kazdopadne lpg..

plachetnice

elektrickej motor
ale to jsi asi nechtěl slyšet viď

Nebo pěškobus

v tomto razím názor, čím levnější tím lepší, proto vyhrává topná nafta (Heizöl) za 0,77euro

Kažopádně,autá nejsou hlavními znečisťovately ovzduší. Ale námořní lodě a supertankery,
mají takové emise, že automobilová doprava je proti tomu švestka v čerešňovém sadě.
Jinak, koukni se jaký množství CO2 produkuje nějaké auto, to je třeba ukazatel ekologičnosti.
Diesel třeba produkuje míň škodlivých látek ( viz. višší účinnost), ale zase produkuje saze,
které se drží u zemi a škodí hlavně dětem. Proto se aplikuje filtr pevných částic.
Teoreticky je míň škodlivý diesel.

Naposledy editováno 14.03.2010 14:30:29

Registrovaný>Kažopádně,autá nejsou hlavními znečisťovately ovzduší. Ale námořní lodě a supertankery,
mají takové emise, že automobilová doprava je proti tomu švestka v čerešňovém sadě.
Jinak, koukni se jaký množství CO2 produkuje nějaké auto, to je třeba ukazatel ekologičnosti.
Diesel třeba produkuje míň škodlivých látek ( viz. višší účinnost), ale zase produkuje saze,
které se drží u zemi a škodí hlavně dětem.

a trpaslikum..

Registrovaný>Kažopádně,autá nejsou hlavními znečisťovately ovzduší. Ale námořní lodě a supertankery,
mají takové emise, že automobilová doprava je proti tomu švestka v čerešňovém sadě.
Jinak, koukni se jaký množství CO2 produkuje nějaké auto, to je třeba ukazatel ekologičnosti.
Diesel třeba produkuje míň škodlivých látek ( viz. višší účinnost), ale zase produkuje saze,
které se drží u zemi a škodí hlavně dětem. Proto se aplikuje filtr pevných částic.
Teoreticky je míň škodlivý diesel.

Ale zas na druhou stranu je třeba vzít v potaz, že nafta je těžší uhlovodík než benzín. Účinnost se liší jen o cca 5-7%. Pak ještě technologickou náročnost výroby zážehovýho a vznětovýho motoru. Ono samotné složení výfukových plynů je hezký ukazatel, ale za jakou cenu toho bylo dosaženo. Z výrobního hlediska je z pístových motorů nejekologičtěší 2T motor.

Darwi>elektrickej motor

Tak tohle je super názor. Prosím Darwi neuraz se, ale o tom jak je elektrickej motor ekologickej by se dalo dlouho diskutovat. Nevypouští žádný spaliny, ale spotřebovává elektřinu.
A teď to co si většina neuvědomuje. Pro vykonání stejné práce je potřeba stejná energie, ať je z elektřiny nebo z fosilních paliv. Spalovací motor má učinnost, plácnu 35% (uvažujme kvalitní motor...). Elektromotor asi 90%. Zatím to vypadá celkem jasně pro elektromotor.
A teď si vem, že turbína vyrábějící proud má učinnost taky ideálně 90%, pak máš učinnost generátoru, napěťovejch a frekvenčních měničů, obrovský ztráty v přenosové soustavě, neslavnou účinnost nabíjení baterií... a na spoustu faktorů kolem jsem taky zapomněl.

Neříkám že elektromotor není zelenější, snad i je, ale nebude to moc přesvědčivý.

(komu by se zdálo,že zpracování ropy na benzín je energeticky náročný, tak má pravdu. Ale těžba uhlí a uranu+úprava paliva taky nejsou snadný a energeticky bez nároků)


A teď do mě

Noir> Proč do tebe když máš pravdu Taky ale pujde o to že když bude plný město elektromotorů tak se tam bude mnohem líp dejchat než teď. Ale jo, dokud se bude většina elektřiny získávat z tepelných elektráren tak to nemá moc smysl přecházet na el. mobily

Tak dík těm co napsali něco duchaplného.. takže to vyjde asi cca na stejno dneska co? jako elektormotor je ekologickej jen kdyz se ekologicky vyrobí energie do něj, což se dneska moc neděje že.. ale jinak asi lpg je nejlepší názor... jen nevím jak je to u něj s bazpečností např při havárce atd.. ale pokračujte chlapi je to zajímavý

darwi: elektrickej motor?myslíš ten co máš v motorce?

Noir> ale ano, to já všechno vím, auto jako samotné ovšem ekologické je! jen ta výroba elektřiny, co žere, mnohdy není sleduji TopGear, tož su v obraze! měla to být jen rádoby vtipná poznámka, leč ji někdo očividně nepochopil

TombaRider>darwi: elektrickej motor?myslíš ten co máš v motorce?

