me vzdycky fungoval origo Jikov na kterej vsichni nadavaj. rychlej jela, kdyz bylo vsechno sparvne namazany, serizeny a jednu dobu jsem mel o asi 2 zuby mensi rozetu..

tento https://www.jjmoto....lorto/p-239355.xhtml

Já dávám Dell Orto a velká spokojenost

Mám

kokoška. píše:

Já dávám Dell Orto a velká spokojenost

Lepsi je s tim bocnim sanim. Lepsi zvuk ( tenhle mečí jako koza) a nekape na motor.

To je zbytečný, 60 to jede i s Jikovem. Každý okolo mě dává Dell Orto, přitom stačí mít karbec čistej a seřízenej.

motovlk> ano ale musis to umet a mit na to chut,jen udelat hladinu na Jikovu je docela orisek - ohybani plovacku

inak moja ide s Jikovom 63 dole kopcom a po rovine obcas 60 (chladne rano), na synteticky olej samozrejme. Na M2T isla 53 max.

Jezdím tak kolem 55km/h na pohodu, max po rovině i z kopce cca 65km/h, kdy má 8400 ot/min. Vzadu mám malou rozetu z jednorychlostní. S tím zkurveným ZVL válcem jsem nedělal nic, škoda úsilí, akorát jsem propiloval sání kvůli prodloužení časování, ať originál Jikov nedává v otáčkách moc bohatou směs a motor se stíhá nadechnout. Trysky beze změn. Maximální otáčky jsou dané výfukem, tam jsem udělal drobnou změnu, viz deník motorky. V zimě a studená, tím pádem když se ochudí směs, tak jede líp a o 2km/h rychleji. V nízkých otáčkách to s tím změněným sání jede samozřejmě hůř. Žádné další výkonové úpravy na to zatím dělat nehodlám, škoda úsilí a navíc se pak sere primár, spojky a převodovka, nebrzdí to. Když jsem ji pořídil, jela do 50km/h.
Kdyby jsi chtěl vědět něco víc o výfukách, tak jsem tady o tom sepsal pár článků.