Nesel.

Natsu> Ani jako dopravní prostředek po městě?

Mel sem to.POkud to chces na to abys jel 5 km po meste a zase to strcil do nabijecky tak jo.Ale muj otec to chtel prodavat a kdyz zjistil co je to zac tak to poslal do prdele.Je to hrozna vec.Na tacháči sem měl nalítano 330 (někdo musel jezdit s prodlužkou asi)KUp si padesatku skutra se spotrebou 2-3 litry.kolometr te sice vyjde na vic ale nebudes omezenej na zasuvky

Nešel bych do toho ani náhodou... Kvalita zpracování je katastrofální... Kapacita baterie jde razantně dolů... Kup si raději 50ku...

kov>Natsu> Ani jako dopravní prostředek po městě?

Ne. Ja s tim nemam problem jako tady hosi nademnou.. u me de o to, ze se mi to proste nelibi, netesil bych se na to.. ale rozumej, nekoupil bych si ani normalni skutr, stejne jako bych si nekoupil auto pro vice lidi, nebo s velkym prostorem, ci uspornou spotrebou. Proste tydle kompromisy ve prospech uspornosti, efektivity apod sem si zakazal, a kupuju jen to co me dela stastnym.

Spíš elektrokolo kvalita za 1, cena nic moc. Jsou teda i levnější.

Jestli to máš jen do města na nákupy, nebo do práce, tak parádička, ale na normální "furt" provoz by tě z toho ustavičnýho dobíjení mrdlo. A nevím, estli je to výhoda nebo ne, ale nejde to vůbec slyšet, takže bacha na chodce, kteří ti budou lozit do cesty

Švagr> A nevím, estli je to výhoda nebo ne, ale nejde to vůbec slyšet, takže bacha na chodce, kteří ti budou lozit do cesty

Pri nejhorsim, kdyz je to prejede,..motorkar to nebyl

babuka>Spíš elektrokolo kvalita za 1, cena nic moc. Jsou teda i levnější.

58tisíc...? Kurňa, tak to je nářez!

Natsu>Pri nejhorsim, kdyz je to prejede,..motorkar to nebyl

byl to el~motorkář

Myslím, že elektroskútr na dojíždění do práce a tak po okolí není špatný nápad. Pokud by se jednalo tak o 20 km tam a zpět - problém je síť rychlodobíjecích stanic.

karf> Super for

Se vsadím, že obdobný trakční akumulátor se bude dát sehna minimálně o 1/3 levněji a bude fungovat naprosto stejně

A pokud bude skůtr v permanenci, tak akumulátor 5-6 let rozhodně nevydrží.

Baterka pude do kopru tak za 2-3 roky. záleží jak budeš jezdit. zajímalo by mě, jak maj vyřešenou tu rekuperaci.. do čeho nabíjí tu zrekuperovanou energii. do aku? to asi těžko, baterie superCabs? každopádně už jen z principu mě to přijde trošku jak Horstovina. suberakukřemíková technologie, že ikdyž ti skutr poserou holuby, tak nanotechnologie zaručí že si na skůtru uvaříš vajíčko..

Mají být na výstavě v Brně a mají tam i mít zkušební jízdy. Za vyzkoušení člověk nic nedá..

Vlastním AKUMOTO 600.Jezdím do práce 20 tam,20 spátky.Vážím 83Kg. Nabíjím doma . Když jsem chlapům v práci řikal že budu kupovat el.skútr tak padaly odopovědi ,jako na kole ti ujedu nebo že nedojedu ani domú,je to drahý,Baterka nic nevydrží. Taky mi začali řikat AKUMEN .Když jsem začal jezdit tak byli překvapeni, že to vypadá jako normální 125cm skutr ,a taky jak je to tiché. Měl jsem obavy jak to pojede do kopcú ,to je v pohodě splhá statečne.Po rovině to jede kolem 50km/h škoda že nejede rychleji tak kolem 60km/h .Taky jsem čekal větší dojezd .Kopce skracuji dojezd vic než jsem předpokládal.Clověk musi dávat velký pozor na ostatní učastníky slničniho provozu nic neslyší a pak jsou překvapeni.Musím souhlasit že alfou a omegou celého skútru je baterie ta davá motocyklu (výkon,rychlost,dojezd).Líbí se mi že to nevyžaduje skoro žádnou udržbu (oleje,filtry,řemeny,variatory) . Nic nesmrdi nic s toho nekape .Jede potichu .Neušpinim se manipulaci s palivem a mazivy.Velkou výhodou je vytahovaci akumulátor jde to nabíjet pěkně v teple .Brzdy jsou učinné jsou totiž dimenzovány na silnějši pohon 125cm.Podvozek je spíše tvrdši je na 12_kach kolech.když máte vytažený bočák je pohon blokován.Múžete si při objědnávce vybrat kapacitu akumulatoru podle potřeby.A co se mi nelíbi .Jak jsem již zmínil max. rychlost taky dojezd.Když to v zatáčce pořádně naklopíte tak to občas škrtne o stojan . Použitá žárovka v přednim světle není halogen .Protože jede potichu tak je slyšet i snímač rychloměru nebo třeni destiček o kotouč .Ukazatel napěti akumulátoru je spíše orientační pomohlo by denní počítadlo ujetých kilometrú bohužel není ani za příplatek lze nahradit např. (cycle computer). Taky Majitel je středem nechtěné pozornosti.Stávám se zavislým ,jezdím všude kam to jen dojezd dovolí.Na ježdění do práce a po měste dobře poslouží .











Naposledy editováno 29.05.2011 15:50:35

honza.tar píše: Taky mi začali řikat AKUMEN

cau AKUMENE

Svět a hlavně Amici el.moto docela hodně propadli. Např. kuchaji spalováky a davají tam el.pohon.Ješte že to je u nás složitějsí dostat na slnici protože český kutil by se vyřádil.Níže je pár odkazú na několik ,jak již někdo někdý napsal el.mixér .Jenže i mixér múže být pěkně výkonný.Mě vždy pobaví když někdo řekne že el.moto je slabý a pomalý ,až to pojede 150km/h a ujede 200km tak že si to koupí a já jim řeku takové moto se dá koupit jenže na to by jsi KAMO neměl!!!

kov> Kove někde jsem četl že borcovi při nabíjení přes noc vyhořela od toho skůtru garáž.
Další věc je ta, že nevěřím tomu, že by Tě to uvezlo do toho megakopce co vede k vám domů.

edit: Včil jsem si všimnul že je to téma dost staré.

Naposledy editováno 29.05.2011 17:07:42