...zdarec FI je Fuel Injection - palivové vstřikování. Což by za jistých okolností mohla ovlivňovat zcela nefunkčí baterie, jinak by to taky mohlo být po těch letech steřelou hadičkou snímače tlaku v sacím potrubí, nebo banální přerušený drátek což se někdy stane.

S baterii co je ko by se nic takovýho s elektronikou nemělo vůbec startovat.

Myslím, že by to zlá baterka neměla udělat. Tím, že to svítí, ti to hlásí zjištěnou chybu. Kod této chyby se u hondy zjišťují většinou tak, že se přemostí(propojí) check konektor(já ho mám u bareky) a zapne se zapalování i chcípák a kontrolka pak vybliká kód chyby. Podle počtu bliknutí v intervalu. Např: jednou dlouze a 3x krátce je 13. Dlouhé bliknutí znamená "10".

Chtělo by to sehnat servisní manuál, ale je možné, že kódy budou stejné i z jiných hond.

To já si zas myslím že to tou baterkou klidně múže být, některý stroje mají dokonce ochranu a počítač je odstaví při napětí menším než 11.5V, slabá baterka může dělat pěknej bordel.

Já jsem to pochopil tak, že vyměnil baterku za novou a svítí to furt, ale svítí to asi s tou špatnou. Tak to je pak jiná. Pak prvně vyměnit baterku a řešit potom.

KONECNE PORIADNE FORUM KDE MI VEDIA PORADIT.
na ostatnych forach nic ale nic

tak startoval som to na tu slabu resp. KO baterku ktoru som prepojil z baterkou od auta. nastartovalo uplne v poho potom som baterku odbpojil a isiel sa povozit moto islo uplne v poho. ale svietila ta kontrolka.
ked som bral motorku z talianska tam to fungovalo a aj moto nastartovala uplne v poho. ked sa motorka prevazala bola baterka vybrata. no ked som ju tu na slovensku napojil a nastartoval zacala svietit kontrolka.

no baterku som uz objednal novu tak uvidim co stym bolo ked ju namontujem.
niekto tu pisal o podtlakovej hadicke. aku hadicku mas namysli? alebo aspon kde priblizne ide ja ju urcite najdem

a este posledna otazocka ked chcem vyblikat chybu tak prepojim konektor na diagnostiku, zapnem klucik do polohy on a tlacidlo na rukoveti tiez do polohy RUN a musi zacat blikat?
daju sa aj nekajako vymazat chyby z riadiacej jednotky cez tu vlastnu diagnostiku???

dakujem vam vopred za odpovede velmi ste mi pomohly.

miysho>
Výmaz paměti chyb:
Přemosti check servis konektor, zapni zápalko, chcípák taky. Vyndej přemostění z konektoru. Pak by se "MIL" kontrolka měla rozsvítit na 5 sekund, v tu dobu zase přemosti check konektor.

E: ta hadička to asi nebude. Prvně dej novou baterku, pak zjisti chyby a pak uvidíš.

Naposledy editováno 20.02.2011 14:02:40

dakujeeem

mozno ze blba otazka ale co je "MIL" kontrolka?
ja taku nemam iba kontrolku FI- a kontrolku V - variator
ta kontrolka MIL sa mysli FI???

Já to mám takhle. Ale určitě poznáš, co ti to má vyblikat. Ty to možná budeš mít označené jako FI.

Mil je multifunkční kontrolka, která svítí červeně.

No znám to sice z jiných strojů na kterých to funguje takhle: červená kontrolka vyblikává dvoumístný kód (zabliká třeba dvakrát dlouze a pětkrát krátce a je to kód 25) ten se pak najde v servisním manuálu, mazání závad by mělo být automaticky, hned po odstranění problému. Ze všeho nejdřív tam dej novou baterku, ty závady tam budou nejspíš jen díky té špatné, pak nic nefunguje jak má.

zdravim. problem vyrieseny. sposobovala to zla baterka. je tam nova baterka a vsetko ide v pohode.
dakujem za rady. konecne normalne forum kde vedia aj cloveku poradit.

inac je tam neznackova baterka od talianskeho vyrobcu RMS. ma niekto skusenost s tymto typom akumulatorov, lebo Yuassy su neskutocne drahe do tych motoriek