pokud potkas iniciativniho policajta, tak nezpusobile vozidlo, muze te poslat na STK nebo ti zakazat dalsi jizdu.

....a jako bonus tě zavřou s motorkou do ocelového kontejneru a tam ji budeš 15minut tůrovat,aby jsi se nažral toho "bordelu",jak ty píšeš.

+1

Takze jenom STK? Body nic a financni pokuta?

No myslím, že když na TK zjistí že nemáš výfuk homologovaný, tak jsi vlastně řídil vozidlo nezpůsobilé pro silniční provoz. Podle toho bude PČR postupovat dále. Takže jenom u domluvy určitě nezůstane. Jestli se mýlím, tak sorry.

A proč tam prostě nemůžeš dát origo výfuk a nebo nějaký laděný s vložkou?

Když se s něma domluvíš, že jim ukážeš jízdu po zadním, tak Tě pustěj

To jsou mi otázky . Jasně, že ti seknou. Jako by jsi jel bez STK, takže ve správním řízení to klidně může být přes 5000. A pokud by jsi byl účastníkem dopravní nehody, půjde to na tvé triko. Podle vyhlášky jezdíš s něčím co nesmí vyjet na silnice a každá pojišťovna co by za tebe a nebo tobě měla platit způsobenou škodu na to bude hrát. Jasně můžeš to dělat jako Sršeň "na pankáče", ale uvědom si, že realita je někde jinde. Psst nikomu to neříkej, ale TV a realita není úplně to samé .
Jo a zapomeň na Německo, Rakousko tam by jsi šel rovnou na odstřel u škarpy .

Kámoš jezdí jen s takovou tou trubkou, homologaci to samozřejmě nemá a slyšet to je až moc i na můj vkus.
Dvakrát ho lapli, měl to za 500 a jel dál..řešíte to, jako by cestou srážel malý děti a maminky s kočárkama..většina policajtů to ani řešit nebude a pokud ano, tak leda nějakým flastrem

Spíš než vejfuku bych se bál, že tě někde změří, kde sypeš 200+

Hornet81> To jako ze mi řval vejfuk,tím jsem toho druhyho vyděsil a hle,nehoda byla na světě?
Mne,jako poskozenymu,nikdy nekontrolovali rozměr pneu podle tp.Nebo kontrolovali,ale bylo jim to fuk,protože zaplatili..

Kubák> Asi to bude kus od kusu. Rozměr kol byl to první, co likvidátor kontroloval, když jsem to řešil já.

A co se týče dotazu. Pokud vím, tak policajti mají návod co kontrolovat a výfuk tam je taky. Otázka je jak moc to kontrolují. Pokud ale natrefíš na nějakýho aktivního, co ještě nesplnil denní kvótu čárek a dosahu bude STK, tak jsi v pasti a domů se vrátíš autem s mašinou na vleku.

Kubák> řidič je přímo odpovědný za svůj stav = způsobilost a technický stav svého vozidla. Psal jsem účastník dopravní nehody víš co to je ? Nikdo nechce platit to co nemusí a obzvlášť pojišťovna. Pokud se u kohokoliv (viník, poškozený/á/í) při dopravní nehodě prokáže užití zakázaných a omamných látek, zanedbaný technický stav vozidla, porušení zákazu řízení (policie, lékař) pojišťovna, která by měla škodu za toho dotyčného vyplatit a nebo dotyčnému vyplatit způsobenou škodu se z toho může vykroutit. Ptal se co se mu může stát, když jezdí s nehomologavaným výfukem ? Pokuty, ztráta bodů, ztráta technické způsobilosti = ztráta povinnosti pojišťovny platit.

Jezdit se řvoucím výfukem je sice sprosťárna ale pojišťovnou bych nestrašil. Musí prokázat alespoň možnou souvislost s konkrétní závadou technického stavu vozidla. Šmahem, jak to tu píšete to z právního hlediska prostě nejde. Jestli to pojišťovna použije jako záminku je jiná věc, ale u soudu to ta pojišťovna prohraje, přičemž počítá s tím, že část lidí se soudit nebude a oni na tom vydělaj.

