No ti to "dopracovali"..... Přitom to byl podnik s obrovskou tradicí!

Naposledy editováno 30.01.2021 23:23:03

jendazeleny> kolikrat jsi byl na plochy draze jako platici divak? ja loni vubec, rok pred tim jednou a to jsem byl vip - zadara… asi jako vsichni tam...

je to smutny, ale na ten sport u nas skoro nikdo nechodi, to teda na motorsport obecne… tak to lidi nejezdi a nekupuji motorky….

Normalni kolobeh zivota. Neco zanikne, jine se zalozi a prezijou jen silni, proc se zatezovat nejakou senilitou a tradici ? To dnes netahne - tahnou inovace a hlavne cena

(n

Johny_Servis píše: Normalni kolobeh zivota. Neco zanikne, jine se zalozi a prezijou jen silni, proc se zatezovat nejakou senilitou a tradici ? To dnes netahne - tahnou inovace a hlavne cena

To mě tradice a historie zajímá! A i plochá dráha a Divišovská Jawa dříve ESO byla pojem a v historii měla své místo!
Pokud jde o inovace a ceny, tak se podívej, jak dopadlo Brno díky AB staršímu a hlavně mega nenažranému praseti a zlodějovi SPZkovi a jeho Dorně!

Naposledy editováno 31.01.2021 18:24:51

na plochou chodím docela dost, i sleduju dění kolem a tuším, že Aleš Dryml v jednom rozhovoru zmiňoval, jaký to bylo jezdit pro Divišov jako tovární jezdec.
Prý jejich motory zaostávaly za GM a trpěl dost na vadnutí po pár kolech. Ladiči (mimotovární) přišli na slabý mazání, dovedli to upravit a dali to jako feedback do Divišova. Tam si do toho nenechali kecat, nic nezměnili a jezdci postupně vyměnili Jawský motory za GM, který nemuseli hned dávat upravovat...
zavřenej areál by bylo logický vyústění - pokud to bylo tak, jak říkal.