Já říkám dobrý, líbí se mi hodně. Nejvíc v barvě Gold Dip. Zrovna včera jsem koukal na dostupná videa na YouTube.



Naposledy editováno 30.07.2024 12:34:18

...ja si pockam az udelaji to same v elektrice s technologii od Stark...

Gold Dip byla můj favorit na fotkách, ale na těch indiánskejch videích mi to přijde takový nemastný neslaný. Čekat až dovezou všechny barvy k nám a pak na základě toho objednávat se mi taky nechce...mám docela tušení, že se to bude prodávat jak brambory..

Motobikes Bylany má mít dodání do měsíce. Když jsem jel 5.7. kolem, stavil jsem se u nich. Dle informací by měla být fyzická dodávka motorek v průběhu srpna.

První kusy dorazí v průběhu srpna, už jsou naloženy v kontejneru a na lodi. Smutné je, že v kontejneru není jediný kus v barvě Brava Blue. Tzn první kusy v modré dorazí v průběhu září....

Ptal jsi se u dovozce?

Ano

wrabeCZech píše: co říkáte na novou Guerillu 450 od Enfieldu? Dlouho jsem zvažoval nějaký druhý stroj k enduru do garáže a tohle dle mě

... je úplně nahovno jako druhá moto k Tuaregu 660 co ti v garáži říká pane.


Do těžšího terénu než ti zvládne Tuareg to není, na silnici jako naháč tě 30kw přestane za 14dní bavit a na ježdění do práce a poskakování po Praze je lepší malý skůtr.

Jednoválec je perfektní do endura na kravení po lesích, do silničního naháče patří dva a více válců a minimálně 55kw.

Tohle je motorka na silnici pro A2 a to s ní každý druhý teenager bude zápasit protože váha je hodně hnusná. 40 kg navrch ve srovnání s o 15let starší, ale motorově úplně stejnou (29kw, 39Nm), vodou chlazenou 400ccm Suzuki DRZ 400SM.

PS:
Ubrzdit 184kg pohotovostní hmotnosti plus 80-100kg váhy řidiče jedním předním dvoupístkem bude děsná sranda.

Naposledy editováno 30.07.2024 17:59:44

bazin.> :D učím se nebýt útočný, proto budu reagovat umírněně :D ale přeci jen ... tuhle větu jsi napsal proč? : " Do těžšího terénu než ti zvládne Tuareg to není ". To si opravdu myslíš, že by takto někdo uvažoval? Mě opravdu není 12 let. V tvé analýze jsi absolutně ignoroval jeden podstatný fakt a myslím, že to tak bude u většiny lidí, co si tu motorku koupí. Prostě pro radost.
A počty válců které se hodí tam nebo tam, jestli to má poddimenzované brzdy a proč vůbec někdo staví naháč se 40 ti końma.....asi to napiš rovnou do indie, pak to v kopii pošli do Triumfu ( speed 400, scrambler 400 ), v KTM se s těma jednobuchama asi taky zbláznili..... Nebo počkej, oni to vlastně nemysleli tak, že by to měo vyhovovat jenom tobě...asi....
Btw do práce to mám 300 metrů, ten malej skůtr mám taky ( tedy jestli to dle tebe splňuje Yamaha Nmax 125).

Prostě to shrnu v jedné větě. Kolik lidí si kupuje RE motorku kvůli tomu, že je technicky dokonalá, má nejlepší vlastnosti, zastaví na metru, pálí gumy co 2 tisíce kilometru?
Ale neboj, až tě někde potkám, zamávám ti a když to bude na RE Guerille...budu se určitě usmívat

Lidi často nedokáží pochopit, že někdo uvažuje jinak než oni, mají jiné priority a pohled na věc. Třeba bazin. Světě div se, ačkoli mám relativně silnou a rychlou motorku, bavila mě jízda na jednoválcové prdlavce o směšném výkonu tak, že jsem s ní najel za tři dny 900 kilometrů a od té doby přemejšlím, že něco takového koupím. Jen jsem to ještě od loňského léta nerozsekl.

wrabeCZech>
Hned v ůvodu jsi se zeptal "co na ni říkáte?" tak jsem ti to napsal. Čeka jsi plácání po ramenou? Smůla.
Napsal jsi že to bude koupě pro radost, tak přeji hodně radosti až budeš dobržďovat s tím jednokotoučový předkem.

Stejná konstrukce, stejný rozměr pneu, stejná váha, ale rozuměji vedené svody i umístěná koncovka a výkonějši motor. Z čeho asi bude větší radost?

Za mně má velkou nadváhu, zůstávám u Caballera 500.

Souhlasím s bazinem ale koukám, že vrabeček neunese jiný názor, tak asi nic... Chápu jiný druh použití, ale kupuješ si PRO RADOST motorku se stejnou váhou a polovičním výkonem než něco, co už ti stojí v garáži? Jestli ti vyhovuje, tak ať ti dobře slouží a dlouho dělá radost, ale jako nezačátečník bych hledal buď něco lehčího, nebo něco výkonnějšího...

wrabeCZech> Za mně jo . Mně se nejvíc líbí ta jednobarevná stříbrná matná.
A úplně chápu proč to chceš. Já jsem si v pondělí přivezl nového Himla a mám to ne k cenduru, které jsem prodal (T700), ale místo něj. :D
Půjčil jsem si to na den, nalítal jsem na tom 3 stovky a můžu říct, že ta motorka baví. Nebo aspoň mě. A na silnici rozhodně nenudí. S argumenty proč to nekupovat, asi musíš počítat, když s tím jdeš na fórum.
Tobě ale ten Tuareg v garáži zůstane, takže motorku co má 2 kotouče a 2 válce, která se hodí na silnici mít budeš a k ní ještě Enfielda.
Já mám i Scrama 411 a od té doby, co ho mám, jsem na Tenere prakticky nesedl a ten by měl být podle argumentů některých nepoužitelný úplně :DD

Vlnič> Ano, Scram 411 To je přesně ta motorka kam tenhle motor patří. Sem ho měli dát, ne do nějakého pseudo-naháče. A tady je jeden kotouč vepředu naprosto v pořádku.


