Samotný ne.

A co se Ještě musí přizpůsobit?Máte zkušenosti?

PalkoZ> Popř. Poraďte zkušenost jaký filtry jsou opravdu kvalitove nejlepší diky všem

PalkoZ> u sříkačky - palivová mapa, u karbecu - jiné trysky. KN ti do motoru pustí víc vzduchu tzn. budeš mít chudší směs. Už se to tu někde řešilo -viz. honování válců městským prachem

Teď jsem na tu diskuzi narazil dekuji :)Když chci filter ktery je vážně kvalitní mam sahnou po hiflofitro?

PalkoZ> jakejkoliv papirovej hiflo je v pohode.
Pripadne nejaky penovy ale pipiercross , ale papirem nic nezkazis.

Ja mel na zedu kn a lauf a bylo to znat. Motrka byla zivejsi ale na vrsku byl trosku propad.

Takze pokud ladit tak filtr, vyfuk a jednotka.

Spis na zeda se opalti tlumic řízení

Zada mam teprv dva tydny takže každá rada dobrá .Jestli je potřeba tlumič řízení nevim ještě jsem zeda neprojel A co můžeš říct ze sve zkušenosti na zeda když si ho vlastnil?Na co si dávat treba pozor nebo tak .Dekuji

PalkoZ> ja na nem najel asi 40000km a nic sem nedelal, olej, svicky a serizeni jinak tam nebylo potreba nic resit.
Prodaval jsem asi s 55 000km
Na vibrace si to chtelo pohrat s napnutin retezu, tim vibrace dost opadli.

Padaky se oplati, ale pri padu to vika odserou tak ci tak, jsou na rane.
Ale zas hribky ochrani nadrz a chladic.

Ten tlumic dost pomahal pri ostrejsi jizde

Ja mam natočeno 90tkm a zatim jsem žádné vibrace nepocitoval .Zatim jsem žádnej problém neodhalil a doufam že alespoň dvě sezóny odjedu v pohodě bez nějaké zavady Každopádně padaky pořídit chci určitě to trochu zachrání pri malém pádu .Jsem rád že si nenapsal nějaký velký nedostatky zeda

Ověřený shop z doplňky nejakej?

https://www.rdmoto.eu/cs/about

K&N - Honování válců atmosférickým prachem :)))

Jakej má Zed výkon.? Stodvacet koní.? Kolik přidá, bez dalších úprav, otevřenej filtr.? Dva, možná..? Úpravy (ECU, výfuk, nejlépe ale full system) vyjdou na kolik, patnáct, dvacet tisíc..? Výsledný výkon bude vyšší o pět až osm koní (a to jsem hodně optimistickej).

Čili aby to mělo celý "smysl", tak to vyjde na dvacet tisíc a navýšení bude třeba o těch osm koní, z toho vyplývá, že jeden kůň stál (v tom lepším případě) dva a půl tisíce....

Sportovní filtr bez dalších úprav je zbytečnost. Ale pokud se už rozhodneš to trošku potunit tak určitě nedávej bavlněný filtr ať už jakýkoliv, protože nefiltruje. Pěnový (molitanový) filtruje lépe, ale má nižší propustnost a budeš se jebat s praním a impregnací. Mrkni na Sprint Filter. Ty mají vysokou propustnost, vynikající filtraci a čistí se vyfoukáním stlačeným vzduchem. Zpracování je špičkové a jen tak mimochodem je od 2018 dodavatelem Ducati. Měl jsem v rukách všechny zmíněné filtry, papírový je klasika, když se o něj staráš tak vydrží několik sezón a filtruje dokonale, bavlna je shit, jsou tam díry jak do prdele a všechno co proletí skončí v motoru a navíc to musíš prát a impregnovat, molitan nic moc, je to hodně silná vrstva navíc ze dvou hrubostí molitanu a na jejich spoji se nejvíc snižuje propustnost, navíc pořádně nepasoval do boxu a impregnace rozežrala barvu na mřížce (pipercross)..plus vopruz s praním a impregnací. Sprint Filter je jedna vrstva jemné polyesterové tkaniny...je to taková plastová mikrosíťka, vážně luxus.
Tady je nějaké čtení: https://www.mqmoto....tiva-Filtri-Aria.pdf

