Čau, ja by som radšej nabastlil zapalko z Babety. Všetko sa dá kúpiť . Tyristor použiť integrovaný s indukčnou cievkou. Ja som to bastlil na nejakú taliansku motorku 125 . Fungovalo to parádne. Síce, pri terajších cenách za Jawy , keby si to predal ako to je a za tie prachy by si možno kúpil normálne endurko a máš pokoj.

Za nás se bastlilo zapalování z Detíka
Stačí ti úprava konusu v rotoru a vytočit nějakou mezipřírubu na stator

Toto už niekto tu riešil, ani nie dávno..

Anti píše: Za nás se bastlilo zapalování z Detíka
Stačí ti úprava konusu v rotoru a vytočit nějakou mezipřírubu na stator

Detík, to je ten štartovací motor z buldozeru?

Eastrider píše: Toto už niekto tu riešil, ani nie dávno..

Přesně 37 roků to je, co jsme tenhle problém řešili a vyřešili! Základní podmínkou je mít to zapalování z pincka ...

krokoš>

krokoš> Jojo,to byl "svatý grál",ale viděl jsem to nabastlené tak jednou,dvakrát.

Kohlstein> Pěkný, ale já jsem si šel vždycky poslechnout když startovali Stalince - to byl daleko hezčí proces pro uši. Zvlášť, když nechtěl hned naskočit.

mito7> Tyhle krámy jsme u nás v JZD neměli. Jenom kolovou techniku.



Naposledy editováno 11.11.2021 09:47:24

Kohlstein> Bude myslet spíš T130 s velkým cyklonovým čističem vzduchu.

Zrovna teď prodávám na aukru starý nefunkční motor z Jawy či ČZ a je v něm to zapalování z pincka, takže i se všema nezikusama.

Před měsícem jsem dal na bazoš kompletní zapalování z DT včetně mezikusu, vyskytuje se v inzerci často stačí hledat. Druhé zapalko mám ještě na motoru 353 v traktoru. Možná kdybys ten péráckej motor prodal tak si něco lepšího i koupíš s menším příplatkem a nebudeš kurvit takovej poklad za kterej by ti někdo urval ruce. Před měsícem jsem jeden dal na aukro....

Po zralé úvaze a dobrém stavu zapalování jsem se rozhodl ponechat původní stav. Jede to krásně i bez baterky. Tím chci poděkovat všem za vaše názory.