No jak myslíš, mě to za případné popotahování a soudy nestojí.

se-se> bohužel už jsem to viděl co dokážou. Jel jsem pro spolužáka, kterému nedala řidička přednost. Všechno bylo jasný dokud nevyskočil borec z policejní dodávky, že má týden propadlou technickou. A pak to začlo ... brzdí vám to vůbec ? Auto nechali odtáhnout na jeho náklady, pak znalecký posudek. Paní řidička hned volala asi právníkovi a byla z toho 1,5 roku tahanice. Paní měla X5 2010 a on Tiguan 2014, škoda nevím kolik byla vyčíslena. Ale ta pojišťovna po tom šla tvrdě asi hraje i roli na kolik je určená škoda. Nechci to zveličovat, nebo ho strašit jen píši jak to je a co z toho může být.

Jo tomu věřím, ale nakonec to ta pojišťovna prostě musí prohrát, pokud ovšem opravdu neprokážou existenci relevantní závady.

Hornet81 píše: se-se> bohužel už jsem to viděl co dokážou. Jel jsem pro spolužáka, kterému nedala řidička přednost. Všechno bylo jasný dokud nevyskočil borec z policejní dodávky, že má týden propadlou technickou. A pak to začlo ... brzdí vám to vůbec ? Auto nechali odtáhnout na jeho náklady, pak znalecký posudek. Paní řidička hned volala asi právníkovi a byla z toho 1,5 roku tahanice. Paní měla X5 2010 a on Tiguan 2014, škoda nevím kolik byla vyčíslena. Ale ta pojišťovna po tom šla tvrdě asi hraje i roli na kolik je určená škoda. Nechci to zveličovat, nebo ho strašit jen píši jak to je a co z toho může být.

první technická platí 4 roky,takže by jí propadlou mít neměl

se-se> jemu pomohlo, že dokázal dat dost peněz na právníka, vlastní znalecké posudky. Nevím kolik ho to stálo, ale přišlo mi, že zestárnul tak o 10 let. Ono je vážně lepší v těchto věcech mít jasno a absolutní pořádek. Protože pak to stojí moc času a peněz.

nemako> máš pravdu, to jsem popletl. Pamatuju si jak mi říkal, že ho kupoval před rokem a přišla mi jako funglovka. Nikdy jsem se ho neptal jaký je to přesně rok výroby. Za to se vám omlouvám, tak to měl starší než jsem si myslel. Mám starou Fabii tak mi všechny pár let starý auta připadají jako nový :).

nemako> pro upřesnění stalo se to v březnu 2015.

Hornet81 píše: se-se> bohužel už jsem to viděl co dokážou. Jel jsem pro spolužáka, kterému nedala řidička přednost. Všechno bylo jasný dokud nevyskočil borec z policejní dodávky, že má týden propadlou technickou. A pak to začlo ... brzdí vám to vůbec ? Auto nechali odtáhnout na jeho náklady, pak znalecký posudek. Paní řidička hned volala asi právníkovi a byla z toho 1,5 roku tahanice. Paní měla X5 2010 a on Tiguan 2014, škoda nevím kolik byla vyčíslena. Ale ta pojišťovna po tom šla tvrdě asi hraje i roli na kolik je určená škoda. Nechci to zveličovat, nebo ho strašit jen píši jak to je a co z toho může být.

U nehody může mít propadlá technická a tedy neosvědčený technický stav (a tedy možný nedostatečný technický stav vozidla - tady např. brzdového systému) vliv na chování vozidla před a při střetu a tedy i na následky nehody a výši škody. Pak se řeší podíl zavinění, proto asi ta tahanice.
Ale výfuk bez tlumivky nebo bez homologace by asi sotva mohl mít vliv na nehodu jako takovou...