Neměl jsem v plánu zvyšovat výkon ,stačí mi co má Zed od základu:) Ale upřímně jsem čekal že když už se někdo pro zvýšení vykonu rozhodne tak jsem tipoval že to půjde o mnohem víc než 8koní :) zbytečnost si myslim .To bych ty peníze investoval raději někam jinam.Ale musím říct chlapi že jsem rád že vubec takové forum k dispozici a lidi co jsou v něm jsou ochotni poradit takže díky všem za rady.Co se týče toho fitru tak se určitě mrknu na ten sprint a přečtu si něco o jejich vlastnostech a tak .Přiznám se že sprint filtru slyším po prvé Mohli by jste poradit kde ho nejlépe seženu Děkuji

Moje ex-k6 měla po úpravách údajně 191 koní (série 178)...filtr, ostrá vačka, výfuk, jednotka (naprogramovaná na stolici přímo na takhle upravenej motor)...
Ve spojení se změněnym sekundárem (-1+3) to jelo strašlivě. Vmax spadla na 272 (reálnejch), ale bylo to tam hned...takže přínos to nějakej mít bude, když honíš vteřiny na okruhu

Naposledy editováno 19.02.2020 14:05:50

Myslím že víc než o nějaký koníky navíc jde o celkový průběh motoru, protože z továrny je to seškrcené k vůli emisím. Motor pak třeba nesnese nízké otáčky nebo má výkonové propady atd. Sprint Filter jsem kupoval v Itálii od Genial Motor, jsou i na e-bay a cenově je to i s poštovným výrazně levnější jak v CZ.

To je šílený Asi už máš něco najezdeno když jezdíš 270 Na to bych neměl kule To je vážně jen na okruh a honit s tim vteřiny a myslím že to tím jde dobře

Důležitý je tu motorku pojmenovat když to tak čtu bude to nejvyšší stupeň výkonu v tématu

O přiškrcení jsem četl že do některých zemí Eu posílali výrazně přiškrcene mašiny třeba do Francie z 93kw až na 72kw takže doufám že to neni zrovna ta moje :) Ebay říkáš jo mrknu na našem netu jsem nic nenašel.

Na Ebay je ale nelze ho objednat .Nezasilaj zásilky do Čr

PalkoZ píše: Na Ebay je ale nelze ho objednat .Nezasilaj zásilky do Čr

Zaslání zásilky lze s prodejcem domluvit , většinou jsem nikdy neměl problém....zkoušel jsi nebo jen přečetl ze neposílají do ČR .

Zkoušel jsem objednat a při dokončení na mě vylítlo že nezasílají do čr

Jestli si nejses jist spokoj se s vycistenim toho co dodal vyrobce.V beznej cestovmich otackach nepoznas a pokud to bezne honis na maximum, takovej dotaz nepolozis. V maximu poznas, ale zklame te pokles kroutaku.
Novym KN to zacnes a pak menis trysky. Vymenis trysky a zacnes tu dumat nad spotrebou... .

PalkoZ píše: Zkoušel jsem objednat a při dokončení na mě vylítlo že nezasílají do čr

Tak napis prodejci jestli pošle

Tazajici proste evidentne chce koupit jiny filtr pro lepsi pocit, prestoze by motorce nejvic dopral novym originalem. Kdyz s tim evidentne nic nehodla dal delat. A u nekterych moto ani po celkem velkych upravach to neprinese zadne vyhody proti originalu...

Zvyšovat výkon nechci moto mam 14dni takže jsem ani ještě nevyzkoušel pořádně jak jede ale trochu jsem jí provětral a výkon co tam je mě až zaskočil víc zatím neni potreba Šlo mi především o kvalitu aby plnil to co ma a ne aby naopak uškodil.Je tu hodně borců co o tom ví a poradí těm co teprv začínají takže díky všem .

PalkoZ píše: To je šílený Asi už máš něco najezdeno když jezdíš 270 Na to bych neměl kule To je vážně jen na okruh a honit s tim vteřiny a myslím že to tím jde dobře

nepsal jsem to, abych machroval, ale abych se ti pokusil sdělit, k čemu tohle všechno je...

Čili za mě - kup normální papírák, vyměň olej, brzdovku a jezdi...

A vsadím Daartovo levý varle, že když tady borce posadím na dvě stejný moto a neřeknu jim, která má "otevřenej" filtr, tak minimálně polovina pozná tužku...

Naposledy editováno 20.02.2020 08:17:40

selkie> Problém většiny začátečníků je ze mají snahu vylepšovat, udělat stroj krásnější a nasypou do toho nesmysl který ani není třeba....a najednou je 20-30t v tahu....
Ale jednou taky bude zkušenější “borec “ strasny slovo

Kup nový papírový, kvalitní, třeba ten Hiflo je ok, hlavně netřeba pak nic upravovat a srát se s tím...