Čo Ti šibe ?

tak to nedáš

Sorry, ale ten první budík je tak 1000x hezčí. Jaké pohnutky mysli Tě vedou k takovému kroku?

pokud sis ty z S2 rozšvihal a máš ke koupení ty druhý, asi by to jít mělo.
Pro začátek prověř, jestli maj oba budíky stejný funkce

Naposledy editováno 29.07.2013 18:59:41

Shewcza ja viem ze su skarede ani mne sa nepacia ale ja proste uz tyzden hladam a neviem najst take budiky ake su tie moje rozmlatene ... uz som uplne zufalo natom preto som pomyslel aj na tuto variantu ... Funkcie budikov su take iste mimochodom.

Hoj a nechceš ho radši prodat ten budík ??

To nedelej. Ty na ty stary FZ6 jsou strasny. Predevsim otackomer..... Mam to a nejsem ten z tech co vychvaluje neco co ma a naopak na tom dovedu posoudit zapory a toto je jeden z nich.

Zabudol som na toto vlakno takze dokladam info ze som budiky za super cenu a v super stave nasiel v Madarsku ... tie stare rozbite sa vraj este da vyuzit na nahradne diely ale to neviem posudit nie som odbornik.

Ahoj. Obnovim stare tema. Chtel bych udelat zmenu budiku na mem fazeru, digitalni otackomer je pro me necitelny a nejsem s tim vubec spokojeny, udajne konektory sedi takze staci prej jen zapojit na original konektor a budiky funguji. Dalsi vec je predelani kapotaze coz asi taky precejen nejak vyresim kazdopadne me zajima zda uz tuto zmenu nekdo prosel a dokaze mi potvrdit ze ten konektor je opravdu totozny a zajima me jak je to s pocitadlem km zda mi zůstanou po vymene kilometry ktere mam najete ted nebo mi tam budou svitit km z motorly ze ktere budou nove budiky a bude potreba km prepsat pres nejakeho servisaka co ma na to pc. Dekuji predem za informace.

Ahoj, já se připojuji k otázce, na FZ6 N 2005 mam pomlaceny budiky, samy o sobe funguji (ikdyz se mi moc nelibi), ale problem je ze se neda sehnat samotny vrchni dil krytu, pouze ten zadni a nebo cely budiky za pochopitelne o dost vice penez.

Pokud uz bych se tedy rozhodoval do toho vice investovat, jsou nejake co doporucite? Vzhledově a samozrejme i z pohledu kompatability.

Díky moc za pomoc.

Ahoj, tak info pro ty, kteří by nad něčím podobným uvažovali.

Měl jsem bouchnutý budíky na FZ6N 2005 (i bok a přední kryt, které se samostatně neprodávají) a náhradní stejné budíky i použité jsem sehnal za 5000 nebo méně, což mi za budíky, který se mi absolutně nelíběj a ještě k tomu jsou špatně přehledný přišlo dost. Proto jsem řešil alternativu. Přemýšlel jsem nad něčím od Koso, ale trochu jsem se bál kompatability a převodu.

Nakonec se mi podařilo sehnat budíky z FZ6 S2 (analog na otáčky, digitální rychlost atd.). Bylo potřeba trochu poupravit lešení a nanejtovat část lešení z originálu a z původních budíků vzít konektor a ten kabel po kabelu naletovat na dráty nových budíků. Barvy z 99% odpovídaly, mam pocit že je tam rozdíl pouze v kostře, jednou se na nových 2 kabely spojují v jeden a tím pádem k tomu nehledám pár na konektoru (stačí je fiknout až za tím spojem těchto dvou kabelů). Pokud by si chtěl být někdo jistější, na zahraničních fórech jsem našel i převodníky.

Všechno zatím funguje naprosto ok, jediný rozdíl je, že mám teď celkový nájezd km z jiné motorky (nižší než byl na původních). Toto budu muset zajít někam "legalizovat" aby to nevypadalo jako stočený a mělo by vše být ok.

Já jsem teď dával na rok04 budiky rok08. Konektory sedí, lešení jsem koupil, ale ukazuje mi to víc než skutečně jedu. Na 50km/h ukazují 100km/h. Jak to vyřešit? Ale nejspíš je to tím, že je tam lehčí převod. Na primaru mám 15z.

Naposledy editováno 13.05.2022 09:54:22