Jo. V nekterejch helmach je kraval, ale zalezi hlavne na plexi na motorce. Vyklopky a dual-sport helmy jsou na tom zpravidla hur nez integralky. Od stolu ti to nikdo nerekne a ani mereni pri testu helem neni stoprocentni.

Je milión rozdílů v helmách co se týká hluku uvnitř a nejen v helmách, ale i v hlavách co jsou uvnitř, každá hlava má jiný tvar a jak říká Slávek, taky na plexi na motorce záleží.

jo jo plexi je svině na XJR Vemar ticha nikde nic nehuci,koupil sem XJ 900 a myslel sem ze se zblaznim,takovy hukot az me bolela hlava.vytahl sem letity Shark RSR a hukot zmizel.Tak musis zkouset,jina rada neni.

Já jsem si minulý rok koupil přilbu HJC (R) za cca 16000,- Před tím jsem měl vetšinou přilby do cca 6000,-.Ale moc velký rozdíl v pohodlí i ve hlučnosti jsem nezaznamenal,takže tak. A hlavně záleží pak na mnoho faktorech.

problém je v tom že zn. XRC není špatná ale je nejlevnější na trhu tudíž kvalita nebude nějak extra mám ji taky doma a používal jsem ji jen při jízd v autoškole.. od té doby co jsem pořídil Shark cena 8tis. oproti XRC integral 1.500 to už o něčem svěčí.. a už vůbec nedoporučuji skrz to že na ní nevyrábí pinlock!!

MarVerKev> Tak já po té xrc nekoukám, Jen mě zarazilo, že je tak hlučná, když je uzavřená. Já s uzavřenýma zkušenost nemám, proto se ptám, než pustím nějaké kačky.

každa šubrtka je ticha , ale nesmíš mít plexi

zdenysrx6 píše: každa šubrtka je ticha , ale nesmíš mít plexi

Můžeš, ale tak vysoké nebo s deflektorem, aby turbulence šly až nad přilbu (nebo musíš být prcek)

Když jsem kdysi zkoušel C3 Pro (složil jsem v obchodě 100 % zálohu a jel ji vyzkoušet), tak jsem měl pocit, že mi od 50 km/h někdo do přilby mlátí za jízdy klackem, při jízdě vestoje v ní bylo úplné ticho i při 120 km/h. Stejně jsem ji koupil a potom sháněl vyšší plexi, ale používám ji jenom v zimě, když je víc než 7 stupňů, tak je pro mě lepší otevřená přilba.

záleží na motorce, plexi, výšce jezdce, jak na tom sedí....
tohle ti nikdo neporadí, obecně se dá říct, že dražší helmy renomovaných značek jsou tišší....já jsem přešel z integrálky HJC za 5000,- na výklopku Shoei za 13000,- a ano, dražší je tišší....zrovna ve tvém případě to platit nemusí, těžko říct.

nejlepší co můžeš udělat, je objet si pár prodejců, kteří nabízí vypůjčení helmy a projet se. Na svojí motorce si vyzkoušíš pár helem od různých výrobců a sám si uděláš obrázek..

vikik> Na to dražší = méně hlučná bych dal pozor. Dražší modely jsou často blíž k závodnímu určení a tam se dá očekávat hlučnost naopak vyšší.

Takže shánět turistickou helmu. Taky u výklopné se dá předpokládat vyšší hlučnost než u integrální.

Samozřejmě jsou značky, které jsou nízkou hlučnostní pověstné (Schuberth, Shoei). Je toho tu milion, tak pohledej.

znam motorkare co jezdi v hlucne LS2 se spunty v usich a je spokojen

Ja jazdím v kukle. Aj to čiastočne znižuje hlučnosť. A pre mňa aj zvyšuje celkový komfort.

Naposledy editováno 20.10.2021 10:38:22

všechny helmy jsou na hluk zkoušeny na "naháči" - alias žádný plexi ti nedělá turbulence.
pokud nemám plexi, jsou helmy (které mám) celkem tiché, za plexi kravál

CRF1000> Počkej, my se známe? XD Špunty to jistí no, záleží na aktuálním jízdním stylu a délce trasy.

MilanMl píše: Ja jazdím v kukle. Aj to čiastočne znižuje hlučnosť. A pre mňa aj zvyšuje celkový komfort.

