Koukni sem 200 tisic

Sorry dal jsem odkaz na to same ..

Naposledy editováno 03.08.2017 07:21:47

Jestli mela pravidelby servis tak bez problemu. Sam jsem letos koupil motorku se 100tis km a pohoda, je to jen cislo. Podstatny je realny stav motorky.

Motor bude v pohodě, spojka (při dobrém zacházení) taky, tlumiče už budou nic moc. Poslechni si motor na volnoběh a při zvýšených otáčkách, zda tam něco neklepe, bo tam občas odcházely pouzdra na tlumiči rázů v převodovce.
Bawoři jsou v některých konstrukčních ohledech trochu jiní než ostatní motorky a tak nejlépe si s sebou vzít někoho, kdo ty motorky zná.

Ještě mě napadá možný problém s předním světlem,když se v Anglii jezdí vlevo.

dobeš> to jde poznat dle malých šipek na předním světle, zda je to jen pravostranne.

Tak když bude dobrá cena, i starší světlo se dá zakoupit a vyměnit .

mašina je 2012,teď máme 17,tj 5roku a byl dlouhodobě v zahraničí.Rozumím tomu že ty roky nejezdil a brambora stála.Tady někdo mlží . Za 2-3roky 100 000 nenajedeš.

KALUP píše: mašina je 2012,teď máme 17,tj 5roku a byl dlouhodobě v zahraničí.Rozumím tomu že ty roky nejezdil a brambora stála.Tady někdo mlží . Za 2-3roky 100 000 nenajedeš.

Myslím,že jo........... dám ročně někdy přes 20 a to moc nejezdím takže je to reálné ,ale stejně bych ji nechtěl!!!!!!! najezdím 70-80 tis. a prodávám

KALUP píše: mašina je 2012,teď máme 17,tj 5roku a byl dlouhodobě v zahraničí.Rozumím tomu že ty roky nejezdil a brambora stála.Tady někdo mlží . Za 2-3roky 100 000 nenajedeš.

Nejspíš byl na té dlouholeté pracovní cestě i s motorkou a jezdil na ní

KALUP> Asi jsem to nepopsal dostatečně. Naopak, moto byla zakoupena v Anglii, kde dotyčný pracoval a jezdil s ní, co se jen dalo. Nyní se vrátil do ČR a nabídl mi ji s tím, ať si to rozmyslím a navrhnu cenu.

Rudolf píše: Tak když bude dobrá cena, i starší světlo se dá zakoupit a vyměnit .

A jakou cenu bys navrhl? Díky

Přhled cen R1200 GSA ,plaketu na budíky počítej 35€ (www.heiler-tachodesign.de/Tachoscheibe-BMW-R1200-GS-2010-Mph-zu-Kmh ), světlo počítej 6500,-. Taky záleží co má jako příslušenství ( kufry , ochrana atd ) podle toho cenovka.

GSpetr píše: Přhled cen R1200 GSA ,plaketu na budíky počítej 35€ (www.heiler-tachodesign.de/Tachoscheibe-BMW-R1200-GS-2010-Mph-zu-Kmh ), světlo počítej 6500,-. Taky záleží co má jako příslušenství ( kufry , ochrana atd ) podle toho cenovka.

Děkuji. Světlo bude asi nutné. Na to se ještě podívám. Tachometr je ve dvojí stupnici. Takže výměna nebude nezbytná. Výbava je skutečně maximální, včetně kufrů, různých pomocníků a dalších všemožných udělátek, ze kterých se obávám, aby se nestala kurvítka. Zatím jsem dospěl k ceně 260-270 kkč.

není lepší přehlédnout auru BMW a koupi za stejný peníz zánovní strojovnu - nebo si případ ještě něco pošetřit a koupit novou? Nebo ubrat a koupit naopak něco levnějšího? Využiješ "Adventůru"? Na jak dlouho bys jí kupoval? Kolik najezdíš za rok?

Prasoper píše: není lepší přehlédnout auru BMW a koupi za stejný peníz zánovní strojovnu - nebo si případ ještě něco pošetřit a koupit novou? Nebo ubrat a koupit naopak něco levnějšího? Využiješ "Adventůru"? Na jak dlouho bys jí kupoval? Kolik najezdíš za rok?

Nijak jsem netrval na BMW. Její aura mi nic neříká, ani nejsem fanoušek. Vzhled je také zvláštní. Nicméně tato nabídka přišla z ničeho nic a já ji zvažuji. Při mé výšce (i váze) mi jen tak něco nesedne. Tady na tomto kousku se mi dobře při svezení sedělo, konečně jednou vzpřímeně. Nehledám požitek z jízdy, ale dopravní prostředek. Vzhledem k tomu, že každý den jezdím do práce 115 km a 115 km následně zpět (dálnice + město + v závěru nezpevněná komunikace), je to pro mne důležité. Investice to každopádně bude nemalá i v případě jiných značek a modelů, takže doufám, že 3-5 let vydrží. Alternativní produkty zde nechci rozebírat. Jde mi jen o názory na tento kus. A děkuji za příspěvek

Neboj se toho. Taky mám přes 100kkm. Navíc pokud bude dobrá cena, za rok prodáš bez ztráty.

