Relé?

Budiky na Breve nepatri mezi uplne spolehlivy veci. Rado do nich i zatika. A je docela casty, ze si ziji vlastnim zivotem a vyzaduji nejaky zasah, jako je rozkuchani a propajeni spoju a tak podobne. Akorat to chce asi trochu zrucnosti a znalosti. Nebo najit nekoho, kdo se v tom orientuje.

Naposledy editováno 30.08.2023 23:15:25

Jak píše Koudy01...většinou je problém na tišťáku po zatečení vody do budíku. S tím má problém mraky přístrojovek. Ale ve většině případů se to dá jednoduše opravit. Jestli chceš, tak napiš, já ti o tom řeknu víc...

Stale svitici kontrolka dalkovych se mi prihodila hned 2x.
Poprve to bylo utrzeny vlakno H4, ktery se spojilo dohromady s tlumenym (videl jsem to poprve v zivote).
Podruhe na BMW byl skapnuty cin na kontaktu v prepinaci a propojil tlumeny a dalkovy drat.

Nejen budiky Brevy trpí na zatékání, majitelé Grisa, Tuona atd ví... Zavolej Jirkovi do Officina Riantini a on ti poradi, vím, že pár budíků už dělal. Do mého na Grisu už taky někdo lezl...

X-tra-X> Ahoj , rád si nechám poradit
předem Díky
MS