Projdi bazary a vybírej ne čínské kousky. Z toho co vybereš prohledej zdejší diskuze a skutrForum. Zjistíš co a jak moc se kazí.
Ale počítej s tím že skútr do 20000kč bude potřebovat nějaké investice

skutr ne cinskej spolihlivrj idealne malo jetej po duchodci do 20 tis.....dobry mam cinana jezdime spolu uz nejaky patem a krom praskle zarovky vymen oleje a ted desna zavada uklepal se dratek na pacce brzdy jinak nic!!

Maxon Matador z AK. Mám, spokojenost. China za par korun v pořizovacích i provozních nákladech.

pokud Ti nevadí nějaký oděrky či prasklej plast tak něco z řady honda fes/pes/sh se určitě bude dát sehnat, nebo nějaký starší piaggio x8/9 či aprilia atlantic...

Tak jinak... Zeptám se, jestli zde má někdo kladné zkušenosti s čínou . Popř. Do kolika Kč by se dal sehnat spolehlivý,nejlépe nový popř. málo jetý skůtr?

mam maxona kupovany jako novy najeto 6000 po meste zadne setreni dale litani po zakaznicich bez poruchy

Yamaha majesty 125 tu koupíš kolem dvacky a už to jede.

majestyna je náchylná na spodek motoru a karburaci, tu bych moc nedoporučoval... ale s nějakym menšim nájezdem proč ne

neznamyScooterD> čau jak je majesty nachylná na spodek to me zajímá no,Čínský skútry jsem měl od kingway martinelli až po maxona matadora a můžu řict prostě to nejede je to Bída Maxona jsem kupoval noveho za 19tis je to peknej skútr na oko na ježdění do práce 5km to docela jde ale pod 4, jsem se nikdy stym nedostal furt se to musi honit aby to jelo ma to 6,4kw max to jelo podle gps 85km/h a na tachometru kterej kecá asi 100.Proto jsem zakoupil majesty za 16tis dal nové gumy a skutřik chyta na brnk a rovinka jede120km/h a žere těch 3.5l na sto nemusim to honit ma to rezervu motor už ma najeto skoro 25tis a jede to jako nové čínu už ne měl jsem tři znam je do šoubku tak asi tak no.

Naposledy editováno 02.04.2018 13:55:21

U Majesty hlavně hlídat olej.
Jinak mi ten motor příjde Ok
Mám r.2003 150ccm klon od MBK a je to na cestování město a okolí celkem fajn.

lehce trpí na kliku resp. ložisko ojniční spodní, ve francii jsou jich po vrakovištích mraky na motor.... ale často to jde ruku v ruce se zanedbáváním servisu....

Naposledy editováno 02.04.2018 12:59:22

neznamyScooterD> tak to máš pravdu no olej se mění každé 3tis km já ho měnim každý rok je jedno kolik najedu je to stovka za olej takže pohoda .

bandita26> 3tis. Km utečou jako voda pozor na to Já loni měnil 3x a to mě vozí jen do práce

syrrius> No já vím je to práce na 10 min toje pohoda takové věci jsi já hlídám já to mám také do práce 5km tam a zpět a občas nejakej ten vejlet takže paráda.

bandita26> vicemne s tebou souhalasim maxon matador realna spotreba nejde pod 4-5l vykon taky slabsi ale ja ho kupoval na jezdeni do prace a po meste pro rohliky jezdim s nim defakto denne i v zime a maka solidne....

HornisGSX> Já neříkám že je to šunt od první chvíle co jsem ho viděl jsem byl spokojenej poladil jsem ho klasika lepši varec válečky jezdil pěkně ale už to bylo jen fakt do té práce těch 85km/h je fakt málo nedalo se stym pořádně někam jezdit a že jsem jezdil 100km výlet nebyl pro něj problém jen je to slabé pomalé,co jsem ho prodal dál tak mě psal zrovna pán že mu jezdí super je to tak na tu vesnici města, co jsem se svezl na majesty co zrovna mám jeto živější rychlejší a jsem více méně spokojenej ale když kupovat nějakého skútra tak třeba na toho maxona kouknout na forum třeba na Facebooku Fans MAXON ARDOUR (MATADOR) 125 4T tam se člověk dozví víc. Takového jsem měl.

Naposledy editováno 02.04.2018 17:25:21

mam na vlas stejneho ja ho kupoval hlavne kvuli tomu ze bydlime ns okraji mesta takze opravdu na rohliky a mleko .....tudiz vxkon nemuzu posoudit pac 60km/h tschometovych je tam hned!!!! to me staci.....mam seriovy variator a mimo obec vali podle ukecaneho tachometru 115km/h realne tak 90....

HornisGSX>Právě že ten tacháč kecá njn vono těch 6,4kw je fakt málo no co se mě líbilo bylo brzdy 2x kotouč byla paráda brzdilo to na fleku.

Osobně bych šel do číny.Že by se to sralo o moc víc mi nepřipadá,a náklady na případné opravy jsou tak asi desetkrát menší...Problém s čínou je v pdstatě hlídat olej,a s automatickým sytičem(200-300kč).
Na druhou stranu,za dvacku máš skoro nového(čínu).Prodávám teď švagrův,má cca 1300km a půjdem s cenou dolů.Pak máš před sebou X km bez starostí.Když známý koupil jetého japonce,druhý den už stál u mě v dílně,a přišlo ho to na 15 litrů...

já byl zase u toho, když si majitel přišel pro fungl novýho číňana a bohužel ho ani nenastartovali pojďme udělat nějakej srovnávák ať se tu nedohadujeme zbytečně, budu tu mít 2-3 "japonský" kousky kolem dvacky... čas i místo je celkem jedno

neznamyScooterD> A v čem by jsi srovnával?Je to o preferencích.Japonec bude na vyšší technologické úrovni,podvozek i motor bude lepší,na druhou stranu skoro nejetá čína vs japonec už s nějakou tou desítkou tisíc km.Já se na skůtr dívám jako na přibližovadlo,takže preferuju pořizovací a provozní náklady.Navíc si všechno spravím,pak je servis na čínu za pusu,kdežto u japonce jsou to prostě pálky,Pokud bude dotyčný chtít vytěžit z kategorie maximum,tak je samozřejmě lepší volba japonec.

