Tohle je ještě v pohodě, na TK si většina z nás laufy přehodí, ale až tu možnost budou mít v provozu i policajti

to bude na cestě mrtvých
přeberu-li argument některých majitelů o zvýšeném bezpečí s uřvaným výfukem

No konečně...

Je nekde na ni odkaz? Aby clovek vedel co tam vlastne chteji a mohl sledovat co z toho provedou kouzelnici na STK u nas? Predpokladam, ze porad tam bude to, ze pred rokem 2001 se to "neresi" a veterani vubec. Takze cas treba na Brough Superior 1930 V Twin 990?

Naposledy editováno 04.10.2017 08:14:16

Mozna jsi vychazel z tohoto http://svetmotoru.a...vsechno-zakazat.html , tak jen komplet zaver:

… a co se chystá

20. květen 2018 – začne platit směrnice EU zavádějící v celé Unii měření hluku u podezřelých motocyklů, přičemž nejpozději do pěti let musí být všechny STK v zemích osmadvacítky vybaveny hlukoměrem. Zároveň v celé EU startuje povinnost pravidelné technické prohlídky u motocyklů s objemem válců nad 125 cm3 (to je v Česku povinné už dávno). Týkat se to bude hlavně zemí EU, které dosud technické prohlídky motocyklů neřešily.

A jinak smernice by to mela byt tato http://eur-lex.euro...i=CELEX%3A32014L0045 , ale jeste hledam, jestli to je i ta pro motocykly

Komunisti, nacisti a kapitalisti meli jedno spolecne. Nikdy nemeli nizke cile

(1)
Ve své bílé knize ze dne 28. března 2011 nazvané „Plán jednotného evropského dopravního prostoru – vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje“ Komise stanoví cíl „vize nula“, v rámci něhož by Unie měla do roku 2050 snížit počet smrtelných nehod v silniční dopravě téměř na nulu. Má-li být tohoto cíle dosaženo, musí technologie vozidel významným dílem přispět ke zlepšení bezpečnosti silniční dopravy.

puffybodie> to je z filmu equilibrium? Nebo je to mysleno vazne...

kokonhead> To se musis zeptat v Bruselu

puffybodie> hmm...holt se tvurci filmu meli vice inspirovat v EU a ne v nacistech, byl by to vetsi hardcore...

Chudaci zemedelci, STK i na traktor chteji

(12)
Nákladní automobily jsou v místní dopravě a pro účely komerční silniční nákladní přepravy stále více nahrazovány kolovými traktory s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 40 km/h. Jejich rizikový potenciál je srovnatelný s rizikovým potenciálem nákladních automobilů, a proto by vozidla v této kategorii, jež jsou používána převážně na veřejných komunikacích, měla podléhat technickým prohlídkám.

Tak to přeju soudruhům na technických stanicích a orgánům silničním hodně štěstí a úspěchů v jejich další práci se mnou

A aby se dal najit i dobry klacek na to jak prinutit lidi kupovat nove veci, tak tady mame tento bod (hlavne jeho posledni dve odrazky)

4. Bez ohledu na datum poslední technické prohlídky vozidla může dotčený členský stát nebo příslušný orgán požadovat, aby vozidlo bylo podrobeno technické prohlídce před daty uvedenými v odstavcích 1 a 2, a to v těchto případech:
—
po nehodě, kdy došlo k poškození hlavních bezpečnostních konstrukčních částí vozidla, jako jsou kola, zavěšení náprav, deformační zóny, airbagové systémy, řízení nebo brzdy,
—
jestliže byly změněny nebo upraveny bezpečnostní a environmentální systémy a konstrukční části vozidla,
—
v případě změny držitele osvědčení o registraci vozidla,
—
dosáhne-li počet najetých kilometrů vozidla 160 000 km,
—
v případech, kdy je vážně ohrožena bezpečnost silničního provozu.

Nevím, ale podle reakce okolí se mi zdá, že fůra řidičů je proti neustálemu utahování šroubů. A protože skoro každý řidič je také volič, tak proč se toho nechytne nějaká strana nebo politik a nevytřískají z toho alepoň body, když už ne změnu?

no treba me hlucne vyfuky docela vadi a rozhodne si nemyslim, ze je uplne fuk jak to komu rve, protoze demokracie....

Nejlepší jsou ti, co si namontují "laďák" jako toto a tvrdí, že to je kvůli bezpečnosti, aby ho ostatní řidiči slyšeli a nepřehlídli I když možná v tomto případě to byla jen úprava na sraz.


Naposledy editováno 04.10.2017 13:30:21

Mě by zajímala bližší specifikace "podezřelého motocyklu". Protože u nás to zas dopadne tak, že "po domluvě" projde vše a zakomplexovaní debilové budou mít další nástroj k buzeraci...

to kubacech: Tak to je dobrej idiot na tý fotce. Laďák - proč ne, ale s trubkou od kamen nemohu souhlasit. Za to bych fakt pokuty dával. Jak na motorce, tak u plechovek.

panTerek> No když se podíváš na tu fotku od kuchacecha, tak ono je to spíš trochu obráceně - zakomplexovaný debil s rourou od kamen si o tu držkovou v podobě vyhození z technické s měsíční lhůtou přímo říká a může se leda tak zařadit do průvodu dalších buzerantů, co chtějí proti takové "nespravedlnosti" třeba i protestovat

karf> tak jasny, tohle je kkt, jinak abych upresnil, svoje podiveni, reagoval jsem na utopicky uryvek o temer nulovych smrtelnych nehodach...co se tyce tk, tak jejich smysl tu uz byl probiran xkrat, jsem teda radsi za osobni zodpovednost, nez plosny diktat co muzu a co nesmim...kdy to kvuli par jedincum odsere vetsina...

