zmulin píše: U Hondy bych si i motorku vybral.Kámoš začal makat pro Yamahu a tam uplně nevim,jestli bych ho někdy chtěl zneužít

To jako mě by mt09 asi neurazila, a vlastně ani r1, zadara

zmulin píše: U Hondy bych si i motorku vybral.Kámoš začal makat pro Yamahu a tam uplně nevim,jestli bych ho někdy chtěl zneužít

Jakou Hondu třeba ?

To bych radši využil kámoše u Yamahy. MT09 nevím, ale R1 mě vůbec neuráží a naháč, no ... MT10 bude v pohodě, pokud překousneš design.

Já eště tak XSR a kdybych k ní seděl na kafi zády,tak MT10.Zbytek je mi celkem malej,ale bejt to zadáčo,tak se poskládam na všechno .
Kdybych nic nekoupil,tak jedu v květnu Řitník na Tracerovi,tak sem zvědavej.Loni si ho kámoš docela chválil.Já na něm jel jen kousek,ale nebylo to špatný,jen to taky není uplně velký

Attim>

Mě se tahle líbí.I z blízka jak je to udělaný


Naposledy editováno 16.03.2019 13:49:38

zmulin> Jo to jsem si myslel. Na oko to nevypadá úplně zle, ale osobně bych nezvlád ten čtyřválec, sametovej, hladkej, nemastnej, neslanej, nudnej. To samý třeba platí o S1000R. To už bych fakt radši šel po MT10 a zakrýval si oči než na to nasednu

A co to Corsaro ?

Attim> Dyk MT10 má taky 4válec,jenom s krosplejnem.Já ani nevim,jestli chci znova právě zas tříválec a i o 4válu občas jako přemejšlim.Na tom XR mi to zas tak zlý nepřišlo,jenom 3 dny v sedle CBF1000 mě bavily tim turistěním,ale k ničemu mě to nelákalo.To byla na mě už moc bačkora..

Pán s Corsarem bude až někdy v úterý.Ví o tom kulový,tak sem docela zvědavej..

2x

Naposledy editováno 16.03.2019 14:03:05

Ani nevim,jestli je třeba S1000R stejně zpřevodovaný jako to XR,ale BMW já stejně nemůžu.Nedokázal bych poslouchat ty kecy,že mi to řikali a jak sem konečně zmoudřel
Zrovna třeba od týpka,co se mu potvrdilo,jak na K1200S ty převodovky hořej do 35kkm

zmulin> pro mě je to právě o tom crossplane. Dělá to z toho pocitově zcela něco jiného. Pokud by byla volba CB1000 vs MT10, potom jasně MT10 i přes ten design.
S1000R, stejně jako XR, je funkční, o tom žádná, ale pořád mě na tom sral ten nudnej motor. Nudnej projevem, ne výkonem. Když BMW, tak dvouválec, R9T bych si uměl představit třeba. Možná i R1200R, ač ten design není úplně teda moje gusto

R9T je v tý klasický verzi moc hezký,ale líp bych se poskládal na R1200R a v bílý s červenym rámem se mi i líbí.S1000R sikoupim,až se budu chtít zabít.Vono je to zábavný,až když jedeš jak kokot

Jeste abych se vratil k otackam ve WSBK tak zasadni tam je to, ze minulej rok byl danej nejakej limit, upravovalo se to a bohuzel tovarnam zustava ta hodnota z roku co koncil!!! Takze kawa nemohla udelat najednou motorku co toci 18tisic. Z nejakyho zvlastniho duvodu v roce kdy prisla ducati s tim s cim prisla, prestal platit limit 15000 otacek max je to zvlastni, ze to takhle zrovna vyslo

Attim> Pro mně je Tuono V4 strop a konec. Jestli ještě někdy dojde u mne ke změně motorky,tak bude muset mít hodně Fun Factor. Ale kromě Corsara, které mně strašně moc bavilo už si nic jiného nedovedu představit. Jedině snad ten SuperDuke,ale to už budu muset být hodně zatlačenej do kouta