K otázce zakladatele - můžou zkusit třeba tohle podle tohodle ale spíš jen tohle (e: asi porušuješ zákon o silničním provozu § 7: (1) Řidič nesmí... b) obtěžovat ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích ani jiné osoby zejména nadměrným hlukem, znečišťováním ovzduší, rozstřikováním kaluží, bláta nebo zbytečným ponecháním motoru stojícího vozidla v chodu...)
Ale všimni si i u druhýho odkazu formulace "s výjimkou nouzového dojetí"... takže nouzově dojíždíš např. domů nebo do nejbližšího servisu, abys vozidlo odstavil a nechal odborně zjistit, jaktože ti to začalo zrovínka před chvílí takhle hrozně řvát. Za hluk ti asi stejně dají nějakou tu stovku pokuty podle třetího odkazu (ale pokud se budeš chtít hádat, pošleš to navíc do správního řízení, kde by museli prokázat tu "nadmíru" hluku, k čemuž nebudou mít podklad, protože mobilní měřáky PČR obvykle nemá a na to nejbližší STK tě můžou poslat jen když je do 8 km od místa zjištění přestupku), ale uhraješ to bez bodů.

Naposledy editováno 10.05.2017 15:33:35

To takhle v dávné době, kdy se ještě na STK nefotilo a PČR nebyla napíchnutá na on-line databázi STK ani POV, jel kamarád na motorce dělat propadlou TK jak té motorky, tak ještě dalších dvou aut (SPZ-ky mu koukaly z batohu). Co čert nechtěl, pár km před STK ho sejmul čobrda - jasné nedání přednosti při výjezdu z parkoviště benzínky. Nic se nestalo (kromě obou přelomených SPZ, jak mu čuměly z báglu a škodě na motorce ve výši totálky), ale holt ta něšťastná propadlá TK na zničené motorce. První jeho telefonát nebyl kupodivu na PČR, záchranku nebo rodině, ale kámošovi na STK, který fofrem přijel ještě před nehodovkou a na hajzlech benzínky, kam se šel poškozený jakoby opláchnout, dal do TP potají berana nové TK + předal mu protokol. Lepit známku byla při tom srocení davů blost, tak se policajtům se nabulíkovalo, že právě jede z STK a starou známku mu zapomněli strhnout. Bylo to o fous, ale vyšlo to.

tomasd.> u toho prvního linku je v červeném textu odstavec D ...
d) byly na vozidle provedeny neschválené změny
anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN.
Použití nehomologavaného výfuku může být bráno jako neschválená změna. Tenhle týden musím na STK s Májou tak se na to zeptám, kam až to může dojít s nehomologavaným výfukem :).

Hornet81 píše: tomasd.> u toho prvního linku je v červeném textu odstavec D ...
d) byly na vozidle provedeny neschválené změny
anebo zásahy do identifikátorů vozidla, například VIN.
Použití nehomologavaného výfuku může být bráno jako neschválená změna. Tenhle týden musím na STK s Májou tak se na to zeptám, kam až to může dojít s nehomologavaným výfukem :).

Ačkoliv řvoucí (nikoliv laděné) výfuky nesnáším, tak u motorky před 2001 bude pojišťovna tahat za kratší provaz. Ona bude muset prokázat, že ten konkrétní výfuk nebyl schválen. Což při absenci homo značky a nepřeberného množství výrobků může být piplačka.

Hornet81 píše: Kubák> řidič je přímo odpovědný za svůj stav = způsobilost a technický stav svého vozidla. Psal jsem účastník dopravní nehody víš co to je ? Nikdo nechce platit to co nemusí a obzvlášť pojišťovna. Pokud se u kohokoliv (viník, poškozený/á/í) při dopravní nehodě prokáže užití zakázaných a omamných látek, zanedbaný technický stav vozidla, porušení zákazu řízení (policie, lékař) pojišťovna, která by měla škodu za toho dotyčného vyplatit a nebo dotyčnému vyplatit způsobenou škodu se z toho může vykroutit. Ptal se co se mu může stát, když jezdí s nehomologavaným výfukem ? Pokuty, ztráta bodů, ztráta technické způsobilosti = ztráta povinnosti pojišťovny platit.

