Důvod ?

Ceres> Vysoké otáčky

Pokud ti jde do vysokých otáček sám tak je příčinou falešnej vzduch. Nekdě ti to saje. Zkontroluj příruby u karbecu a gufera na klice. Zkoukni svíci jestli není bílá.

edit. Ještě zkontroluj vůli lanka na plynu.

Naposledy editováno 03.02.2015 17:10:05

Ceres> To vše už jsem zkontroloval a vše je v pořádku, mně jde o snížení otáček volnoběhu...

povol tenhle šroub

Mám jiný typ karburátoru (16N3-4) a pokud povoluji tento šroub, tak otáčky vzrůstají...

Koukám že ten tvůj je jinej tak ho povol ne ?

Když povolím, tak přidá a víc utáhnout už to nejde... :(

Tak máš něco jného v p.či . V životě jsem neslyšel že bych musel ucpávat průduch karbecu abych snížil otáčky ... Asi teda nejsem znalej

To je hovadina, přisává to vzduch. U karbu N3-4 snížíš volnoběh utáhnutím šroubku s pružinkou, pokud utáhnout už víc nejde, tak vyměnit gufera na klice, popř. zkontrolovat těsnost příruby karburátoru, či pod válcem. Ještě možné, že máš moc ochuzenou volnoběžnou směs - červík nahoře na přírubě karburátoru - blíž k válci. Zkus ho trochu povolit, třeba o půl až otáčku a uvidíš. Volnoběh musí mít motor lehce bohatší směs - na volnoběh musí bejt slyšet bublání, nebo prostě aby motor dělal pam pam pam pam a né aby to mělo souvislej zvuk podobně jako 4T...

Jinak může bejt ještě vyběhaný šoupátko, že už moc netěsní a nebo nejde šoupátko na doraz - je potřeba vůle v plynovém lanku cca 3mm

Nějaký přicpávání sání kvůli snížení volnoběhu je naprostá kravina...

Zdarec a nemáš pootočené špatňě šoupátko?Musí zapadat do volnoběžného šroubu tak to zkontroluj.