Neser drahoušku! ten tvůj minimotůrek má jen 37kW, můj má 73kW

e. jo a promiň, já zapomněla na bandasku - 57kW

cháááá

Naposledy editováno 14.03.2010 16:00:43

Darwi: ma 37 kw zlaticko, ale aspon kope a nezni jako luxvýkon auta ale charakter zadnej hihi a ty tam máš stejně 25kw ted neee??? ha- ha - haaaaa

TombaRider> ano 25kw páč jsem asi poslední poctivej motorkář v ČR Já se ale bavím o GSR obecně máňo Já si toho nekopání cením Nepotřebuji se totiž neustále válet po cestě Žádnej charakter, hihi, ty jsi na ní nejel viď?

Darwi> rádoby vtipná byla a já potupně přiznávám, že jsem ji nepochopil. Jsem hold pomalejší, je přecejen neděle odpoledne a koukám na Top Gear
A koukám do techničáku a GSR má jen 72kW

Noir> se máš, já si ho zapomněla dát nahrát kurnik, bez toho dnes neusnu!!
Kuš! Si nemohl mlčet? Ono to znělo líp 37 - 73 ... Ikdyž až tu moji otevřu, určitě bude mít 73! Bo mám pancéřové hadičky!

no, Bawo je prvni motorka kterou nevalim, tak nevim.. na gsr sem nejel to priznavam, protoze me nejak nechytla no, ale proti gustu... ja jen ze se mi smejes, a sama mas min kw taky sem to myslel jako vtip, a nepochopilas hahaaaa zenskaaaa

TombaRider> ale šak jo, já netvrdím, že se válíš tímpádem ty, ale že já bych se kvůli tomu úúúúděsnému kopání určitě brzo válela když to má takovej extrémní výkon a charakter pche, no až budeš psát příště vtípek, tak to radši oznam, bo to nepochopí nikdo

Naposledy editováno 14.03.2010 16:37:52

nafta

Registrovaný>Kažopádně,autá nejsou hlavními znečisťovately ovzduší. Ale námořní lodě a supertankery,
mají takové emise, že automobilová doprava je proti tomu švestka v čerešňovém sadě.
Jinak, koukni se jaký množství CO2 produkuje nějaké auto, to je třeba ukazatel ekologičnosti.
Diesel třeba produkuje míň škodlivých látek ( viz. višší účinnost), ale zase produkuje saze,
které se drží u zemi a škodí hlavně dětem. Proto se aplikuje filtr pevných částic.
Teoreticky je míň škodlivý diesel.

Máš pravdu, že tyhle super lodě produkují nejvíce emisí. Faktem je to, že nejezdí v centru měst, tak to nikomu zas tak nevadí.

Dále emise dělíme na legislativou podchycené a ty nepodchycené. U těch podchycených, tj. NOx, CO, CO2, nespálené palivo, SOx atd. máš s tím dieslem řekněme pravdu.

Co ale znamená škodlivé ? Pokud vezmu vliv na lidské zdraví a ne třeba na globální oteplování, tak více škodí diesel, protože produkuje polyaromatické uhlovodíky a ty jsou naadsorbované na mikročásticích, takže to vdechneš a nevydechneš. Benzín tohle neprodokuje. Filtr pevných částic ? Jakou tlakovou ztrátu a plochu a velikost pórů by musel mít filtr pevných částic, aby pochytal mikro a nanočástice ? Také kolik aut má tenhle filtr ? Bohužel ty obláčky s dieslů budem sledovat ještě dlouho. JInak třeba stát Californie má jedny z nejpřísnějších norem co se týče emisí viz. třeba epa.gov a plno evropských automobilek muselo upravovat výkon atd. u dieslů, aby se vešlo do jejich limitů - speciálně třeba mercedes.

nene nafta je palivo satanovo dobré tak do kotle

Naposledy editováno 14.03.2010 16:57:41

Darwi> máš nějakej mindrak z nedostatku kilowatt nebo co ?

TombaRider>Tak dík těm co napsali něco duchaplného.. takže to vyjde asi cca na stejno dneska co? jako elektormotor je ekologickej jen kdyz se ekologicky vyrobí energie do něj, což se dneska moc neděje že.. ale jinak asi lpg je nejlepší názor... jen nevím jak je to u něj s bazpečností např při havárce atd.. ale pokračujte chlapi je to zajímavý

nene nemáš pravdu, lépe se čistí velký zdroj od emisí, tj. třeba elektrárna, takže i elektřina z moderní uhelné elektrárny je pro auto čistší než cokoliv jiného.

Také máme CNG s tím je ale problém v některých podzemních garáží atd.

Robinsson> jestli sis nevšim, tak celá debata byla vedena v nadlehčeném tónu, tož se tu nerozčiluj a kdybych měla nějaký mindrák z nedostatku, tak si ji nechám otevřít, nemyslíš? tak klídek ty sandokane

Darwi>

Darwi> ty seš fakt vypatlaná

Robinsson> zato ty zářný příklad inteligence

Robinsson>Darwi> ty seš fakt vypatlaná

pojď ven,voe

Darwi>Axel ty seš příklad přirozené inteligence

ááále,prosííímtě

Naposledy editováno 14.03.2010 17:06:15