V2 a ř4vál je něco jinýho , záleží co se ti víc zamlouvá . V každým případě ale nejde srovnávat zkušenost na 125ce ani na 535 s tl 1000 . Můžu teda mluvit o SV 1000 ,ale motor pochází z TLka . V2 má tady rychlej nástup v nízkejch otáčkách , tak musíš vědět sám jestli máš cit v zápěstí , ale za mě doporučuju , je s tím sranda . Šestka cbr dole bude hodná a v otáčkách pojede slušně . Litr samozřejmě budemít hutnější spodek .

z tvých vytipovaných bych rozhodně doporučil cbr 600, ne proto, že bych tě tlačil do menšího objemu, ale bude nejpřívětivější a výkon se projeví až ve vyšších otáčkách, takže budeš mít dost času se na to připravit. Dvojbuch je daleko surovější, ten bych nechal uzrát. Pokud chceš motku na delší dobu, můžeš uvažovat i litrové cbr. Ale zrovna cbr moc cenu neztrácí, tak si myslím že v tvem věku pojezdit 600 a pak jít dál je ideální. Štastné km

Na tvým místě bych teda taky raději volil cbr 600 , tady souhlsím s GL1 . I to bude raketa oproti Viragu .

Street Triple

Hele ta šestka ti toho odpustí víc než TLko, ale zase chápu že TLR je v tvým zájmu, pokud ho koupíš tak si dej bacha na pár věcí, brzdy už tenkrát nebyly nic extra, je těžký při manipulaci na místě, za jízdy OK, dost to brzdí motorem, není ovladatelný jak novější motorky a vyžaduje při řízení nějaký ty zkušenosti, v dobrým stavu je v ČR jen pár kusů, motory jsou držáky pokud nebyl původní majitel dobytek, většina TL1000R nenastartuje studený napoprvý, ale cca na 2-3.pokus, teplý na brnk. Tak dobře vyber...

TL 1000 je spíš pro zkušený a hlavně pro fajnšmekry, chová se tak trochu divně, jel jsem na tom sice tak před 15 lety ale pamatuju si na neochotu do zatáček ale zase na tu dobu výbornej motor, každýmu ta motorka nesedne. Pokud chceš vstřícnější dvouvál tak zkus VTR 1000, RSV 1000 nebo SV 650. Ty čtyřválce budou taky hodný, ale já je nemusim.

Děkuji pánové za laskavé odpovědi.
Myslel jsem si, že spíše budete hlasovat pro to CBRko i přes to, že se ve většině případů shodnete, že na tom dvouválci bude větší legrace. Speed Triple zní zajímavě, ale už jsem tak nějak vycvičený, že hned slyším a co servis a náhradní díly. Ale děkuji za názor. Tak dám na vaše rady a půjdu do nějakého čtyřválce a ještě na tom trochu "vyzraji". To virago mě odpustilo hodně chyb, a je fakt, že jsem za to velice rád tahám a jak to bere pěkně odspoda tak mě to baví a to to má jenom 34 kW. Takže na nějakém tom TLku bych se asi brzy někde rozstřelil.