Chceš na tom tahat matku jako závaží?
V tom případě říkám čtyřválec nad 800 cc. O co menší na tom budou zdvihy pérování, o to lepší bude stav tlumičů. Jako bonus ti bezdušové radiálky podstatně líp vyžehlí malé nerovnosti.

Pokud hodláš jezdit ve dvou tak nezapomeň před koupí taky otestovat ve dvou, ať se třeba nemačkáte, nekopáte nohama a ať to má zátah To Varadero by to splňovalo, jen né každý si poradí s tou váhou.

Marve= máš napsané bydliště Opava-píšeš Bruntálsko
Já bydlím v Ostravě a nejraději jezdím směr můj rodný Jeseník Já souhlasím s tvojí paní a být tebou se raději kouknu na to VFR

za mě Varadero, jezdil jsem na všem ve tvém výčtu a tohle je nejpohodlnější a to i pro spolujezdce

Já bych se kouknul na toto=

Dovoz ,motocykl po dovozové TK ,při prodeji vystavíme převozní značku ,při registraci zaplatíte 500 Kč za Technický Průkaz a registrační značku.
Výbava: Originál perfektní stav ,servisní knížka ,nízké km doložitelné protokoly z STK ,nové pneu.

http://www.motorkari...vfr-750-1382351.html

A musí to být bezpodmínečně Honda? Co třeba Yamaha TDM

Varadero za 60? U toho bych se asi bal, ze to bude Hujda se vsim vsudy.

Za ty penize bych vybral z tvych kandidatu Transalpa. Toho podle me koupis v tvoji cenove relaci v nejlepsim stavu.

Naposledy editováno 02.07.2019 09:55:38

Byl jsem na tom podobně..... nevím co přesně chci, ale chci to moc a hodně se těším.... první rozpočet byl o fous vyšší (moto do 70 a oblečení/přilba do 10).
Začal jsem dvouhodinovou diskuzí se zkušeným motorkářem, který jezdil jak silnice tak endura a zcestoval kde co.... z toho vyšlo co vlastně chci a pak už jsem jen prohlížel inzeráty....
Začal jsem na Transalpu 650 (mám 190cm/100kg). Vyzkoušel si zda mě to opravdu baví a taky zjistil, že bych chtěl něco většího. A tak jsem se posunul na "novou" Afriku CRF1000 a nyní maximální spokojenost.
Tak asi tak.

Proč jsou vlastně v ČR tak populární cestovní endura?

Vždyť tu na tom není skoro kde jezdit, to všichni jezdí do Maroka nebo Rumunska?

Spazik> To asi souvisí s kvalitou silnic Né že by Česko na tom bylo tak špatně, ale v létě kdy se nejvíc jezdí se rozkopou ty pěkné silnice a objížďky jsou přes ty mizerné

Do 60t ....tzn za 45-60t koupíš pekny Vfr800 .98-01...za 3t necháš zrepasovat zadní tlumic , do 3t přední progresivní a máš motorku na horší asfaltové cesty....většinou jsou v bazaru kusy i s kufry a další výbavou...,u toho tdm a Afriky počítám ze si předchozí majitele vyzkoušeli i terén....což je plus pro Vfr které není v “terénu “ úplně doma a tím pádem nedostalo takový čoud

Naposledy editováno 02.07.2019 12:52:25

Spazik Protože jsou pohodlná a dá se jezdit všude. Posed je luxusní, ruce ani vysoko ani nízko, dá se jet naprázdno nebo plně naložený, prostě hafo možností. Proto cestovní endura

Nevím, ale možná bych doporučil ještě V-Strom.

JPechy> Strom za 60 tycek? mno tak to by som rad videl ten stav. Vlastne, radsej nevidel

JiriK84 píše: A musí to být bezpodmínečně Honda? Co třeba Yamaha TDM

taky dobrá volba, určitě pro dva pohodlnější než transalp

Komorerth> Pochybujes snad že stromek za 60t s najezdem například 35t kmbude ve špatném stavu ?

