zkusil bych spíš sehnat jetý laďáky a origo si nechat v záloze..

Romansan> To se lehko řekne, ale y13 tisíc na laďáky zas nemám.

No tak ho vykuchej.....bude to rvat jak krava, nepojede to, sousedit te budou milovat a na stk poletis jak hadr same pozitiva....no a pak za tech 13 budes schanet originaly

Doomy> tak vykuchej tyto: https://www.motorka...ago-125-1298111.html jestli jsou tvoje v lepším stavu. laďáky jsem nemyslel nové. Sehnat něco ojetého. Sem tam se něco najde do 5ti.

S tlumičem jezdí jenom srabi! Menší srabi si pořídí v Číně něco takového:

no, něco takového jsem myslel. a určitě nebudou za 13K

Kohlstein> Na tohle jsem samozřejmě taky koukal, problém je to že dváci mají falešný svod zadního válce a ještě jsem “v číně” nenašel žádný výfuky co by s tím počítaly.

A samozřejmě vykuchaný originály nejsou zrovna pozitivum při prodeji... I když u vás mlaďochů...
V 17 jsem byl taky hroznej Reno Reines, ale i s provrtanejma vejfukama to bude furt dváca, jen pojede ještě víc na píču a bude u toho řvát...

Aký "falešný svod zadního válce" ?

brazel>

Tenhle svod na fotografii je jenom atrapa a napojuje se na rám. Opravdový svod vede z válce spodem do koncovky

To já si právě myslím, že ten laďák v příspěvku výše to řeší. hned za válcem to vyhne kolenem ven, úzká trubka projde držákem falešného svodu a příruba pak drží tu širší část svodu co je vidět.
Na mý 250 to Silvertail řeší, jako originál, tedy falešným svodem a opravdový vede mezi rámem dolů a pak zboku do koncovky. Akorát bez tý bakule pod motorkou. Problém by mohl být teplota toho svodu vedle nohy. A nevím jak to ostré koleno hned za válcem.

pardon, příruba je samozřejmě na válec. možná bys musel upravit ten držák falešného svodu na rámu. aby zkrz prošla trubka i s přírubou.

Virago ve 125 ccm.
I kdybys vykon ladenim zvedl o 20% odpor vzduchu roste "na kvadrat". Takze na maximalce 6km pri naplno otevrenem plynu. Mno, stoji ti ta ivestice za to?

Vraz to to autoskoly, dodelej si noty a kup si neco "normalniho".