Naposledy editováno 05.10.2017 10:23:31

Me tam v tom výčtu spis zaujalo tech 160 tis km. To jako auto s tímhle najezdem uz je jako v prdeli nebo jak? Je fakt ze treba u novych vw bych to i chápal ale i tak je to pekna kravina. Btw jak se to bude resit ve Francii kde neni stk pro motorky?

Effa píše: Me tam v tom výčtu spis zaujalo tech 160 tis km. To jako auto s tímhle najezdem uz je jako v prdeli nebo jak? Je fakt ze treba u novych vw bych to i chápal ale i tak je to pekna kravina. Btw jak se to bude resit ve Francii kde neni stk pro motorky?

Asi kazdy tomu textu tozumime trosku jinak.

Osobne si myslim ze moderni auta vydrzi vic nez ty oslavovane "drzaky" - muzu srovnat treba mati 81kW jednickovou oktavku s 350tis a svoje 2009 volvo s podobnym najezdem...

tak ono hluk nehluk, ohledne te buzerace obecne staci poslouchat ty NOVA reportaze ve stylu "vice nez 95% vozidel v CR projde, tudiz je tu neco urcite spatne, urite se podvadi a uplaci" kurva prdel co je to tohle za logiku - prochazet ma snad kazdy vozidlo ktery je technicky zpusobily, a neprochazet to ktery pusobily neni, a ne tabulkove 90 pustit a 10 vyhodit aby sedela nejaka statistika nerikam ze nejezdi ruzny vraky, ale procentualni pruchodnost STK preci neni zadny racionalni meritko, tohle zavani akorat lobyngem automobilek ke srotovani starejch a kupovani novejch...

Effa> Mno doporucuju si tu smernici precist. Neni to dlouhe a je to fakt vyzivne.

Napriklad tech 160.000km najezd bude idealni buzeracni nastroj, protoze normalne chodite sice co 2 roky na STK, ale urady a policie bude mit moznost si kdykoliv vybrat auto s najezdem vetsim nez 160.000km (k tomu maji a budou mit pristup) a poslat ho na STK jestli je jako OK at uz to udelaji z kanclu nebo pri kontrole na silnici kdy se zameri na ty starsi modely vozu/motorek

Dalsi vtipny bod je ten o STK i pri zmene majitele coz by bylo tedy nejen evidencka pri pri prodeji, ale i nova STK i kdyby ta puvodni byla treba 6 mesicu stara?

A co se tyce motorek ve Francii nebo jinde,tak smernice zavadi povinnost pro vsechny zeme EU vykonavat STK na vsech motocyklech od 125ccm vyse minimalne v tech platnych intervalech (nova po 4 letech, pak co 2 roky)

ta povinnost STK pro moto mela byt podle nejake drivejsi EU smernice tusim od 21 nebo 23.. takze predpokladam ze ted (2018) zacina nejake prechodne obdobi pro zeme ktere prohlidky povinny nemeli (tusim francie, belgie..)

karf> jestli to bylo na mě, tak rozhodně protestovat proti vyhození blbců s rourama nejsem. Jen mě sere, že když dojedu na STK na mrdce ve které není olej, budu za sebou vláčet řetěz po zemi, brzdit nohama a flumiče budou po smrti, tak bez problémů projdu, ale když technik neopíše v zrcátkách osmicentimetrovou kružnici nebo v budoucnu naměří pár dB navíc, tak mě vyhodí a na místě popraví...

puffybodie píše: Napriklad tech 160.000km najezd bude idealni buzeracni nastroj, protoze normalne chodite sice co 2 roky na STK, ale urady a policie bude mit moznost si kdykoliv vybrat auto s najezdem vetsim nez 160.000km (k tomu maji a budou mit pristup) a poslat ho na STK jestli je jako OK at uz to udelaji z kanclu nebo pri kontrole na silnici kdy se zameri na ty starsi modely vozu/motorek

Kdo to bude platit a kontrolovat? Aby mě policajt, co na mě mí pivku neposílal z kanclu každý týden na STK a já abych furt platit

kubacech píše: Kdo to bude platit a kontrolovat? Aby mě policajt, co na mě mí pivku neposílal z kanclu každý týden na STK a já abych furt platit

Tak to myslim muze uz ted ne? Tahle směrnice je o trosku necem jinem si myslim..

Když vas pošlou na technickou ted a bude OK tak to neplatite. Když technickou neprojdete tak ji hradite zas vy.

ať se jde celej ten fízlovskej aparát vys..t
chápu, že prasáci z trubkou od kamen si to zaslouží, jenže tady to dopadne jako vždy - buzerace vypukne v masovým měřítku..... však oni z vás ty ovce nakonec udělaj....