Dave81 píše: Neboj se toho. Taky mám přes 100kkm. Navíc pokud bude dobrá cena, za rok prodáš bez ztráty.

Jak jsem včera zjistil. Jeho představa je asi 270 tis. Kč. Přiznám se však, že nechci prodávat hned po roce.

To táto Adventure ?
Aspoň ti ju ponúkol za dobrú cenu .

270t za motorku s kilem na krku je teda pomerne strasne hodne moc penez.

Nerikam, ze moto s kilem je automaticky srot, ale cena by mela byt zohlednena prave temi KM a tim ruku v ruce stavem.
At je aura GS, hure GSA jakakoliv, ta cena je podle me mimo.

Počkat, 270t za motorku se 100k ? To mi zní jako dobrý vtip.

..s tou vybavou bych nabidl 250..

brazel píše: To táto Adventure ?
Aspoň ti ju ponúkol za dobrú cenu .

Tahle na netu (zatím) není, ale děkuji za srovnání a za tip. Tahle má najeto o 1800 km méně .

Bubak-z-Nemecka píše: ..s tou vybavou bych nabidl 250..

Díky, o nějakou takovou odpověď jsem stál.

270tis Kč
Námaha: http://www.motorkar...-tenere-1172112.html
Anglán: http://www.motorkar...xplorer-1175357.html
Hujda: http://www.motorkar...abs-top-1181401.html
pak jsou tu ještě Taliáni...

Prasoper píše: 270tis Kč
Námaha: http://www.motorkar...-tenere-1172112.html
Anglán: http://www.motorkar...xplorer-1175357.html
Hujda: http://www.motorkar...abs-top-1181401.html
pak jsou tu ještě Taliáni...

Nejprve chci poděkovat za odpověď. Všechny tyto uvedené a další mnohé jsem již vyzkoušel. Některé jen na posez jiné krátké svezení. Úplně nové i různé další "zaručené" modely i jejich kubatury.
Nejlépe ze všeho mi sedla KTM 1290 Super Adventure T (což se dá očekávat už jen kvůli zaměření na touring a asi i cenovkou). Na Tenerce jsem si po 50 km připadal jako eunuch. Asi jsem si nenašel polohu v sedle. U Tigra (vyzkoušeny 2 kubatury) nesedí posez aktuálnímu batůžku a pro mé užití je velká spotřeba (pro účel dojíždění řeším každé deci). Honda nevyhovovala posezem. Jak už jsem napsal, vyzkoušel jsem si kde co. S mou výškou i dalšími rozměry a parametry byl u motorek vždy problém
Vítězem se stalo KTM 1290 SAT kvůli pohodlí (1090 a další předchozí model jsou na mne moc živé, jak utržené ze řetězu), na druhém místě velké Báwo (kompromis pohodlí a spotřeba), třetí místo Velkej Strom ryze vzhledem (až na to plexi, které chrání tak možná ve městě při 50). Vítěz je zcela mimo možnosti a vzhled (Stromek) mne do práce nedopraví. Pak přišla shůry nabídka na dotazovanou Bramboru. Proto tahle diskuse. Nechci zde řešit jiné značky či modely. Co šlo, to už jsem zadkem ošoupal a vím co chci.
Jestliže se nezdá cena, doporučte mi,jakou bych měl navrhnout. Zatím připadá v úvaze 250 tis. Ještě jednou díky.

Naposledy editováno 05.08.2017 13:02:39

Artez> kupuješ motorku za 250 hadrů a řešíš každé deci spotřeby ?

Tech píše: Artez> kupuješ motorku za 250 hadrů a řešíš každé deci spotřeby ?

Protože nejsem tak bohatej, abych si mohl kupovat levný věci, řeším i takovou hloupost, jakou bezpochyby je spotřeba biku s plánovaným nájezdem 30 000 km ročně, nepočítaje dovolenou či jiné vyjížďky. Jinými slovy, každá kačka dobrá... Kdybych řešil peklostroj na letiště či okruh, určitě bych pak neřešil spotřebu. Ale to je jiný případ.

30tis rocne a opravdu uvazujes o moto, ktery ma uz ted 100tis?

Tahle debata výborně ukazuje, proč jsou u nás všechny moto stočené. Jednou někdo nabízí moto s doloženým servisem a reálným nájezdem 100kkm a hned se všichni diví že je někdo ochotný si takovou moto koupit. Fakt si myslíte, že by někdo normální prodával mašinu s pořizovací cenou cca 500tis. Kč a nájezdem obligátních 30kkm za ani ne polovinu ceny a náhodou se mu ztratila serviska?

Vůbec se toho neboj, vzhledem k tomu že se jedná o poměrně mladý stroj, tak degradace stářím bude minimální a mechanicky to bez problému dalších 200kkm vydrží, viz první příspěvek.