a lepením moc dobrý zkušenosti nemám, resp. je to sázka do loterie. Kdysi se mi podařilo dorvat výpušťák tak, že asi 4cm prdla vana, nechal jsem to zavařit a problém zmizel navždy. Pravda je, že svářeč nadával jak špaček, že to je plný magnesia, dělá to bubliny a prská jak kráva. Ale zvládl to.

Rovnat jsem to nemusel tak nevím, ale je fakt, že to bývá křehký. Naštěstí to je víko a ne karter, kdyby bylo nejhůř

Naposledy editováno 01.05.2020 23:33:21

Proc nekoupis nove viko a budes on?

Tohle jsem na CRF svařoval TIGem. Hořčík lze svařit pouze s použitím hořčíku jako přídavného materiálu. Pokud pouzijes hliník, nebude to dobře držet.
Navíc odlitky se obecně blbě svařují, tím spíš, když jsou naložené v oleji několik let.

Naposledy editováno 02.05.2020 08:50:12

HornisGSX> noo, protože místo zbírání značkových bot mi to do rozpočtu jako studentoj leze trochu víc než bych zvládal

Před lety mě krásně opravil olejové víko na vfr Osiris, stalo to tuším 1500.-
Se ho zeptej nebo lov na eBay .....počítám ze za méně Ti to nikdo neopraví a záleží jak moc jsi schopen to opravit sam

Gahan37> mám kontakt na svářeče který mi to udělají za svačinu do práce ale kvůli karanténě se nedostane do svářovny hliníku a slitin.
s tigem mám zkušenosti akorát u nerezu takže nemám odvahu se to naučit na tom výku