http://www.touratech.cz/html/projekt_tk.html
Aneb jak se co nejvíc přiblížit k ideálnímu GS, za které považuji R900RR:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.touratech.cz/assets/images/s_-_PD_-_left_-_from_front.jpg" alt="" title="">
T.
1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
Jinak pustil ses do toho s vervou *yes*
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.micapeak.com/bmw/gs/rally/pd2000/images/00hpn1.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://w1.bikepics.com/pics/2003%5C07%5C22%5Cbikepics-56592-full.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.touratech.com/shops/001/images/artikel/BIGIMAGE/01-040-0395-0_I_01.JPG" alt="" title="">
Myslel jsem že 660ka s touhla maskou se objevila až v roce 2001. Každopádně to je děsně podobný.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
V roce 2001 přišla další inovace a místo plexiskla je tam plastový štítek s jiným tvarem a cela kapotka je jeden kus.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.touratech.com/shops/001/images/kategorie/tit_bmw_f650_rallye.jpg" alt="" title="">
Ještě to musím promyslet...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
Hele a nádrž tam přijde větší nebo ta klasická z GS?
Jinak smekám před ABS u BMW, zkoušely jsme to u malýho dakara a umělo to neskutečný věci, zastaví to na šotolině i v prudkym hliněnym sjezdu...
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
ABS v terénu vypínám, u 1150 to funguje ne úplně jednoznačně, několikrát jsem zapomněl a proletěl z kopce o dost rychleji, než bych chtěl :) Ale dual je bomba, to se fakt hodí. Zadní funguje samostatně, takže se dá udělat otočka smykem a ruční páčka brzdí 100% předek a 80% zadek. Ideální pro sjezdy.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
Základní komponenty jsou jasné: přední kolo, osa, adaptéry a osazení vidlí, tlumiče, horní a spodní brejle a osa řízení, tlumič řízení, nástavce řídítek, nový rám (krk a ložiska na klasické brejle), stromeček kokpitu, světla, prodloužení hadic chladiče, jiné brzdové hadice, plasty nebo lamináty na kokpit...
A práce... a drobné díly, fůra elektroniky (dávám tam IMO místo původních přístrojů, senzory, kontrolky atd).
1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
Ale jestli to je pro radost tak to chápu :) *yes*
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
Něco bych o tom věděl!