A startuješ se sytičem nebo bez? Já měl Virago 250 a v létě v těchhle vedrech nastartovala jedině bez sytiče Než sem to zjistil, taky sem si pomáhal plynem.

BigCJ> Startoval jsem jen se sytičem, tak až přijedu zítra to zkusím jsem to koupil v takovým nějakým stavu tak doufám ze to bude v pohode když si pomůžu plynem tak chytne pěkně ale taky se stane ze někdy chcipne takže by to asi mohl být ucpaný karburator ?

Pollyn> Ne, to by nechytla, spíš bohatá směs... Nedávej sytič naplno...

To je takhle těžko říct, snad to bude jenom tím sytičem. Sytičem obohacuješ směs, aby motor chytil za studena. Pokud ale stejně bohatou směs použiješ na ohřátý motor, může se i udusit (alespoň mě to takhle dělalo). Nicméně v zimě mi se sytičem startovala tak akorát a spotřeba byla pod tři litry, takže předpokládám, že letní starty bez sytiče jsou normální Zkus to a uvidíš, jestli se to všechno zlepší.

A POZOR! Jestli mas v motoru svicky NGK a parkarat to "ulejes", tak prite motorku nenatocis. NGK jsou na tohle hoooodne haklivy a vetsinou nepomuze je vypalit, vyistit.... jen vyhodit velkym obloukem a dat tam odpovidajici Desno, Brisk nebo Bosch

BigCJ> Ona chytne i bez sytiče i s ním ale musím přidat trochu plynu tak jsem z toho takovej jalovej, protože je to první motorka a nemám moc zkušeností :/

Pollyn> Pokud ti chytne i bez sytiče jedině s plynem, s tím sytičem pravděpodobně bude něco špatně. Buď zůstává viset (např. zarezlý lanko), nebo může být špatně naštelovanej. Na štelování karbeců to ale radši dej někomu, kdo trochu ví co a jak. A prvně zkus zkontrolovat to lanko.

BigCJ> Dobře zkontroluju a naštěstí tady na menším městě máme servis tak bych jim to tam dal :) dekuju moc za rady