www.suzukibandit.cz

Tady jsem něco našel

Ve srovnání s XJR, GSX, ZRX je ve všech ohledech nejhorší. Podobně jako malý Bandit v porovnání s Hornetem a Fazerem.

Moc nechápu, proč si někdo koupí Bandita.

Číkus píše: Ve srovnání s XJR, GSX, ZRX je ve všech ohledech nejhorší. Podobně jako malý Bandit v porovnání s Hornetem a Fazerem.

Moc nechápu, proč si někdo koupí Bandita.

To máš těžký, objektivně je TL-S taky docela mizerná motorka a máš ji. Jde přeci jen o něco jiného, než "mít to nejlepší".

Bludevil> Tak ono záleží..

TL-S je pomalejší než R1, méně pohodlná než Goldwing, má menší prostupnost terénem než Africa Twin.

Ale je ve všech ohledech horší než přímá konkurence jako je to u Bandita a zmíněných modelů?

Neříkám, že TL je nejlepší motorka, ale podobně jako u všech jiných - v něčem dobrá, v něčem ne. Bandita považuju za paskvil, protože je ve všech ohledech horší než přímá konkurence (nahaté klasické řadové čtyřválce na silnici se stejným/podobným objemem).

Číkus> pro mne byl vzdy bandit vzitem bezpohlavnosti motorky - takovy hovno s ramem...
Nejak nechapu, ze tohle nekdo koupi...

Číkus píše: Bludevil> Tak ono záleží..

TL-S je pomalejší než R1, méně pohodlná než Goldwing, má menší prostupnost terénem než Africa Twin.

Ale je ve všech ohledech horší než přímá konkurence jako je to u Bandita a zmíněných modelů?

Neříkám, že TL je nejlepší motorka, ale podobně jako u všech jiných - v něčem dobrá, v něčem ne. Bandita považuju za paskvil, protože je ve všech ohledech horší než přímá konkurence (nahaté klasické řadové čtyřválce na silnici se stejným/podobným objemem).

To je bez debat že je tele nejhorší A navíc nechápu co porovnáváš za parametry u klasickejch velkoobjemovejch naháčů, tam se hraje hlavně na charakter, a toho má podle mě bandit dost.

Jasně konkurence je lepší,ale Bandaska je taková klasika naháče leckdo to ocení

Nahodou bandit 1200 jede skoro jako 750..

Stev> Oproti GSX, XJR, ZRX nemá žádný charakter

Číkus> ale má, to je věc názoru třeba tenhle fešák

Stev> Když překousnu averzi k fízlům, musím uznat, že to tomuhle Banditovi sluší. Ovšem i tak je proti následujícím ošklivé káčátko.



Ovšem design je samozřejmě věc názoru a vkusu.

Míra> díky moc, už jsem ani nedoufal, že se někdo ozve

Číkus> tak když bych měl mluvit vážně, mně se ten bandit vždycky líbil pro svojí jednoduchost a kompaktnost, ostatní jsou proti němu přerostlý. A navíc ten pěknej 1200 motor ze kterýho se dá bez námahy dostat spousta koní navíc. Přijde mi nejvíc punkovej. Asi i to je důvod proč se ty starý hodně upravovaly, kdežto motorky co postuješ si pořizujou spíš páprdové - pro kawu asi tolik neplatí. Byl to jeden z prvních chuligánů a to se počítá.

Velkej starej banďour pro mě byl vždycky "kult" a sen asi od patnácti. S tím, za kolik peněz se dá teď sehnat, tak nebylo co řešit a sen se splnil. Co na tom, že ostatní maj víc koní, lepší brzdy, ovladatelnost atd..... Dělá mi radost převelikou a to je pro mě důležitý.

Stev> jj, ten punk a chuligánství mi u těch ostatních tak trošku chybí.

lormil> tam jsem bohužel taky nenašel

Stev> Když chuligána, tak klasický V-max, ne?

Číkus píše: Stev> Když chuligána, tak klasický V-max, ne?

další ze snů

a kolik za vas ten bandit jelo? jak 6ku tak 12ku?

Číkus> to už ale není motorka na normální ježdění. Jinak trochu si připadám jako kdybych debatoval jestli je lepší Ferrari F40 nebo Lamborghini Countach, taky jsem v nich nejel, jak píše zxr ...

Jet se dá na všem, ale každému vyhovuje holt jiná motorka a jinej styl...to platí i v případě banďoura

Libor.gs500e píše: Míra> díky moc, už jsem ani nedoufal, že se někdo ozve

Rádo se stalo.
Před lety jsem na něm několikrát svezl a byl jsem nadšenej.
Bezva motorka.

z-x-r píše: a kolik za vas ten bandit jelo? jak 6ku tak 12ku?

Ja jezdil vic banditu 600..jedno N-ko jelo 190, druhy S-ko 220..docela znatelnej rozdil ve vykonu..asi zalezi na kusu..na b12 sem chvili dojizdel do skoly ve tretaku na stredni, kdyz se mi posralo sv..byl trochu poladenej, mel prijemnej spodek, ale zral 12 litru..vykonem bych to prirovnal ke sradu 750, ale podvozkem se rozhodne nechyta..na gsx 1400 sem nejel..xjr je takovej oplacanej autobus a ten poladenej bandit jel teda lip..u zrx se mi ani nevybavuje, jak jela, protoze veskery dojmy z jizdy prebila totalne humpolacka prevodovka..z tech 4 velkejch nakedu bych sel do fzs 1000 , tam celkem neni co vytknout..

Testy prvního Bandita 1200 mám někdemyslím rok 1996
Jsem ho totiž chtěl protože WANTED BANDIT,pamatujete tu reklamu??? Jak řve v kleci??
Moc jsem ho chtěl ale po zapůjčení mě uchvátil jen ten motor a to bylo vše.Nakonec jsem si jel pro ZRX a spokojenost.Je to stylovka!

Naposledy editováno 12.05.2013 18:51:52

PajaZR> kdybys ho byl ochotnej naskenovat, tak bych ti hodně moc poděkoval, pokud se ti s tím nechceš dělat a jsi ochotný časák s testem přenechat, tak se za tebou rád otočím, nemám brno extra daleko

Libor.gs500e píše: Stev> jj, ten punk a chuligánství mi u těch ostatních tak trošku chybí.

Proc urazis pankace takovymto tupym prirovnanim???

Agata Hanychova nikdy nebude Paris Hilton ikdyz si to bude tupe prat!!!

sqwer píše: Proc urazis pankace takovymto tupym prirovnanim???

Agata Hanychova nikdy nebude Paris Hilton ikdyz si to bude tupe prat!!!

vyprané tupé je základ

Měl jsem ho ve výběru, ale když koukám na ty hodnoty, tak možná dobře, že jsem koupil fazera

ptaak píše: Měl jsem ho ve výběru, ale když koukám na ty hodnoty, tak možná dobře, že jsem koupil fazera

Tak urcite..