No četl jsem, že novější KTM trochu chcípají než se pořádně zajedou. Kolik km to má najeto?

11tis..

Děje se to spoustě lidí, podobných dotazů na 390 je na fórech hodně. Pokud si pomamatuju, nejčastěji zmiňovaná pravděpodobná příčina je moc chudá směs při nízkých otáčkách. Dále někdo občas zmiňuje spínač spojkové páčky a ještě něco, už si nepamatuju. Já příčinu nedovedu posoudit.

Na mojí 390Adv 2019 se mi to stává také, i když velice zřídka. Za minulý týden jsem najel cca 1700 km a stalo se mi to jednou. Mám ale nainstalovaný Booster Plug, který v nízkých otáčkách trochu obohacuje směs, ten možná pomáhá. Když už se mi to občas stane, naučil jsem se hned po chcípnutí motoru ještě za jízdy s vymačknutou spojkou zase nastartovat.

Naposledy editováno 26.07.2022 13:29:45

Kde koupit,jak zapojit? Zvládnu to já,jako laik?

https://www.boosterp...g-ktm-duke-704p.html
Na zapojení není zapotřebí vysoká škola, ale úplná lama to zvládnout nemusí. Nevím, kam se sám řadíš, co se týká technických znalostí/dovedností Je tam ke stažení PDF s postupem instalace, můžeš se předem podívat.

Naposledy editováno 26.07.2022 16:19:30

Dělalo mi to čidlo spojky… utržený plíšek který při zmacknute spojce zatlačit na čidlo a zvýší otáčky motoru

A studený ti to startuje bez problému? Všechno funguje správně, jen to občas chcípne? Takhle to blbnulo kvůli víc věcem, proto se ptám...

Jj,starty v pohodě... Jak za studena,tak za tepla... Mám tam ladak akrapovic bez vložky. Občas to střílí do výfuku

Naposledy editováno 26.07.2022 23:06:47

Tak tím pádem bych to viděl jen na úpravu nastavení řídící jednotky a mělo by to bejt ok. Netrvá to dlouho a rozhodně je to levnější než nějaká přídavná sranda...
Dělám to často tohle nastavení...

Super...odkud jsi?

2tusky> Velké Meziříčí

Myslíš,že by ses mi to mohl naladit?

Určitě Napiš SZ a domluvíme se...

Čidlo spojky to bude dělat

Čidlo nepomohlo