A co tak zavolat do servisu na Guzzi.

jestli píše sservis, tak nejspíš nemá řídící jednotka informace z nějakého čidla, může to dělat cokoliv, chce to diagnostiku

Vlez do Menu-Settings- Diagnosis a podívej se jaký ti to píše chybový kód. Abys vlezl do diagnostiky, musíš zadat servisní kód 28315.
Pak vlez do ECU errors a vyčteš tam kde je chyba

ECU ERRORS
The instrument panel receives only the current errors from the control unit.

Description Error code
Throttle Valve Error DC V DC ECU 10
Throttle Valve Error DC Gnd ECU 11
Engine Temperature Error DC V DC ECU 14
Engine Temperature Error DC Gnd ECU 15
Air Temperature Error DC V DC ECU 16
Air Temperature Error DC Gnd ECU 17
Low Battery Error ECU 20
Lambda Probe Error ECU 21
Coil 1 Error DC V DC ECU 22
Coil 1 Error DC Gnd ECU 23
Coil 2 Error DC V DC ECU 24
Coil 2 Error DC Gnd ECU 25
Injector 1 Error DC V DC ECU 26
Injector 1 Error DC Gnd ECU 27
Injector 2 Error DC V DC ECU 30
Pump Relay Error ECU 36
Local Loopback Error ECU 37
Start-up Remote Error DC V DC ECU 44
Remote Error Start-up DC Gnd ECU 45
Canister Error DC V DC ECU 46
Canister Error DC Gnd ECU 47
Battery Error Hig ECU 50
Generic ECU Error ECU 51
Rpm Sensor Error ECU 54
Self-adaptability Value Error ECU 55
Vehicle Speed Error ECU 56
Stepper Error AC ECU 60
Stepper Error DC V DC ECU 61
Stepper Error DC Gnd ECU 62
Not recognised error ECU 00

Chyby palubky:
INSTRUMENT PANEL ERRORS
In this mode a chart is displayed showing potential errors in the immobilizer and its sensors.
This is the error decoding chart:
Description Error code
Immobilizer failure: Key code
read but not recognised DSB 01
Immobilizer failure: Key code
not read (Key not present
or transponder not working) DSB 02
Immobilizer failure: Aerial
not working (Open or short-circuited) DSB 03
Immobilizer failure: Failure of
internal controller DSB 04
Fuel sensor failure DSB 05
Air temperature sensor failure DSB 06
Oil sensor failure DSB 07
Oil pressure failure DSB 08
The instrument panel keeps all previous errors stored in its memory.

ERROR CLEARING
This option deletes instrument panel errors only, a further confirmation is requested.

Podle mě to bude chtít udělat synchronizaci vstřiků

Naposledy editováno 18.01.2014 06:56:29

seikos> Prověřil jsem diagnostiku a našel jsem následující. ECU bez chyb. Našel jsem DSB01 a DSB07 - chyba olejového sensoru. (DSB o x) Nevím co je to za čidlo tlak to není a pak jsem našel jen teplotu. Vymažu chyby a odpoledne projedou. Tak uvidím. Díky za rady.

Norge1200 píše: seikos> Prověřil jsem diagnostiku a našel jsem následující. ECU bez chyb. Našel jsem DSB01 a DSB07 - chyba olejového sensoru. (DSB o x) Nevím co je to za čidlo tlak to není a pak jsem našel jen teplotu. Vymažu chyby a odpoledne projedou. Tak uvidím. Díky za rady.

Ten senzor tlaku oleje bych moc neignoroval. Zkus ho vyndat a vyčistit. Je pod nádrží, kousek od alternátoru

seikos> Čidlo oleje prověřím, mám ale nový problém, kousek jsem ji projel a domů dotlačil chyba ECU a pod nádrží bzučí asi čerpadlo. Má ji tejden a začínám bej dost otrávenej.

Doplňuji informace k poslední poruše. Po zapnutí na displeji svítí symbol rozpojeného kabelu a píše ECU. Jinak ale řídící jednotka funguje. Nehlásí žádné chyby. Samozřejmě nejede. Konektory pod nádrži ok. Už nevím.

seikos> Díky za podporu. Už jsem na to přišel. Pod nádrži u krku řízení je pod rámem řidicí jednotka ECU. Je samostatně přikostřena kabelovým okem nevalné kvality - upadlo a ECU jednotka byla bez kostry. Než to upadlo vyvolávalo to falešnou poruchu s čidlem mazání. Po opravě jede bezvadně takže jsme se zase usmířili.

Tolik nervů a přitom taková blbost, co..? Tak ať šlape..!

Norge1200 píše: seikos> Díky za podporu. Už jsem na to přišel. Pod nádrži u krku řízení je pod rámem řidicí jednotka ECU. Je samostatně přikostřena kabelovým okem nevalné kvality - upadlo a ECU jednotka byla bez kostry. Než to upadlo vyvolávalo to falešnou poruchu s čidlem mazání. Po opravě jede bezvadně takže jsme se zase usmířili.

Zdravím, jak to má být, toto je OK, nebo špatný? Ještě se v tom neorientuji

Naposledy editováno 01.04.2022 19:23:37

Norge1200> Mám asi podobnej problém, jak nejlíp se na tu kostru dostanu? Rád bych to zkontroloval.

Čau, a za jízdy to je OK, v jakých otáčkách se ti to omezuje, lze to nastavit v palubním počítači.

Norge1200> Zatím otáčky neomezuje, ale vyskočilo spostu chyb jako na fotkách co jsem dával dříve a nejde druhý klíč, chce to nejakej kód Tak jesli to není kostra na jednotku.