Tak to chce snad kazdej vytezit z investovanejch penez maximum ne? Ano nekdo umi a nekdo neumi ale tak to snad nejde zobecnovat...navic dneska uz se skoro vsechno dela ve 2ce takze i japo se da opravit zarozum...

Anti> Čus čína není špatnej skútr jen to nejede až se na tom sveze tak ho bude za čas srát že je to pomalé atd vem jsi jen to že čína skútr kolik tak najede km než se rozsype furt to bude honit a nahradní díly na značkového skútra to vyjde dráž to jo ale ten skútr najede tak 3x tolik. Ta čína je taková syrová . Také jsem jsi vše dělal sám a nebál jsem se toho na skútru opravit jen to stálo zbytečne peníze tohle upravit tamto spojka variátor výfuk a byl jsem pomalu jako kdybich koupil značkového skútra .Já nikomu čínského skútra nehaním měl jsem od 50tky po 125tku jen by bylo dobré aby jsi každej kdo chce takovej skútr vyzkoušel jízdu na obou dvou.Já mam třeba stočeného skútra z itálie takže ani nevím kolik mám najeto podle tacháče cca 25tis ale když na něm jedu mužu klidě v 90 pustit řídítka skútr jede rovně nikde nic nevibruje na to že je to jen 125 tak jede slušne 120 po rovince takže těch 90 na pohodu spotřeba do 3,5litrů to se múže jen u číny někomu zdát. Když bude člověk kupovat vše jen podle vzhledu tak za pláče .

bandita26> Tvůj příspěvek je trochu rozevlátý...Nicméně:
1)Výkon:Ta švagrova kentoya jezdí se mnou (přes metrák)cca 115.Pokud bude někdo řešit cca 5 km navíc,jeho věc.Každopádně od 125ccm 4T v serii nelze čekat zázraky.
2)Servis:Věř nebo ne,na čínských skůtrech(ale i na japoncích) řeším v podstatě jen několik věcí.Zasraný karburátor od českého benzínu premiové kvality,mrtvý automatický sytič,prasklá příruba karburátoru,nedostatek oleje a následné zadření.Zatímco u číňanů používající stejnou platformu motoru se jedná o výdaje v řádech stokorun,v případě japonce tisíce jen lítají.Pokud kupuju přírubu karburátoru na číňana,je to otázka dvou-tří stovek.U japonce to řeším opravou(lepením),protože za ten samý díl chtějí třeba 2,5k.Zatímco výbrus jabka stojí řádově pět litrů,číňan vychází na nějakých cca tisíc korun i s novým válcem.A to nebudu psát třeba o takovém rotaxu s kluznými ložisky na klice.
3)Pokud se jedná o cenovou relaci cca 20 tisíc,platí to co jsem psal výše.Buď skoro nová čína,nebo jabko s několika desítkami tisíc.Obojí může sloužit dlouho bez závad,obojí se může sypat.Nicméně u nového stroje(byť číny) čekám obecně větší spolehlivost díky menšímu počtu najetých km.Navíc časem tě čekají stejně nutné výdaje v podobě rozvoďáku,řemene,variátoru...
4)Spotřeba.Švagr mluvil taky o nějakých 3,5 litru.Každopádně to u 125ccm nepovažuju za hodnotu hodnou chlubení.Podobnou spotřebu umí i velké motorky.Třeba slavná NC od Hondy umí díky majitelům i ke třem.
Jak jsem se vyjádřil v předchozím příspěvku.Pokud to má dotyčný na dopravu do z místa A do místa B,poslouží číňan dobře a v podstatě rovnoceně a s mnohem menšími případnými náklady na opravu.Pokud chce být "kůl" a budit dojem,je číňan absolutně nevhodný

Naposledy editováno 07.04.2018 08:55:34

Anti> No Dobře napsané

Anti> 1. Pojdme udelat ten test, kentoyu se 6kw co jede 115 a kamiony si na rovinkach dava ke svacine jsem jeste nevidel. 2. Vybrus jabka honda fes jsem daval naposled 1200kc i s pistem! Srovnavej aspon technologicky stejny dily a ne litinovej vzduch s nicasilem vodou.... jj membrany jsou rance. Jesteze to pulka japek vubec nema
3. Pokud jde o cenu 20tis da se sehnat i japko s 10-15tkm.
4. Spotreba cinskyho karbecu bude vzdycky nad japko strikackou. Nastesti i oni jsou donuceni delat strikacky tak uvidime...

Naposledy editováno 07.04.2018 15:17:14

Ahoj, tak snad tenhle thread ještě neumřel, protože teď řeším skútr a potřebovala bych poradit.
Mnozí tu píšete o skútrech, se kterými jezdíte po rovinkách. Máte někdo zkušenost i s něčím, co za malé peníze dobře jezdí i po kopcích? Žiju na vesnici, všude kopce a serpentýny, potřebuju dvě kola s motorem, která by mě dovezla do města 15km odsud a zpátky, vlastně jen občas, protože do práce mám jiný odvoz.
Doporučil by někdo levnou mašinku, kterou by zvládla i ženská? Do servisu dojet zvládnu :), ale bylo by fajn ani tam neplatit horentní sumy.
Díky.