Mně kukla hlučnost zvyšuje Ale špunty pomáhají

Naposledy editováno 20.10.2021 11:34:59

mariano píše: všechny helmy jsou na hluk zkoušeny na "naháči" - alias žádný plexi ti nedělá turbulence.
pokud nemám plexi, jsou helmy (které mám) celkem tiché, za plexi kravál

Nevím, jestli se dá úplně pochopit to co jsi napsal, ale pokud Ti jde o slovíčkaření, tak plexi skutečně nedělá turbulence, turbulence dělá vzduch proudící kolem plexi (nebo čehokoliv jiného, na naháči bez plexi způsobuje turbulence třeba světlomet, ale turbulence dopadají na břicho nebo hrudník řidiče a nezpůsobují hluk v přilbě), když má plexi blbou výšku v kombinaci s blbou výškou řidiče, tak turbulence proudí přímo na přilbu a dělají hluk.

Pedl píše: Mně kukla hlučnost zvyšuje Ale špunty pomáhají

Fúha,to je divné.

Jak už bylo napsáno výše, půjč si helmu u prodejce. Službu nabízí např. Bonmoto zde https://www.bonmoto...vaci-centrum-prileb/

[quote=Maxipes_Fík] Když jsem kdysi zkoušel C3 Pro (složil jsem v obchodě 100 % zálohu a jel ji vyzkoušet), tak jsem měl pocit, že mi od 50 km/h někdo do přilby mlátí za jízdy klackem, při jízdě vestoje v ní bylo úplné ticho i při 120 km/h. Stejně jsem ji koupil a potom sháněl vyšší plexi...

Šubrtka C4 Pro - za štítkem hluk jak prase, bez štítku klid. Šubrtky jsou hodně tichý přilby, ale pouze při přímým náporu vzduchu - tak jsou taky při vývoji testovaný. Zato se štítkem to ladit ve vývoji nejde, každej typ štítku se chová jinak, jinak ho obtéká vzduch a za plexi se jinak tvoří turbulence. Pokud turbulence dopadnou až na přilbu (nejhorší je ke spodnímu okraji přilby), bude hlučná každá přilba, i ta nejlepší na světě.

Naposledy editováno 20.10.2021 13:44:31

Vyssi cena neni vse rikajici, ale doporucuji si prilbu pred koupi vyzkouset napr. https://www.moto-jitka.cz/ tam je to mozne. Me to pri volbe pomohlo nejvice ...

Motofighter> Každopádně je to nejlepší varianta

Nejlepsi varianta jsou kvalitni spunty, ktery umi filtrovat turbulance. Ale mluveny slovo, sanitky, motor atd. pres ne slysis dost dobre.

jeste jedno pozorovani k tomu navíc čim je helma tišší, tim hure vetra.

to_pl> To ne, alespoň pro C4 to určitě neplatí. Ta větrá jako blázen

Koudy01 píše: Nejlepsi varianta jsou kvalitni spunty, ktery umi filtrovat turbulance. Ale mluveny slovo, sanitky, motor atd. pres ne slysis dost dobre.

Jaký špunty používáš? Mně tenkrát prostě nevyhovovaly žádný. Teda jinak - pískání odfiltrovaly, ale spodní frekvence (brum) ani omylem. A navíc jsem pak přes ten bordel v přilbě se špuntama neslyšel zvenku nic jinýho.

Naposledy editováno 21.10.2021 06:02:39

Codo> Thunderplugs s tema silnejsima filtrama. Vydrzely dva roky (26tis. km). Pak staci koupit TYTO. Ty sice nemaji v baleni ty silnejsi filtry, ale ty vezmes z tech prvnich a mas na dalsi ctyri roky vystarany.
Jsou to spunty pro barmany na diskoteky, kde je zadouci utlumit tuc tuc a slyset, co na tebe kdo hulaka. To samozrejme taky utlumi, ale ne tolik, co penovy spunty. Mozna by ti stacily i ty slabsi filtry, pak jde mluveny slovo slyset uplne krasne.
Par prvnich vyjizdek trochu tlaci, ale pak se uvolni a ani o nich nevis. Asi jako nova helma.

Naposledy editováno 21.10.2021 06:17:14

Koudy01> Díky za info! Tak jo, tohle vypadá líp, než ty pěnový hrůzy

Maji i primo pro motorkare, ale ty nemam odzkouseny - Tady. Alpinestars ma taky primo pro motorkare.

Koudy01> Objednáno. Ty slabší. Pro celodenní ježdění pro sichr. Ještě jednou dík za tip

Když se řeší ty špunty do uší, nelze nevzpomenout TOTO. .
Jinak já používám TYTO a spokojenost. Jezdím s těma medium.