Moje Guzzinka mela taky psanej Agip...Podpora Italskyho vyrobce..nic vic nic min...Kazda znacka motorek se kamaradi s nejakym vyrobcem oleju...Vetsinou podpora vlastniho trhu...A lil jsem do ni Motorex,Castrol,Motul a žádných zkušeností jsem nenabyl.....Mazalo to,jelo to

Je mi to jasné, ale třeba jednu dobu byl strašný problém s Castrolem, tak se ptám na nějaké případné špatné recenze, ať tam nenaleju nějaký humus.

Motul 300V Pro miláška jen to nejlepší.

Jedničkový Tuono - Motul, no problém, konkrétně 5100 15W-50

Ja leju Q8 bud moto gt cruiser 15w50 nebo q8 moto sbk racing 15w50 oba bez problemu

Tak objednal jsem Motul 300V pro svoji holku jen to nejlepší

Brácha dává taky do Tuňáka Motul 300V voní jako jablka

Já vždy do Obou Tuon a i Futury vždy 10w50. Je lepší pro naše podmínky než ta 15w50

Já po kontrole v A-spiritu Castrol power 10 w 50

.martin.sv. píše: Tak objednal jsem Motul 300V pro svoji holku jen to nejlepší

Spíš ho měň častěji, než dávat "to nejlepší"... Prospěješ ji víc

t_freedom> tak já najezdím do 3000km za rok (ne na okruhu!) , a měním všechny náplně vč. brzdovek, chladičky, filtrů atd. je to zbytečné, ale těch pár korun mě nezničí

.martin.sv.> máš zdravý až "radio"aktivní přístup.
S 3tkm bych tam ten olej nechal klidně dva roky. Brzdovku taky dělám co dva roky.
Mám nájezd tak 6-8tkm na vodíku, takže taky každý jaro dělám olej ačkoli mám interval 12tkm. Na vzduchovce po sezoně, tak 3-4tkm, ale tam ten olej dostává víc zabrat.

Naposledy editováno 15.03.2018 07:05:54

t_freedom> o svoje veci se starám pečlivě teď jsem měl rozebranou velkou část motorky a každý díl jsem čistil kartáčkem jak blázen , ale tam mě to baví, jinak bych to nedělal, navíc je to Ital a ten potřebuje péči pořádnou mít obývák v přízemí, tak ji mám přes zimu v obýváku