přisavani falešneho vzduchu?palivove čerpadlo?rele čerpadla,palivove vedení?

pripojit na diagnostiku?

Axel píše: přisavani falešneho vzduchu?palivove čerpadlo?rele čerpadla,palivove vedení?

přisávání už nemá kudy.... to je první po čem jsem šel. relátko čerpadla je OK, množství přečerpanýho benzínu za jednotku času taky (tlakoměr nemám, že bych změřil tlak v railu). ještě můžu zkusit vyměnit palivovej filtr, ale už nějak nemám chuť dávat do toho auta byť jedinou korunu

bikes píše: pripojit na diagnostiku?

už to bylo dřív.... nic nenašla (jaké překvapení).

FiZzeR píše: přisávání už nemá kudy.... to je první po čem jsem šel. relátko čerpadla je OK, množství přečerpanýho benzínu za jednotku času taky (tlakoměr nemám, že bych změřil tlak v railu). ještě můžu zkusit vyměnit palivovej filtr, ale už nějak nemám chuť dávat do toho auta byť jedinou korunu

tak me napada pokud to je dvou trubkovy provedeny zmerit tlak v druhe (odvadejici) vetvi, preba bude spatny regulator tlaku paliva, tak by to treba posilalo hodne paliva zpet do nadrze a ke vstrikovacum by neslo nic

bikes píše: tak me napada pokud to je dvou trubkovy provedeny zmerit tlak v druhe (odvadejici) vetvi, preba bude spatny regulator tlaku paliva, tak by to treba posilalo hodne paliva zpet do nadrze a ke vstrikovacum by neslo nic

to stojí za zvážení nicméně regulátor tlaku tady funguje na čistě mechanickým principu, membrána, podtlak ze sání (ne, hadičky nejsou zlámaný/zpuchřelý/děravý), jedna díra dovnitř a druhá ven. to by se asi po chcípnutí a nastartování neopravilo...

váha vzduchu..........................odpoj ji a popznaš to

Naposledy editováno 30.04.2011 20:29:43

FiZzeR> oprav si tu anketu, tráboš hnije..

FiZzeR> muzes to zkusit a uvidis

pitbullter píše: váha vzduchu..........................odpoj ji a popznaš to

odpojil, bylo to ještě horší. motor se potácel na hranici chcípnutí a vůbec nereagoval na plyn.

dva_hrnce píše: FiZzeR> oprav si tu anketu, tráboš hnije..

ale neni to vidět

FiZzeR píše: ale neni to vidět

ale je, když hodíš do kufru basu piv a po 70km jí tam nenajdeš..

bikes píše: FiZzeR> muzes to zkusit a uvidis

ok, zkusim tu vratnou hadičku nečim přiškrtit... uvidíme. zatím házejte další tipy... když už si tim budu špinit ruce, ať vyloučim co nejvíc možností

docela mě zaráží ta první možnost v anketě. to jako že BMW má koule jo?

FiZzeR> www.uloz.to/hledej/

bikes> manuály mám... jak bentley, tak etzolda...

FiZzeR> a v nich nic?

bikes> nic použitelnýho.

FiZzeR> a naky odvetravani nadrze a tak

to jsou ty vyyborne BMW olitane mrdky po 20ti zavodnikach...Kdyby mohlo mluvit tak to auto beci za jizdy..tobe nejede...
ale je to Baawo
Hod to ze skale nebo zatlacit na zmacknuti...

co nějakej volnoběžnej ventil?

bikes píše: FiZzeR> a naky odvetravani nadrze a tak

s tim přišel soused ne, funguje

Zil píše: co nějakej volnoběžnej ventil?

je to 14 dní co jsem ho měl venku. je čistej a šlape.

320 i takovej klenot

FiZzeR píše: s tim přišel soused ne, funguje

ještě dodám, že už dlouho mám v silném podezření čidlo kliky (generátor impulzů, ne hall), občas - hlavně za tepla - se stávalo, že otáčky při protúrování lezly nahoru trhaně - teda aspoň podle otáčkoměru. nicméně tohle dělá někdy i za studena a naopak to někdy za tepla nedělá... čili to není podřízeno teplotě.

uz me nejak nic nenapada, nebudou treba vadny vstrikovace?

šmudla píše: 320 i takovej klenot

prodám nebouraný, po prvnim majiteli starým pánovi co s tím najezdil za dvacet let dvacet tisíc... a tak

tak to cidlo zkus promerit

bikes píše: uz me nejak nic nenapada, nebudou treba vadny vstrikovace?

všechny? nepravděpodobné navíc když to auto zrovna jede, tak jede jako pila. přes dvě stovky s prstem v nose.

podle mě za tím bude nějakej elektronickej bazmek... proč to po chcípnutí a nastartování jede normálně?