledy editováno 07.07.2017 13:34:53

ta je dobrá když jsme u moto ale už fakt jdu nepamatuju si už značku ale nepřijde vám u těch desek něco divnýho

Creck píše: To sis ted vymyslel ze jo ?

Nekdo prijede ve starem vraku a podekuje ti za to zes mu nasel diru v nosniku a vyhodil ho bez znamky ? To je opravdu k zasmani

Snad si nemyslíš, že si někdo nechá vyměnit komplet brzdové potrubí jen kvůli tomu, že je to rezavé!
Jedině pokud to praskne, (a to se ještě vymění jen ten prasklý díl) nebo až ho vyhodí z STK!
Prostě lidi to nepovažují za nutné! ...typický problém stáří vozového parku. atd.

Macomen0 píše: ... ne všude to asi dělají při serviskách jako v BMW

renocar brno bude asi vyjímka

Macomen0> Ale jako technici mate mit minimalne moznost navrhovat profesni komore STK napady na zmeny a vylepseni, ktere oni pak maji sirit dal. Taky se na to pak i ostatni divaji jinak, kdyz to prijde odjinud nez od lidi co na to nadavaji Jinak to co jsem odkazal by byla uplna pohoda i tady v CR a klidne rocne, cena by byla 175Kc, takze mnohem levnejsi nez ted ty 2 lete (mimochodem jak to, ze v tak drahe zemi s vysokymi platy mohou mit tak nizkou cenu za tu prohlidku? )

1. Klakson - musi byt a troubit
2. Zrcatka - pritomna
3. Rizeni, bez vuli, bez zaseku, prusaku atd. technicky obecny predpis se da jiste definovat snadno pro kontrolu
4. Brzdy (system) - nejen jestli sviti, ale jestli to fakt i brzdi predni a zadni, da se udelat i rychlo manualni test bez nutnosti specialnich pripravku na kazdou stanici
5. Pneumatiky - jasne a definovane, navic kazdorocni kontrola, mensi sance pro olacky + urcite levnejsi zmeny v TP pro stroje, ktere uz nemuzou jinak nez pouzit jinou pneu, tohle neni oblast kde se ma majitel odrit a jiny napakovat
6. Upevneni kola - naprosto pro
7. Vyfukovy system, urcite teda aby tam byl a kdyz uz, tak spise asi maji byt dve normy ala original od vyrobce (od nej parametry jsou) neoriginal/doplnek/ladak zvuk (strelim cislo od boku) max 125 dBa a jedno jestli je tam E, DOT nebo ruzova kachnicka. Co se tyce emise .....hmmmm tak pro ty co maji tu smulu, ze si koupili nadeleni co ma od vyrobce nadelen darecek ve forme nejakeho toho EURO, tak at je taky splnuje
8. Zadni svetlo - pritomno a funkcni
9. Brzdove svetlo - pritomno a funkcni
10. Osvetleni SPZ - pokud ji mel stroj od vyroby, jinak nekontrolovat
11. Zadni cervene svetlo - priznam se nevim co tim myslim, mozna nejake specifikum USA ala svitici blinkry nebo tak?
12. Predni svetlo - pritomno, sviti, nejaky definovany maximalni jas i v pripade pouziti silnejsi nez originalni zarovky po letech urcite neni problem a vyska osvetleni nastavitelna pomoci pristroju
13. Kontrola dokladu vuci stroji

Tohle realne i pro auto tam zabere tech cca 15 min, overuji se prakticke a dulezite veci, je to levne a neda se proti tomu moc co namitat. Vlk se nazere a koza zustane cela, tak skoro idealni stav.

Macomen0 píše: Víš co ti na to řeknou z mdčr "pane jste technik to to neumíte poznat??" Jo a termín osobní statečnost technika na to si vždy vzpomenu.

Ten termín osobní statečnost použil kdo-nějaký kokot na MD?

puffybodie> to je v Texasu, nezapomínej, že USA mají těch států více a ne všude mají stejná pravidla, i když je fakt, že vzhledem k přístupu k technické v USA na tom asi žádný z těch států nebude tak špatně jako ČR

Macomen0> Mno ja jsem houby mechanik a treba reknu totalni kravinu, ale prijde mi, ze tam vidim 4 desticky, z toho jednu vlevo a 3 vpravo (kdyz si to vytocim tu fotku na vysku) Coz mi prijde divne, protoze treba na me, je desticka jen z jedne strany a neojeta, nezlomena atd. a vzadu mam buben

Ty desky byly tři pán to chtěl dojet přeci to nevyhodí a líp to brzdí ale uznej když bych ti to vykládal neuvěříš!!

Macomen0>

Chlapče, chlapče... těma fotkama mě opravdu děsíš .

Jestli toto vídáte na TK, pak to asi má smysl... jen je třeba se za toto nenechat oblbnout a uplatit a rovnou za to vyhazovat!
Tomu asi opravdu pomůže pouze osobní zodpovědnost technika za provedení kontroly a vymícení nesmyslů s hledáním homologačních začek či nesmyslné focení VIN. Případně přístup jako u soudců, kteří mají ze zákona tak vysoké platy, aby na ně úplatky příliš neplatily... nicméně v tu chvilku bych se stal tvým kolegou

vsak jasne, kdyby se vyhazovalo za to co je na fotkach, nema s tim asi nikdo problem.. bavime se zde ale o reseni blbosti bez vlivu na provoz..

kerut> pozor tu poznamku mas bez homologace, radeji to doplnim...

