to je spis na GO :)

tak GO by byla lepsi, ale jeslti na ni nemas tak bych ted daval vic oleje a tak 500 km bych to moc netocil , proste za me zajizdet

EDIT: kdyz se ti nikdo ozve tak nezapomen rict ze je perfektne zajeta

Naposledy editováno 31.08.2010 16:04:20

Radši oprav hrubky(slyšel) nebo tě zdejší "češtináři" ukamenujou, jsou na to nějaký ujetý poslední dobou

jestli to dobře chápu, tak jsi opravil přidřený motor silichromem????? uf,,,, člověk se neustále učí

hoši před měsíce sem koupil nový válec zajížděl jsem prvních 500km sem jezdil na pulku plynu a střídal otáčky dnes jsem měl najeto neco kolem 600km tak už sem tomu trochu přidal na najednou se mi kouslo zadní kolo to už sem psal potom jsem to rozdělal a na pístu je videt jako že je to trochu chytlí ale prstem to není cejtit tak sem to jenom jakoby rozleštil silichromem složil chytá to v pohode komprese dobrá a ptám se musim to zase zajíždet tech 500km nebo stáčí třeba jenom 100km? protoze uz to je jako zajetý ale zase jak se to rozdelával tak nwm jestli to ješte zajíždet a chci se zeptat stit zajíždením když sem jezdil dřív ze starim válec jezdit jsem okolo 9tis ot/min v kolik otáčkách bych měl tedy tak zajíždět?

Marťas.> ALe Už máš uškreceno?

nemám uškrceno proč bych měl ? čemu říkáš ALE jako že sem jezdil v 9tis ?

Lojza123> To byla reakce na Martase

Naposledy editováno 31.08.2010 17:09:33

no za mě si to s tím silichromem moc nevyhrál, měl si to vzít pilníkem ten píst a ne to leštit silichromem, ten silichrom je brusná pasta co obsahuje brusný částice a ty ti na tom pístu zůstanou, není to tragédie, ale příště to nedělej a tyhle zadřený "prasátka" se neleští, protože se na té leštěné ploše špatně drží olej

Lojza123> a daval si vic oleje,,????

no pořád mi nikdo neřekl jestli to mám zajíždet nebo muzu jezdit normálne ale třeba ješte mazat do nádrže

no víc oleje sem nedával:) stejne z toho vycházej naký divný zvuky jako jede to dobře ale nezdá se mi to moc snad to vydrží do zimy

nevim co jsi opravil silichromem. Ale prasátka na pístu chce vzít jemnějším smirkem a ne to ještě zaleštit silichromem. Pak taky mrkni na válec jestli tam není někde mázlej hliník to by nedělalo dobrotu, tak ho kdyžtak taky opatrně seškrábni. Potom co to zabrousíš bych dal malinko víc oleje a chvíli jezdil opatrněji.

Píst vzít pilníkem. Zrnka ze šmirgl papíru se jinak zachytnou v pístu a nedělá to dobrotu.

Jezdi s tím s citem a nehoň to tolik. Musíš mít cit pro motor, občas mu naložit, ale musíš taky vědět kdy zase ubrat. Takhle postupně budeš motor zatěžovat víc až do chvíle, kdy ho budeš moct hnát naplno pořád. Pak je zajetej Přesně se to říct nedá.

j díky moc za rady ted budu jezdit opratrne a budu ješte mazat do nádrže

Lojza123>no víc oleje sem nedával:) stejne z toho vycházej naký divný zvuky jako jede to dobře ale nezdá se mi to moc snad to vydrží do zimy

tak se nediv ze si to pridrel kdyz si nedaval vic oleje

to máš novej válec a jis pístem doufám? jinak by ten píst mohl bejt zvolen špatně a jak tomu dáš čočku tak se roztáhne a zašvihne,, takže zatím více mazej a jezdi kliidně třeba to povolí po tvojí upravě

Mírným zadřením, pokud nedojde k strhnutí hliníku z pístu a připečení na válec, vzniknou lesklé hladké plochy na pístu i válci. Na nich nedrží olejový film a tímpádem to v těch místech má sklony k zadření. Tyhle vyleštěný místa to chce zdrsnit pilníkem, nebo smirkem (vyžaduje důkladné vyčištění od kamínků) v směru kolmém na pohyb pístu. Také nesmí být skříplé kroužky.
Kromě toho ježděním na půl plynu to nezajedeš nikdy. To chce jen nějakou dobu jezdit na půl plynu, pak trochu přidávat a po každých 100-200km tomu nakládat otrochu víc, aby se přizpůsobily vůle. A to tak dlouho, než budeš moct zase jezdit naplno.
Motor opravenej po přidření vždycky trochu klepe, protože se v místě přidření vytvořila větší vůle mezi pístem a válcem. Ničemu to nevadí.

takže to mám rozdělat a vzít to nakou 1200 šmilgrem?? a pak pořádne umýt ? válec švihlej moc není spíš píst ale když přejedu prstem tak to není cejtit

válec projet trnem s pastou

demon90>Marťas.> ALe Už máš uškreceno?

ale jaký ale no nemám ALE mám sehnanou sadu ALE nejsou love ALE stejně to budu škrtit až příští rok ALE,...

válec je v pohode tam skoro nic není videt na pístu to je videt ale není cejtit může se to znova kousnout když ted budu mazat jeste do nádrze a budu jezdit opatrne ?

Lojza123> Sežeň si nový píst v patřičné toleranci a budeš mít klid.

Marťas.> Ale bylo na tu Čestinu Prachy vytiskni,ser na skrceni ty tri roky se to neposere možna 6 let no když to bude od 24 Leda až bych si nekdy koupil v budoucnu Novy filtr tak ti to dam komplet,ale nejsou many

demon90>Marťas.> Ale bylo na tu Čestinu Prachy vytiskni,ser na skrceni ty tri roky se to neposere možna 6 let no když to bude od 24 Leda až bych si nekdy koupil v budoucnu Novy filtr tak ti to dam komplet,ale nejsou many

aha zbytek PM

Lidicky mam problemmam cagivu mito 125 a mam ji pridrenou. Motorkam taknejak rozumim. Udelam si co je potreba, ale nevim, jak to opravit a co vse budu potrebovatprosim muzete mi nekdo poradit? Byla bych Vam moc vdecna, kdyby jste se mi nekdo ozval s radou. Muj tel je kdyztak 734379742