Hlavně to pak neutahuj už tím rázovým utahovákem... Můžeš to snadno přepísknout... Nedávno jsem měnil pružinu nakopávačky na Hondě XL350R, povolil jsem koš rázovým utahovákem jak prd.. Jen to udělalo vzzzn a matku jsem honil po zemi
(bez zařazenýho kvaltu atd)... Zpátky jsem utahoval na myslim 50 nebo 60nm moment (dle servisní příručky) a to už jsem musel dát kvalt a držet zadní brzdu na dotáhnutí. Dávat cokoliv mezi špice nebo kyvku a rozetu bych nedělal... Když už, tak přes tu zadní brzdu. No a nebo na Simsoním motoru jsem do primárního převodu vrazil dřevěnej špalík, ozubený kolečka se kously do špalíku a bylo
Ale to bylo na simsoním motoru a ne na hodinářské japonské práci