Kdybys napsal aspon ktery je to rok....starsi verze mela mezi druhym a tretim karburatorem zespod cerne kolecko. Novejsi ma z boku pod plovakovyma komorama

E: plati samozrejme pro verzi s karburatory

Naposledy editováno 04.11.2021 09:17:45

rok 1995 s karburátorem

Nedrží v otáčkách znamená co? V kolika se to pohybuje?
Nicméně teď už je chladněji, takže pár minut na sytič, 5 minut jízdy aspoň to může blbnout.
S tím kolečkem by člověk neměl muset dělat nic, pokud jsou karburátory ok (a příruby těsní), maximálně jen o trošku změnit.

EDIT: Ještě mě napadá kouknout na vzduchový filtr jestli je čistý.

Naposledy editováno 04.11.2021 11:43:46

Pedl> To bych upln netvrdil...kor zrovna u bandita.

No nevím, já na to kolečko 3 roky nesáhnul. Vlastně jen proto, abych si trochu zmenšil brždění motorem (vadí mi jak 12tka moc brzdí na jedničku a dvojku).

Otáčky ti nespadnou jen tak bezdůvodně.

HornisGSX píše: Pedl> To bych upln netvrdil...kor zrovna u bandita.

Presne tak :) bandit a serizeni je kapitola sama o sobe :)

Uprostřed pod karburátory je vespod šroubek s velkým plastovým koncem, kterým rukou volnověh nastavíš. Aby motor na volnoběh běžel pravidelně, otáčky se neměnily a nechcípalo to, je třeba nastavit souběh karburátorů a směs. A samozřejmě, měl bys mít čistý vzduchový filtr.