ac to asi nebude znit uveritelne, tak ja 999

z těchto tří určitě 999

999

Ducati

SP-1 já se "vyjádřil" tady: http://www.motorkar...mp;pgr=1#goto4209326 ale bylo jich málo a určitě z uvedené trojice, bude nejhůře sehnatelná voňavka

já bych šel do SP-1 nebo TLR, 999 působí na mě moc nově oproti předešlým uvedeným

Bych sel do SPecka... nebo, sice to nemas ve vyberu, do nejake limitovane edice RSV (Haga, Edwards). A 999 uz (nebo spis jeste) neni stara skola... tam patri 996, 998 a do toho bych sel taky

Když už, tak Ducati 916 - to je pane věc.
Všechny bajky, co máš ve výběru jsou lákavý a blbě se mezi nima rozhoduje. U mě by asi vyhrálo SPéčko. I když 999 bude mnohem větší slast.

Mileek> cau, 999 je stara skola, dnes uz bohuzel ano a to nejen vykonem. 996 i 8 me tahne taky, ale to uz sehnat nedomrdany snad nejde,pokud jo,stoji balik.

SP 1 nebo 999

998 nebo SP1

A na originál bych se vysral,slušnou zbořku a postavil bych si aspoň na pohled repliku z SBK

Naposledy editováno 08.02.2016 17:20:26

Jasek - souhlas , akorát za mě SP2

Taky si stavím SBK repliku

Fidouš.> moc hezky, sp2 je krasnej bike. me nevadi ani cerv cerna sp1

SP2ku





Naposledy editováno 08.02.2016 19:34:18

Kdybys tam měl Duc 998, tak to by byla jasná volba. Z toho co máš tak SP1/SP2.

Při každým nákupu motorky, mám tyhle bajky v hledáčku. Já k tomu mám ještě RSV1000 R Mile 2003 - jen tenhle rok.(ve žluté s radiálníma Ohli... porno na kolech)
Bajky jsou všechny asi úžasný. TL pěkných u nás moc není, pokud jo tak za raketu a s přemlouváním majitele. Navíc na Hondu to podvozkově a motorem nemá.(já mám suzuku fakt rád). SP se občas objeví i pěkný kousek. Jeto něco co už honda asi nepostaví a v těch amerických barvách je prostě. Hmmmm
999 jsem si nakonec vždy rozmyslel kvůli řemenům a ventilovým podložkám. Jinak ten bajk bude asi pecka, ale nikdy jsem na ní nejel, tak zkušenosti spíš vyčtené. Znáš to.

Pokud bych se dneska rozhodoval z těhle bajků. Tak buď Honda (já to napsal, bůh mě ochraňuj, snad si to bratr jako fanoušek hondy nepřečte, kdo ho bude poslouchat) , RSV a taky GSXR 1000 K2 v modro-černé. Jo GSXR 1000 K2 se mi líbí pořáááád moc.

Jelikož GSXR a RSV nechceš. Tak SP

Naposledy editováno 08.02.2016 21:26:16

Wanislav> diky. no rad bych starou dvojku z vyberu, i kdyz je gsxr o kterym pises nadherna masina. tlr jsem mel , najel jsem na ni dost km a byla to zatim nej masina kterou jsem mel, klasika rok 99. zatim se priklanim k 999 , v hlave uz mam i barevne schema, ale ne kyč.

Ok
Pokud si se rozhodl pro 999, tak bych hledal verzi S. Nebo aspoň motorku vyrobenou po roce 2005. Ty mají totiž hezčí (pevnější) kyvku a radiální brzdy.No nežeby jsme byli takový závodníci kteří to poznaj, ale kouká se na to prostě líp.
Moto máš tak si na ni klidně celou sezonu počkej. Jinak držím palce s výběrem.

Naposledy editováno 09.02.2016 07:58:46

Wanislav> diky. no pokud teda opravdu vezmu 999, hledam rok 5-06. driv jsem koukal i po 998, ale tohle sehnat hezky je jako se stastne ozenit.

Dá se sehnat jakýkoliv hezký kus. Otázkou je, zda jsi hezký kousek také ochoten zaplatit?
Moje zkušenost je zatím taková, že většina si představuje, že dostane hezký kousek za lidovou cenu.

Fidouš. píše: Dá se sehnat jakýkoliv hezký kus. Otázkou je, zda jsi hezký kousek také ochoten zaplatit?
Moje zkušenost je zatím taková, že většina si představuje, že dostane hezký kousek za lidovou cenu.

To je pravda, ale mám taky pocit. Že dneska většina lidí co prodává, kolikrát neví co za to chtít.

tak na lestenie do obyvaku by som kupil SP2 dal na nu tlmenie ohlins s radialkami od bremba a marchesini kovane kola ako ma rsv mille R 03 .

rogyze píše: tak na lestenie do obyvaku by som kupil SP2 dal na nu tlmenie ohlins s radialkami od bremba a marchesini kovane kola ako ma rsv mille R 03 .

Radialky na sp2 je pekna prasecina, kor kdyz to ma brzdy vyborny. A vidle se daj taky potunit ty stavajici. To co pises je dobry na machrovani pred zakladkou :)

Naposledy editováno 09.02.2016 18:34:11

Stev>ked som mal SPcko brzdilo to super takze nevravim ze brzdy a showa vidla su zle su na vybornej urovni ale myslel som len ten vizualny efekt

Kdyz se zde resi 999S,mam dotaz,ma to nejaky ulozny prostor,treba na povinnou vybavu?S-ko doma mam ale zadny prostor jsem nenasel?

rogyze píše: Stev>ked som mal SPcko brzdilo to super takze nevravim ze brzdy a showa vidla su zle su na vybornej urovni ale myslel som len ten vizualny efekt

rekl bych ze ta vidle co je origo na SP ma diky tem sroubovanejm konzolam na brzdice vic "racing" efekt nez vetsina novejsich radialnich predku...

a jen detail, ta Rkova Mille ma kovany OZ

SPčko má výhodu, že je to fakt poctivej ingot, kterej snese velkou ránu. Já jsem jedno docela slušně rozebral a dnes pořád jezdí, ikdyž si i po mě lehlo a samosebou předemnou. Nevím jestli ta motorká má "něco" ,ale všechny jsou zválený, pro mě je to prokletej bajk

Mileek píše: Bych sel do SPecka... nebo, sice to nemas ve vyberu, do nejake limitovane edice RSV (Haga, Edwards). A 999 uz (nebo spis jeste) neni stara skola... tam patri 996, 998 a do toho bych sel taky

Jak píše Mileek... !!!! Má pravdu předseda ;)

Bothrops> no jak to dopadlo uz si nejaku vybral?

Jako majitel VTR F samozřejmě hlasuju pro SP1 či 2 a pokud bys měl na údržbu, tak klidně 999. Ale Hujda s rozvodem ozubenejma kolama mi přijde technicky úplně jinde.