minimální tloušťku brzdové destiřky najdeš v manuálu, který si můžeš stáhnout zde na m.cz

screen z manuálu vypadá asi takto, mimo to na brzdách opravdu nešetři



Naposledy editováno 12.02.2018 16:59:22

Jo manuál mám stažený, jen jsem to tam nemohl najít. Děkuji. Je mě jasný, že šetřit na brzdách a zvlášt na R1 je blbost, ale já za rok najedu tak 4-5 tis km a žádným extra střeleckým stylem. Co jsem teda v manuálu vyčetl, tak nový desky mají 4.5 mm a limit je 0,5mm. Těch 0,5 mm nemyslí snad vážně. To už je pěkná blbost podle mě. Ale sezonu bych s 2 mm měl dojet a pak mám v plánu pancíře a Nissiny Gold ST

Naposledy editováno 12.02.2018 17:49:41

..pancíře, když nejezdíš palici..?..imho vyhozený prachy..

Docela koukám, že střela typu R1 nemá pancíře v sérii...

selkie> To plyne z toho, že jsem měl vždycky pancíře na moto ( teda na karbecové R1 a Zx-6r ) a prostě tomu líp důvěřuješ. Ale je fakt, že aby brzdy na obyč hadicích začali vadnout, tak to musím jet jak.. A tak jezdit už nechci. Dřív ve 20ti jsem byl jinačí divoch

tak teď jste mi ušetřili, chtěl jsem dávat pancéřky, jednak jsem myslel, že trochu zlepším brzdy, jednak jsem si chtěl "vylepšit" motorku, prostě si na ní něco udělat pro radost.

co neubrzdis, neukecas
a setrit na deskach.......

sered píše: co neubrzdis, neukecas
a setrit na deskach.......

Tim setrenim myslis, ze je nechce vymenit, kdyz jsou na pulce zivotnosti? Ty vyhazujes desky po tom co sjedes 50%?

assassin> Presne o to me slo, zjistit kolik ty moje 2mm masa jsou procent. Co pise Yamaha v manual. A kdyz je to 40 procent, tak to vyhazovat jeste nechci. Vim ze to ted bude brzdit postupne cim dal min, nebo se to bude lehce vic zahrivat. To minimum 0.5mm me prijde jako sileny. Az tam bude 1 mm tak pujdou pryc.

Assassin> Kdyz si tady. Muzu mit dotaz. ? Ty si byl mozna vice zainteresovany do tlumicu rizeni, neboli vyroby jejich mon.sad a ruzne. Tlumice rizeni Trible Performance se uz nedaji koupit ? Byly tady testy a nedopadly o moc hure nez tlumice zvucnych jmen. Popripade jsem nasel jeden na mou R1 tady v inzerci za 2500, ale asi by tam bylo dobry udelat repas. Tam se vymeni olej, a mozna gufirka, tesneni a tim to konci ne? Montazni sada na muj model neni treba. Vymeni se za original. Majitel co ty tlumice vyrabel byl tad na M.CZ myslim Lobbo ne ?

Naposledy editováno 13.02.2018 09:53:37

Třeba mě někdo opraví, ale podle mě není důvod, aby sjeté destičky brzdily nějak míň. Zásadní je hlídat, aby se nesjely úplně. Proto je předepsaná ta bezpečnostní hranice 0,5 mm.

nilgiri> Osobne si myslim, ze cim je min brzdoveho oblozeni, tim ma tendenci se brzd. okruh snaze zahrat. Ale nevim jestli to tak je, jestli desky do sebe nejak extra navazou teplo, ale asi ne. No a kdy se snaz prehreje okruh, tim to hur brzdi..

no nevím, desky se hodně zahřejí a brzda silně vadne. Dal tě to může stát kotouče a jak začnou házet jsi v tom za 10t. Pancéřové hadice chválím, tlak je v nich pevnější. Můžeš jezdit se zadní brzdou, ale na to nepotřebuješ R1

kodorec> Kotouce zacnou hazet kdyz jsou uz tenke a prudce brzdis, ne kdyz mam 40 procent desek. To je kokotina

taky názor, ale jsou to brzdy. Hodil bych je za psem

Moje zkušenost s FZR 1000, destičky cca 1,5mm. za normálního ježdění přední brzdy v pohodě, pak jsem potřeboval prudce zpomalit cca ze 160 - viděl jsem, že nedostanu přednost od auta a brzda dobrý náběh a pak jen šum a slabý účinek. Nějak jsem to zvládnul za pomoci zadní. Potom na kotoučích modrý čáry. Vyměnil jsem destičky, ale pořád mám dojem, že brzda už není ono, to závěrečný zakousnutí chybí. Přemýšlím právě o výměně hadic za panceřované, mám tam původní z roku 89, sice žádné prasklinky, ale třeba se už nafukují a pruží... Jinak destičky jsem koupil SBS, se kterými mám dobrou zkušenost, ale měli jen sintr - po dotazu v Yamaze by neměly kotoučům vadit. Pomůže výměna hadic? Kotouče jsou v pohodě, nehází a tloušťka taky v normě.

fzr> brzdovka..?

selkie> Brzdovka nová a žádné zlepšení. Taky mě napadlo, že ten třecí materiál destiček je třeba jakoby nasáklej tím lepidlem co je přilepenej na základovou desku a má tak ke konci nižší součinitel tření a proto to tak blbě brzdilo. Nicméně po výměně brzdovky a destiček za nové se brzdy sice hodně zlepšily, ale chybí jim to zakousnutí. A že by sintrový destičky brzdily míň, než původní je asi blbost... Prostě už mě napadají jen ty hadice.

fzr> zkusil bych i vyměnit těsnění kolem pístků

selkie> Pístky jednou za čas čistím od bordelu, co je tam z destiček a byly vždy naprosto suchý., tak si myslím, že by tam nějaká vlhkost z unikající kapaliny určitě byla vidět.