Gahan37> 35000km je moc. bazarova mantra je 30 000km

mich29> hezký posun

K tvému výběru, klonil bych se ke staré africe, ale jsou v ceně, to samý varan, za 60sát taky nic moc, takže ve slušném stavu by mohl být TA, a ten je podle mě slabý. Škoda že jsi zavrhl VFR, na tuhle motorku přesně pasuje " za málo peněz hodně muziky"

Souhlas s VFR 800, tvoje žena ví nejlíp, co chceš sám jsem jí taky chtěl, nakonec vyhrál hornet, teď mám Fz1 fazer- ten je taky docela příjemný na cestování.

zameril bych se i na jiny moto nez honda vetsi vyber v cenove relaci a koukal bych na stav motorky

Nic proti VFR, ale na rozbitých a záplatovaných cestách to bude oproti (c)endurům trošku víc drncat, ne? Nebo má VFR tak měkký podvozek, který to pobere?

vilemx> To Vfr poměrně slušně “vyhladí” spatné silnice....ale samozřejmě znám jen par majitelů co repasuji zadní tlumic nebo daji jinou variantu....a pak je to dost znát

Zajímalo by mě i jako je na tom slavné TDM s podvozkem.
Když čtu i u svého Bandita jak je pohodlný tak už všem komentářům nevěřím A to jsem si na něm podvozek poladil jak to jen šlo. Na svém Transalpu mám dvakrát větší pohodlí. Delší jízda po okreskách třetí třídy oddělí zrno od plevele

Pedl> Zalezi co porovnavas. Porovnej Bandita s necim, co ma ten podvozek aspon trochu sportovni a uvidis, proc se o pohodli podvozku na ne uplne kvalitnich silnicich u Bandita pise, to co se pise

Naposledy editováno 04.07.2019 12:02:47

Ahoj. Díky za komenty. Slevil jsem dva dny narozky, tak jsem nebyl na PC.

Abych to shrnul. Jak psal mich29 . . . chcu něco, nevím co, ale moc se těším :) Prostě ve 20ti jsme lítali na jawách a teď ve 40ti bych rád měl motorku zase. Doba se posunula, je hodně nových pěkných motorek, nových technologií, velký výběr a já nemám vyhraněný styl.Peníze jsou, ale nechcu je hned utratit. Je to těžké . . . . ráno se vzbudím a chcu Varadero, protože mi zrovna prosvištělo pod okny a odpoledne jsem už z přemýšlení a výběru motorky tak unavený a zmatený, že stím mám chu´t seknout, vzít staršího skútra a rok pojezdit, než se rozhodnu. Nakonec, skutr se hodí vždy. No a večer jsem zase v ráži, začínám uvažovat . . . když skutra, tak proč ne 125 varadero. . . . je to taky 125ka, takže to bude stejně "slabé", ale je to už motorka. Navíc syn to za 5 let může řídit. Ale ta VFR je zase krasavice největší (zrovna projela pod okny) . . . tak si uvařím kafe, jsu na terasu a sleduju motorkáře, jak se vracejí z jeseníků a kochám se :)

Aktuálně tedy zvažuju, že za daný rozpočet koupím buď 125 skutra, nebo slušnou 125 varadero. Letos pojezdím, příští rok pojezdím a na společné výlety se prozatím vykašleme. A za dva roky bych mohl našetřit a koupit něco silného. Buď litrového varadera, nebo to VFR . . . to už asi budu vědět, co z toho mě bude bavit víc. 125 pak zůstane na lítání kolem komína a do města + později synovi.

Takže skutr, nebo varadero.

PS: Honda, přes to nejede vlak :)

Takže, rozhodl jsem se. Začnu tam, kde jsem před dvaceti léty skončil a pořídím ojetého Dominátora :) Na naučení to bude stačit. A za pár let budu vybírat něco na výlety.

marvays> Za par let taky uz nemusis prehodit nohu pres enduro nebo ti nepujde se tak sklonit na VFR. Roky utikaji rychle a penize se do hrobu nevezmou. Lepsi koupit neco na rok jako treba VFR nebo Transalp co za skoro stejnou cenu prodas a zjistis jestli to je ono nebo ne nez neco odkladat. Ver mi

puffybodie> Máš naprostou pravdu. Peníze nejsou problém. Líbí se mi i novější VFR 1200 s DCT, ale jsem ve fázi, kdy za ušetřený peníz můžu například postavit garáž. Jsme na baráku necelých 5 let a ještě pořád mám do čeho rvát prašule.

Tak vem toho fazera FZ1- mě stál 85k kč, a mám z něj radost, posez dobrý-mám 189cm,ve dvou taky v klidu, výkonu má dost, a věřím, že spolehlivost v něm taky je.
Edit:dá se na něm dobře i sportovně zařádit

Naposledy editováno 24.07.2019 19:34:27