Nazdar!
Príjemná cena je založená na skutočnosti, že výrobná firma je v niektorej baltickej krajine.
Preto je na obale "Made in EU"
Proces výroby, kontroly, manipulácia, transport, balenie, všetko sa riadi podľa platných svetových noriem pre petrochemický priemysel, podľa ktorých sa riadia aj renomovaní výrobcovia.
Krásny príklad marketingu, keď v prípade veľkých značiek sa platí za meno, teda za reklamu v TV.
Ja som ešte Mannol reklamu v telke nevidel.
Práve spalujem v Jawe Mannol uni2T, viem toto asi nie je pre teba také presvedčivé...
Inak, ja v tom nevidím problém, použil by som ten olej.
A nie som ani predajca ani dovozca.

Eastrider píše: Príjemná cena je založená na skutočnosti, že výrobná firma je v niektorej baltickej krajine...

Nó , konkrétne je to Litva a mesto Klaipeda .

Eastrider> Právě,reklamu jsem taky neviděl,našel jsem ho zde. https://www.motoret...4l-ester-ma2-4l.html

Naposledy editováno 05.06.2019 12:45:11

Na mannol jezdi vsechna rodinna auta uz roky a v poho...

Proč??? Proč, když syntetika od Shellu stojí 150 korun za litr?

A ty mas nejake hlubsi znalosti ze je shell lepsi..?

Beranidlo> Shell moto olej je vyroben z zemniho plynu jinou technologii, prej driv degraduje a je lepsi ho drive menit....

Tvl to je zas blabol... teda jestli to nema byt vtip...

Moto68> zadny vtip je to tak,vyrabi se Fischer-Tropschovu syntezou zakladovy olej skoro bez necistot oproti rope,jsou jedinni na svete Shell kdo takto vyrabi olej,zdar

ALFA70 píše: Moto68> zadny vtip je to tak,vyrabi se Fischer-Tropschovu syntezou zakladovy olej skoro bez necistot oproti rope,jsou jedinni na svete Shell kdo takto vyrabi olej,zdar

Před několika lety uvedla společnost Shell na trh novou generaci motorových olejů vyrobených ze zemního plynu. Podstatou této novinky je přeměna zemního plynu na kapalinu (technologie Gas-to-Liquid – GTL). Pro výrobu špičkových, plně syntetických motorových olejů Shell Helix nese tato technologie označení Shell PurePlus Technology.

Tak to se ti alfo70 za ten blabol omlouvam to jsem nevedel...

Mám teda rozumieť, že z plynu sa vyrába olej "skoro" bez nečistôt, (ale podľa toho aj tak s nečistotami) na rozdiel od výroby z ropy bez nečistôt, a ešte je aj drahší.
150 CZK/liter je asi viac ako 399 CZK za 4 litre, alebo mi niečo uniká ?

Moto68>

písař píše: Eastrider> Právě,reklamu jsem taky neviděl,našel jsem ho zde. https://www.motoret...2-4l.html [/quote]... zajímavá cena

mannol používám cca 1rok,mám ho v K1100,GS1100 20w50,před tím motul a castrol a zatím bych řekl dobrý-neubývá tolik jako předchozí(cca0,5l/3000km),teď jsem ani ne na půlce,čili za mě ok..z dlouhodobějšího hlediska je 1rok na hodnocení málo

Eastrider píše: Mám teda rozumieť, že z plynu sa vyrába olej "skoro" bez nečistôt, (ale podľa toho aj tak s nečistotami) na rozdiel od výroby z ropy bez nečistôt, a ešte je aj drahší.
150 CZK/liter je asi viac ako 399 CZK za 4 litre, alebo mi niečo uniká ?

Můžeš to napsat ještě jednou a srozumitelně?....(ale podľa toho aj tak s nečistotami).... Ať víme na co se vlastně ptáš...

mahuzs>
Ahoj!
Pozri príspevok č. 9
... z plynu sa vyrába SKORO bez nečistôt, oproti rope....
Takže logicky, nie je bez nečistôt, t.j. s nečistotami.
Tiež logicky, na rozdiel od toho, z ropy sa vyrába úplne bez nečistôt, hm...?
Lepšie ?

Eastrider> Říká se, že vlastní zkušenost bývá ta nejdražší. Takže za ušetřené dvě stovky ročně se za několik sezón jistě od někoho dozvíme, jestli to stálo za to - jestli z toho nebyl třeba pitting na vačkách a na ozubení, prokluzující a spálená spojka, ztvrdlá těsnění, motor zanesený kaly. Každého věc.
Pokud je řeč o nečistotách, nebavíme se o nějakém bordelu smeteném ze země, ale o příměsi uhlovodíkových řetězců, které ne úplně odpovídají zadání a přání výrobce.

Beranidlo> vyrobca motoru predsa definuje vykonovu a vizkoznu specifikaciu. Sorry jako. Zadavatel ma vranu z roku 1999. Ja ako majitel trochu mladsej starej vrany tvrdim, ze liat do podobnej moto vydobytky checmickeho priemyslu z poslednych 5 rokov je uplny nezmysel. Tak ako u notorichy tankovacov Vervy 100 do aut, ktore jazdia ako rodinne proste tvrdim ze je to fajn, ale v reale sa nic nezmeni. Proste ak ten olej splna co chce vyrobca, tak ho tam je mozne dat. U toho Manolu je jasne ze sanca ze ho nejaki garaznici pancovali podobne ako Shell, Castruol, atd je vyrazne mensia. Takze paradoxne davam palec hore za menej caste znacky/ PS: ja do moto lejem Mogul odpovedajucej specifikacie. A nejake uhlovodikove retazce ma fakt netrapia

Komorerth>

Mannol - k tomu Mannolu, jezdím výhradně auta a motorky japonských značek, Nissan Primera P12, Toyota Corolla 1.6 Si, Honda Transalp PD06 - ve všem mám Mannol, jezdím do firmy jako řidič a mám oleje za nákupní cenu a můžu jen doporučit, není s ním jediný problém - používám ho už několik let dlouhodobě, v autech Classic 10W40, v motu Moto 10W40 Ester, za mě

Zundapp> motocyklový MANNOL 7812 Motorbike 4-Takt API SL dle technických dat vypadá dobře ,ba dokonce lepší data než Cástrol Racing 10w-40 cena/poměr