Ahoj. Kryty Burkbusters a kryt nevím. Já mám originál a funguje dobře. V druhovýrobě si pohlídej,aby pasoval na Euro5,kvůli katalyzátoru,jestli teda máš euro pětku.

Vojtek77>

jj ty jsou moc pěkný..mám Euro5

U krytu motoru vem taky v potaz jaký padáky budeš mít, ne vzdy jsou navzájem kompatibilní....

JJ je mi to jasný..díky
A co třeba chrániče páček Rtech FLX Alu nebo Acerbis X-Fakrory..a jíné nemá někdo zkušenosti..?

Ahoj,
tak kryt motoru jsem dal Heed,kryty páček Rtech FLX Alu Motard/Rally..
Dík všem..

Mlhan> prosím o foto pro inspiraci. Jestli můžeš.

Josef09 píše: Mlhan> prosím o foto pro inspiraci. Jestli můžeš.

Chrániče tyhle,,jen se musí vytočit závaží z řidítek a nechal jsem udělat vložku,pak to pasuje krásně..

https://www.motostar...lectedVariant=270935

A kryt motoru

https://padaciram.cz...-5-hlinik-cerny-/442

Naposledy editováno 27.01.2022 17:29:41

Bastry Barkbusters přímo na tenerku a nemusí se nic řešit a vydrží toho hodně.

Mlhan...nemáš fotku té vložky?

Naposledy editováno 28.01.2022 12:27:40

JiriBN píše: Mlhan...nemáš fotku té vložky?

To nemám ani motorku doma..když by si měl zájem,můžu se zeptat kámoše, jestli jich neudělal víc..

Pro představu.. závit do řidítek,osazení a díra se závitem na přidělání..a nedo utočit origo.závaží..ale to je škoda..

https://www.mefo.cz/...z&utm_term=48713

Mlhan> Děkuji za odkazy. Byl jsem zvědavý na kryt motoru. Ale já mám euro 4. Tak nic. Ať mašina dělá radost. Už ať je Jaro.

Josef09> Mám ACD racing, kupováno od Big Husky. Mám euro 4. Nesedne třeba s Heed bunker. Mám SW motech spodní.

Josef09 píše: Mlhan> Děkuji za odkazy. Byl jsem zvědavý na kryt motoru. Ale já mám euro 4. Tak nic. Ať mašina dělá radost. Už ať je Jaro.

Tak tady máš Euro 4 můžeš si vybrat plech(ocel),hliník a černý nebo stříbrný..
Koukni na stránky..

https://padaciram.cz...enere-700-hlinik/418

mrkni se na motorkářuvpruvodce

A jaké boční padáky ???
Já dal originál . Jaké s nimi máte zkušenosti ???

task71> Tady zkušenost jednoho kolegy

"Ahoj bando, tak se s vámi chci podělit o moji z pohledu sedla mikro nehodu s ORIGO PADÁKY. Po 2 hodinách jízdy v terénu jsem jel domu v klídku a pohodě při vjíždění na louku jsem si všiml že v mezi koleji leží kámen čti “šutr jak piča” co tam bába dala aby tam nikdo nejezdil najednou rána a “okno” cca 40 km/H a na nulu. Po chvilce se seberu zvedám motorku (nečekal jsem nic velkého) a nestačím se divit co všechno je v hajzlu. Viz. Fotky

Ochranné rámy motoru originál yamaha se zlomily v místě závitu pro další rámy a levá strana se natlačila na hlavu motoru která to bohužel nevydržela. Nádrž bohužel taky promáčklá.
Co jsem si z toho vzal? Jen to že kdyby tam ty rámy nedával motorka by dopadla lépe.

JELIKOŽ JSEM TU VIDĚL HODNĚ LIDÍ S ORIGO RÁMY TAK PÍŠU TUTO ZKUŠENOST A RADÍM VÁM DOBŘE RÁMY BUĎ TO ŽÁDNÉ A NEBO OUTBACK "

Ono je to asi podobné jak s rámama na autech.
Hustokruté trůbele se ohnů a doráňajů kastlu, o kerů se opřů...
Kdyby tam nebyly, byla by škoda menší. Nebo žádná.
Na druhé straně - při jetí nekam, kde je tráva a néni stopro vidět, co tam je, tak jet čtyřicet...