Tááááák, pumpa vyměněná a už to brzdí jako fík, kurva, to jsem rád

Naposledy editováno 16.03.2019 15:56:11

zmulin> do toho Corsara jdi, to je i dost vysoký, to na tebe bude super

V4R BSB

zmulin píše: Ani nevim,jestli je třeba S1000R stejně zpřevodovaný jako to XR,ale BMW já stejně nemůžu.Nedokázal bych poslouchat ty kecy,že mi to řikali a jak sem konečně zmoudřel
Zrovna třeba od týpka,co se mu potvrdilo,jak na K1200S ty převodovky hořej do 35kkm

Je úplně stejně zpřevodované, jen tomu okuchaly brzdy

JollyJoker> akorát každej ten fun factor vidí v něčem jinym. Mě se V4 taky hodně líbí, ale z mého pohledu má SD ten fun factor o něco větší. Jestli to dělá ten dvouválec nevím, ale baví mě to. Kdybych jezdil na okruhy víc, než jezdím, asi bych vzal Tuono Factory. Je to víc superbike, než SD a tam je to znát. Určitš bude zajímavej Monster V4 až přijde a podle mě tak za 2 roky bude i SD s V4. Tam se to asi ubírá a ono bude z čeho vybírat

dakarista> Jako jak okuchali?

zmulin> je tam jiná pumpa a mám dojem, že i brzdiče. A celkový dojem byl, že ty brzdy měly takový delší volný chod a byly méně kousavé než na R.

A trochu mi tam vadila ta krátká převodovka jako je na R. U XR bych čekal trochu delší, aspoň poslední kvality, je to přeci trochu cestovní stroj

Naposledy editováno 16.03.2019 18:09:52

Lijete nekdo do auta olej z autokelly nebo je to sracka?
A vadi kdyz naliju 5w-40, kdyz je doporuceny 5w-30?

Maji tam zrovna dobrou cenu....

Naposledy editováno 16.03.2019 18:22:44

oioi01> já jo, žere mi to asi 0,5 na 1000 tak nemá cenu tam lejt něco jinýho... vizkozita už se tu řešila několikrát, takže už jsem to po několikátý zapomněl

dakarista> Hmm,tak to by mi možná i vyhovovalo víc.Na XR mě trochu štvalo,jak maj kousavej nástup a pak jako normál průběh.Na pěkný silnici ještě jo,ale když jedeš po bordelu,tak to znervozní

zmulin> XR má vlažnější brzdy
R má ostřejší

A nečekej od toho nějaké enduro schopnosti, je to čistokrevná silnice něco jako Tracer

dakarista> Jestli myslíš XR,tak to znam.Na tom sem par set km najel.Je to dobra motorka,ale nechtěl bych jí.Jen tak tlacham a zajímal me jen ten rozdíl od naháče

Attim> Fun Factor vidím asi v motoru 2V s krouťákem v polovině spektra otáček s kratším rozvorem a širšími řídítky s těžištěm lehce na ruky, samozřejmě bez kapot.
Teď mám motorku s Fun Factorem v dakeko vyšších rychlostech,ale né tak vysokých,jak na Brutalce.

oioi01 píše: Lijete nekdo do auta olej z autokelly nebo je to sracka?
A vadi kdyz naliju 5w-40, kdyz je doporuceny 5w-30?

Maji tam zrovna dobrou cenu....

Neleju,nevim,nevadi..
Jde o plneni norem,viskozita za tak dulezita neni,v manualu mas urcite uvedeno vic alternativ XwX,ale specifikace je ta a ta nebo vyssi.
Co je dobra cena?Ja treba beru 5l shellu 5w40 za 600,splnuje moji A3/B3,takze noprob.

Duchcáti 6 ze 6sti

Dneska to de. Sice zadny velky kraveni, ale KTM kupodivu i po zime funguje...

Kubák> https://www.autokel...27;34707884;35540304

Plus filtr za 180kc a mam vymeneno... ta stara japonska atmosfera s tim snad 10tis km vydrzi...

Attim píše: Dneska to de. Sice zadny velky kraveni, ale KTM kupodivu i po zime funguje...

A výfuk??? ???