Asi te nepotesim, ale pomalý starty mam taky a sem tam mi to taky chcipne. Neco malo kolem toho startovani se da resit, taky ma vliv pootevreni plynu pri startu, takovej grif...

Ital no.

Nakonec jsi koupil devitky? uka foto

Naposledy editováno 06.03.2021 21:26:45

Cau, diky. Jsem tesne pred koupi, ma ji borec v Kosicich.. jsem Ti mozna o ni rika. to chcipani me ale vylozene sere, minulej tyden tady byly dvacitky teploty a ja ji dost vyzkousel, dost na to abych ji chtel jeste vic ale to co uvadim.. me proste vylozene sere.
edit : jeste si honim nad 996sps..tam tyhle problemy nejsou ze.. nebo jsem to nikdy neslysel...
edit2. kdyby devitka delala cokoliv jinyho.. ale me to chciplo casto pri dobrzdovani.. neprijemny.. protoze i starty stoji za picu

Naposledy editováno 06.03.2021 21:46:04

Bothrops> ja tam mam ted lithiovou baterku a starty jsou lepsi. chciplo mi to cca 3x za tu dobu co to mam, ale zase to je treba 1-3tis km.
uplne jako japonec to nebude, ale asi by se to dalo poladit...

Neměl jsem sice pro 999, ale monstra s4r testastrettu - což má stejný motor. A dělalo mi to taky :/ to chcipani při dojezdech mi zas až žák nevadilo....to jsem si nepatrně přidal plyn před vymačknutím spojky. Ale ty starty mě štvaly. Hlavně když bylo chladněji a chvíli to stalo. Monster měl ještě řízeny startovani (zmačklo se tlačítko a elektronika už točila motorem sama) což byla hrozná hovadina :/ pokud nebyla baterka úplně ve 100%kondici nebo pravé odpojená z nabíječky ani to neotočilo motorem. Pak jsem musel startovat přes kabely z auta. Naštěstí tohle se fakt dělo jen doma když motorka chvíli stala. A víceméně jen jaro a podzim. Přes sezónu to tak hrozny nebylo :)

chcípání řeší bezpečně mapa. dělalo mi to taky, nevím asi jak to padá dolů na ten chuďoučkej close loop, tak se to prostě stane. nikdy na stojánku po vytáčení motoru, vždy jen při dobržďování.
Můj Monster tedy tocí vpoho, nemůžou to bejt nějak " unavený " zarostlý, startery, ložiska aj.?

Starty klasika ?, chipat by to fakt nemelo....

Chcípá to od nízkého tlaku oleje, čili jsou nízké volnoběžné otáčky. Ta moje mrcha mi to též dělala. Stačí přidat 30-50 otáček na volnoběhu a máš klid...

micpos> chces mi rict, ze chcipani, ktery tady nekteri uvadi ze je proste bohuzel vlastnost 999..,sam da vyresit jen zvýšením otacek?

micpos> hele, snad ti to pomohlo... ale mě dnes motor točí na volnoběh 1100-1200 a od namapování se mi to nestalo.
Co by měl tlak oleje společnýho s chcípnutím?

Naposledy editováno 08.03.2021 14:30:27

Bothrops> zkus to, mě to pomohlo...je tam manostat, nastaven tuším na 0,8bar(g) a jakmile tlak klesne pod tuto hodnotu, tak ochrana motor vypíná...

Taky bych to řešil zvýšením volnoběžných otáček, bohužel jsou majitelé strojů co chtěj aby to běželo jak stabilák, bum....minuta nic....bum....atd...

dewwil> zdravim Te ted jsem to po tel. doresil, zvednuti otacek to opravdu vyresilo. diky

Naposledy editováno 08.03.2021 18:30:38