2x jsem byl ridic/ucastnik a 1x ucastnik,kdy auto stalo zaparkovane..Ani v jednom pripade jsem nemel pneumatiky predepsanych rozmeru a 3x mi pojistovna plnila k me spokojenosti.Postihy sem nemusis vypisovat,ja se ptal na oduvodneni tak jasnyho neplneni skody s ohledem na rvouci/nehomologovany vyfuk..

kubák> vlastně vůbec nic, nehomologavaný výfuk je úplně v pořádku. Vždyť si tady může dávat cokoliv na cokoliv ... Zítra si tam půjdu dát kulomety, když nezpůsobí nehodu ...
To, že likvidátor přešel nepředepsaný rozměr pneumatik je jeho věc, někdo to přejde někdo ne. A roli určitě hraje částka o kterou se jedná. Celá tahle debata je co by se mohlo stát.
Celé tohle vlákno stejně bylo založeno určitě ještě nezletilým klukem co má tak 125 a tam to nikdo řešit nebude. Ani neuvedl nic konkrétního. Řidič co má už něco naježděno a má nějaké roky na silnici se takhle neptá, ten pokud to tam mít nemůže to vymění ...

Hornet81 píše: se-se> bohužel už jsem to viděl co dokážou. Jel jsem pro spolužáka, kterému nedala řidička přednost. Všechno bylo jasný dokud nevyskočil borec z policejní dodávky, že má týden propadlou technickou. A pak to začlo ... brzdí vám to vůbec ? Auto nechali odtáhnout na jeho náklady, pak znalecký posudek. Paní řidička hned volala asi právníkovi a byla z toho 1,5 roku tahanice. Paní měla X5 2010 a on Tiguan 2014, škoda nevím kolik byla vyčíslena. Ale ta pojišťovna po tom šla tvrdě asi hraje i roli na kolik je určená škoda. Nechci to zveličovat, nebo ho strašit jen píši jak to je a co z toho může být.

STK je u noveho auta 4 roky. Tiguan z 2014 by ji mel jeste dnes. Jeste jednu pohadku prosim...protoze jestli vis takhle presne vsechno, mohlo to byt uplne jinak, ze.

E: U nas to vetsinou konci flastrem. V zahranici mega flastrem a odtahem.

Naposledy editováno 10.05.2017 16:08:57

Hornet81> Na kulomety nemáš patrony,tak nemachruj
Já se nepřu o tom,co je nebo není povoleno,ale ty ho hned vydesis tím,ze jak se někam priplete s nehomologovanym laufem,tak to jde za nim.
Kdybych řešil,co se muže a co ne,tak mám litacku na městskou..
Btw by ses divil,přesně tenhle dotaz mi položil v zimě kamarád,kterej si k 45.narozeninam pořídil cruiser s nehomologovanyma trubkama vance&hines,takže to není jen o věku
E:ale nic

Naposledy editováno 10.05.2017 16:15:13

kubák> na patrony by bylo, ale na právníky potom ne . Jen ať si mladý zvyká, že stímhle není žádná prdel. To je naše vlastnost, vždy se vším vyjebat ... Hadry na motorku si taky jdu koupit do pořádného krámu a ne přes ebay. A doplňkové věci přeci mají stejnou logiku, homologace by měla být i záruka jistý spolehlivosti a garance, že mi pak nemůžou tahat za fusekli .

Hornet81> Ninja 636 a vyfuk Viper , je moznost dokoupit vlozku, ale stejnak kdyz nema homologaci tak je lepsi koupit komplet novy s homologaci co?