Naposledy editováno 31.07.2024 08:38:09

bazin.> tak třeba ještě nějaký Scrambler na tom základě připraví, ale mě osobně se jako Scrambler už jeví právě současný Himl 450.

A jinak videa od Nathanthepostman mám rád a baví mě

bazin.> vzato čistě technicky máš v mnoha věcech pravdu. Jenže motorka se nekupuje jen součtem parametrů, kdy bereš v kategorii to nejlepší za podobné peníze. Motorka je hodně o emocích a jak ti celkově sedne. Takže se klidně může stát, že ten Enfield bude majiteli vyhovovat výrazně lépe, než technicky lépe zvládnutá konkurence.

Jasně že třeba jednopístek bude brzdit hůře. Stejně tak bude hůře brzdit jeden kotouč, nebo "galuska" guma. Jeden kotouč je takový standard téhle třídy a kategorie.
S tím musí majitel počítat, když vyjede. Na auto si taky každý nekupuje nejprémiovější gumy, které mají nejkratší brzdnou dráhu.

Naposledy editováno 31.07.2024 09:44:22

Bazin si to vari jak se mu to hodi, 10-15kW rozdilu ve vykonu v kategorii 50kW je podle nej nepodstatnych, ale rozdil 20kg kdy jako zaklad je cca 180kg a tudiz procentualne je to mnohem mensi zmena v parametrech je podle nej tak zasadni, ze nema smysl se o tom dal bavit…

Strjne tak neustale toceni se na jednom kotouci - jsou tezsi a vykonejsi motorky co s jednim kotoucem v pohode brzdi… ze by neubrzdil tuhle zdechlinu neni mozne…

Vlnič> Jo, je to borec. Pustit se na silničních gumách na polňačku, nebo dokonce přes kaluž, to není pro každého!
Úplně mi to připomíná tyhle borce:

Oh, wait ... vždyť ti naši dědové už tehdy používali pneumatiky s terénním vzorkem! Srabi!

Krautkopf píše: Vlnič> Jo, je to borec.

Je, ale hlavně proto, že dojel na dojebaný CT110 z Austrálie do Londýna :)

bazin. píše: wrabeCZech>
Hned v ůvodu jsi se zeptal "co na ni říkáte?" tak jsem ti to napsal. ....

Napsal jsi mi na to, že jsem kokot uplně mimo a že si mám koupit něco co nechci :D to byla tvá odpověď.

wrabeCZech>bud rad, ze ti neporadil CZ180 ... ta je jeste lehci

Vlnič> ta stříbrná vypadá taky dobře, bohužel je jen s tím analogovým budíkem a jelikož je předpoklad že na tom bude jezdit také moje drahá polovička, tak to zrcadlení telefonu bych nerad obětoval.....
Mě se líbí i ten Himalayan, bohužel díky tomu, že občas jezdím s baťůžkem, tak je to mimo. Snažil jsem se zjistit, jestli plánují s tou 450 kou ( Sherpa tomu říkaj ) i další motorky a údajně by měly být ještě dva modely. Tak předpokládám, že něco jako Scram bude taky. Ale mě ta 17 vepředu plně vyhovuje
A přesně, já se na Himalayanu 450 svezl pár kilometrů a klobouk dolu co postavili. Vlastně ten motor je to hlavní, proč jsem o Guerille začal přemýšlet. A je mi úplně u prdele , co si o tom kdo myslí. K takovým motorkám se prostě asi musí dozrát.....možná zestárnout

assassin píše: wrabeCZech>bud rad, ze ti neporadil CZ180 ... ta je jeste lehci

když mi bylo 12, táta mi dovezl z rakouska Puch maxi....ten byl jak kolo...sice to nemělo v předu ani dva ani jeden kotouč, ale byl jsem král :D je sice pravda, že oktávka v kombíku uvezla víc, ale na tomhle mi zase víc foukalo do huby :D

assassin> Co se týká hmotnosti motorky, jsou tu lepší rádci než bazin, třebas ZdendaZB.

Radek2107 píše: assassin> Co se týká hmotnosti motorky, jsou tu lepší rádci než bazin, třebas ZdendaZB.

Možná si takoví léčí nějaký komplex...třeba maj tu těžkou doma...a třeba ta těžká není jen motorka...

Naposledy editováno 31.07.2024 16:42:41

Radek2107 píše: assassin> Co se týká hmotnosti motorky, jsou tu lepší rádci než bazin, třebas ZdendaZB.

Pockej, pockej ... Zdenda je odbornik na vsechno, nejen hmotnost motorky. Na to pozor, to se casto plete .

A k veci: ja hlasuju pro Playa Black ... ale nekoupim si ji, protoze pro mne by to museli tak o 20% zoomnout. Jinak bych se na to tezko skladal.

Naposledy editováno 31.07.2024 17:39:11

Medved> spis skejlovat nez zumnout

Medved> indiáni ti to natočili, není to tak malý
youtu.be/uUb9K41RpUg

assassin píše: Medved> spis skejlovat nez zumnout

Clovek chce jednou pouzit mluvu vas, mladejch a hned mu umejete prdel .