asi vic veci najednou - na dalku tezko soudit, to chce aby to prosel nekdo zkusenej a opravil. ten motor je sam o sobe dost hlucnej. na spojce muze byt neco povolene nebo opotrebovane. horsi starty taky muzou byt kdecim, filtr paliva, vstrik, svicka...

tohle asi tezko opravis podle rad na foru.

assassin> Natocil jsem to a pustil mechanikovy v nemecku v servisu Ktm a ten mi rekl ze to je normalni u 450 sxf ze jsou hlucnejsi.Jako kdyz ji projedu a zahreje se startuje hned a uz tak hlucna neni ale za studena se mi to neliby.Vymenil jsem spojkovou kapalinu odvzdusnil spojka slape jak ma ,olej +filtr kazdych 5 mth ,vzduchovej filtr cistim po kazdy jak dojezdim,svicku mam mesic starou vse koupene v Ktm ,oleje kapaliny Motorex,dostava to co ma ,tak prave nevim co s tim

Ta věta u mechaniku-to je normální - začíná být nějaká oblíbená... Agrozet u servisu zetoru ji taky hodně používá.. Ale my si to pak opravíme sami.

Sxf ale hlučné jsou … těžko na dalku soudit jak je na tom tahle. Ja mam 2013 s 160mth a 2017 s 60mth a obe jsou hodne mechanicky hlučné.

Podle manualu se na cca 50mth dela mensi go (píst atd) a na 100mth se dela komplet go - píst, ojnice, rozvody, vsechna loziska - tak ji muzes udelat v 88mth a mas klid

assassin> je pravda že u těhlech ročniku opravdu těžko soudit podle zvuku co je a neni v pohodě

Takhle na dálku se to fakt nedá řict. Mužem tu jen hádat. Nejčastěji jsem měnil šponovák rozvoďáku a ta spojka by mohla být ložisko co jí drží, ale bez ničeho to fakt věštim z koule.

Dekuji vam za odpovedi