Naposledy editováno 07.07.2017 15:14:11

Známému na STK technik hledal E homologaci na přední kožené rolce

Macomen0 píše: Ty desky byly tři pán to chtěl dojet přeci to nevyhodí a líp to brzdí ale uznej když bych ti to vykládal neuvěříš!!

Lidska blbost dokaze vzdy prekvapit. Nicmene porad tento typ behem nasledujicich 2 let bude vymyslet podobne ptakoviny......pro takove by pak melo byt spise aplikovano to, ze za podobne invence bude nasledujici 2 roky chodit na STK co pul roku za dvojnasobnou sazbu

Mimochodem neni to nahodou BMW stroj?

Proč máme STK na motorky? Ať mi někdo uvede dopravní nehodu z důvodu špatného stavu motorky.....
Ať pan Ťok přizná,že STK je další dojení občanu ČR. U nás je zdaněno úplně všechno a něco i vícekrát

JollyJoker píše: Proč máme STK na motorky? Ať mi někdo uvede dopravní nehodu z důvodu špatného stavu motorky.....
Ať pan Ťok přizná,že STK je další dojení občanu ČR. U nás je zdaněno úplně všechno a něco i vícekrát

Ano, a když už máme TK, tak taky i emise pro motorky do 450kg!! Žádný dvojní metr!!!

kerut píše: kubacech> hele na stojanek jsem onehda schvalne koukal, a povinny neni (jedine ze by to byl zasah do konstrukce, to kdyby byl pevne spojeny s ramem a urizl bys ho) ! stejne tak jako zapalovani+starter.. ale oboji to je asi tak nejak "praktictejsi" nez startovat ze stojanu pres zadni kolo alá motogp

Tak on tam je normálně bočák, ale mu se nelíbilo, že chybí centrál, který se dá dokoupit jako doplněk. Pak z požadavku slevil.

JollyJoker píše: Proč máme STK na motorky? Ať mi někdo uvede dopravní nehodu z důvodu špatného stavu motorky.....
Ať pan Ťok přizná,že STK je další dojení občanu ČR. U nás je zdaněno úplně všechno a něco i vícekrát

No tak zrovny vy v U zubaté žáby nějaké problémy řešit nemusíte. Vaše STK jsou vyhlášené celorepublikově. Dokonce o tom byl i pořad na ČT.

http://www.ceskatele...ilnice-skoro-kazdeho

Macomen0> Lol to jsi sem nechtel dat jako priklad toho jak to ma fungovat spravne, ze ne? Hned prvni auto, technicky v poradku, ale neprosel, protoze folie na zadnim okne, kde neni vyrez pro treti (doplnkove !) brzdove svetlo. Videt je, primarni dve bez problemu plus mala tupka na celnim skle. A nedostane to ani na 30 dnu Toz hned ze startu ukazka buzerace a jak vydelat penize navic je to dobre Stacilo by dat majiteli 30 dnu aby prijel BEZPLATNE ukazat, ze folie je dole a sklo je vymenen vcetne dokladu od sklare a rovnou se mu to da na 2 roky.

Mno a pokracovani toho PR videjka uz to uplne zabiji. On neni problem jestli auto projde nebo neprojde, on je problem, ze jich nekde projde moc (aneb je mene penez za opakovanou prohlidku do kapsy). Protoze obrazne receno i kdyz STK bude delat dobre svoji praci, lidi se budou starat o sve vozy, tak je to ve skutecnosti problem a podezrele, protoze rozkaz znel jasne - Muz s kozenou brasnou nesmi projit!

Macomen0> Divná statistika. Ve firmě máme 3 auta a 2 neprošli za blbosti,jak sviňa. Ale u aut to beru,motorky bych vynechal na STK.

Trochu tu odbočím. Tak dneska jsem zjistil, že nejen ministerstvo dopravy vymýšlí blbosti. Občas opravuji auta a tak se tu za nějaký čas nasbírají použité díly pro kovošrot. Moc toho není tak jednou za rok vozík za auto.A dneska mi v kovošrotu bylo oznámeno, že se díly aut nesmí vykupovat . Prý buď odevzdat do sběrného dvora, nebo odevzdat zdarma na autovrakoviště. Loni jim zakázali vykupovat vše co má kabel ( lednice, mikrovlnky, sporáky ) a od ledna i autodíly. Asi chtějí docílit toho, že lidi budou zase zakládat černé skládky. Co to je za blbost? Můžeš si koupit brzdový kotouč, můžeš si jej vyměnit, ale starý dát do kovošrotu nemůžeš. Jen jej odevzdat do zběrného dvora a drobný za něj dostane obec. Koukám, že to v tomto státě jde vše do pr..... .

Naposledy editováno 07.07.2017 21:58:08

Vítězslav_Máří> Ee to bude spise cileno na to, ze si ma clovek delat servis v autorizaku, ktery si plati i "ekologickou" likvidaci takovychto materialu. Aneb my to dobro do vas vtluceme za kazdou cenu

e

Naposledy editováno 16.07.2017 11:53:09

Na STK mne donutili nalepit na motorku typový štítek, ačkoliv tam nikdy nebyl a nepatří tam.
Toto jednání nahrává firmám vyrábějící placené napodobeniny štítků.
Případně dává vydělat takzvaným zkušebnám DEKRA.