DaliboRR>No ale ty co předjedeš na benzínce se nepočítají,víš o tom?!

Fakt ne? Měl bych si přečíst pravidla.

Ale teda největší sranda byla, že jsem předjel 08 fireblada o dvě kola! Fakt, mám to natočený. Pravda, on jezdil jen rovně.

RomanSS>Fakt ne? Měl bych si přečíst pravidla.

Ale teda největší sranda byla, že jsem předjel 08 fireblada o dvě kola! Fakt, mám to natočený. Pravda, on jezdil jen rovně.

Ale jo...věřím já jen tak

DaliboRR>Ale jo...věřím já jen tak

Já vím, to říkám pro pobavení. Žádnej střelec nejsu, od toho jsou tu jiní.

RomanSS> hele jak jezdí 620 S v porovnání s nějakým jiným dvoubuchem? docela by mě to zajímalo. moc výkonu ani krouťáku nemá, ale v jednom bazaru mi borec říkal, že ve spojení s desmem to není tak zlý. tak jak to teda je?

Forty>RomanSS> hele jak jezdí 620 S v porovnání s nějakým jiným dvoubuchem? docela by mě to zajímalo. moc výkonu ani krouťáku nemá, ale v jednom bazaru mi borec říkal, že ve spojení s desmem to není tak zlý. tak jak to teda je?

A říkal ten borec jakej vztah panuje mezi výkonem a desmodromickym rozvodem?To by mě fakt zajímalo

Ďuričko>A říkal ten borec jakej vztah panuje mezi výkonem a desmodromickym rozvodem?To by mě fakt zajímalo

mě taky

Ďuričko>A říkal ten borec jakej vztah panuje mezi výkonem a desmodromickym rozvodem?To by mě fakt zajímalo

v bazaru se clovek obcas dozvi o takovejch technickejch novinkach ze az zasne

Forty>RomanSS> hele jak jezdí 620 S v porovnání s nějakým jiným dvoubuchem? docela by mě to zajímalo. moc výkonu ani krouťáku nemá, ale v jednom bazaru mi borec říkal, že ve spojení s desmem to není tak zlý. tak jak to teda je?

Motorově je to jak SVčko (zkoušel jsem karb. i stříkačku). Podvozkem je to samozřejmě o galaxií dál, stejně tak jako brzdama. Chová se to taky jinak, to bys musel vyzkoušet. Já si nestěžuju, samozřejmě šestky jsou někde jinde že.

Jestli ses ptal v amzone, tak je to jasný...tam jsou "ducati" magoři. Majitel má hyproša a 748r, takže si to svoje asi bude hájit.

Jinak tu spojitost výkonu a desma jsem moc nepobral. Kůň je kůň. SVčko je ale takový točivější (to bude asi počtem ventilů?)

Tady máš jak to "jede- nejede"


Naposledy editováno 29.09.2010 14:57:29

assassin>v bazaru se clovek obcas dozvi o takovejch technickejch novinkach ze az zasne

bazarborec mel uplnou pravdu...1desmo2v hrebec=2 2v kone obyc=4 4v oslove....proto i sestkovej monster s prehledem pojezdi novyho farose...

Jinak teda aby se ti SSko líbilo, tak nesmíš pak zkoušet něco výrazně silnějšího.

Ďuričko>A říkal ten borec jakej vztah panuje mezi výkonem a desmodromickym rozvodem?To by mě fakt zajímalo

já o tom vím piču a nějak sem to nerozebíral (bral sem to spíš jako obchodní kecy, abych si ji vzal. ale mě stejnak tyhle modely od ducduc moc neberou ). to má vliv ve vyšších otáčkách ne?.. takže tak možná, že to jde líp do otáček ? mi o tom poreferujte, páni zkušení ... e: šak proto se tady taky ptám..

Naposledy editováno 29.09.2010 15:02:06

RomanSS>Jinak teda aby se ti SSko líbilo, tak nesmíš pak zkoušet něco výrazně silnějšího.

Londoner>bazarborec mel uplnou pravdu...1desmo2v hrebec=2 2v kone obyc=4 4v oslove....proto i sestkovej monster s prehledem pojezdi novyho farose...

Jojo, je to tak

Forty> já o tom vím piču a nějak sem to nerozebíral (bral sem to spíš jako obchodní kecy, abych si ji vzal. ale mě stejnak tyhle modely od ducduc moc neberou ). to má vliv ve vyšších otáčkách ne?.. takže tak možná, že to jde líp do otáček ? mi o tom poreferujte, páni zkušení ... e: šak proto se tady taky ptám..

desmodromickej rozvod umožňuje vyšší otáčky než klasika s ventilama zavíranejma pružinou. jinak nevim... ale co jsem tak slyšel, tak dvouventily jsou spíš na krouťák a čtyřventily spíš na výkon ve vrchu. ale za slovo mě neber, nejsem odporník na žebřiňáky

RomanSS> Pěkný video...to VFR tě celkem brdilo

DaliboRR>RomanSS> Pěkný video...to VFR tě celkem brdilo

nj, honda...

Forty> U desma jde o to,že na ventilech nejsou žádné vratné pružiny,celej rozvod je přesně spočítanej a ventily nemaj žádnou prodelvu při otevírání a zavírání.Desmorozvod je tedy vyvinut pro vysoký otáčky...sem někde četl Každopádně objem ničím nenahradíš,tak musíš tyhle řeči brát s rezervou...jinak vidím svojí další pracovní zastávku v nějakym motobazaru Pohádky a balumucení to mi jde

FiZzeR>nj, honda...

Nepiš to tu přečte si to moje manželka a budu ji muset koupit zpátky.

DaliboRR>RomanSS> Pěkný video...to VFR tě celkem brdilo

dík, on jel asi tak, aby to nerozbil.

Forty> Já se byl dívat do amc na tu šestkovou ninju s laminátama, že bych přikoupil a taky to nebylo uplně košér. A pak co si řekl za cenu SSka, jsem se radši zbalil a jel. Jestli ses teda díval v Rudíkově na tu stříbrnou, která je teda ve strašným stavu.

Naposledy editováno 29.09.2010 16:02:43

Sakra kdyz to video vidim tak chci taky do Brna na okruh....

jasne a proto musi mit v SBK o 2kila vetší objem aby pojezdily ty 4R faroše tady se taky člověk dozví věci

Milosek.m>jasne a proto musi mit v SBK o 2kila vetší objem aby pojezdily ty 4R faroše tady se taky člověk dozví věci

Tak tady nikdo netvrdí opak. dvouvál prostě musí mít větší objem, v wsbk to tak vždy bylo. (když nepočítáme 999, kdy byly "šrcený" zas čtyřvály)

Ďuričko>...Každopádně objem ničím nenahradíš,tak musíš tyhle řeči brát s rezervou...

no ale třeba SV650 je s výkonem úplně jinde než podobný objemy u duchcáti, což mi příjde právě dost zajímavý a taky trochu zarážející...

k tomu balamucení - ono to taky není až tak moc těžký viď..

Naposledy editováno 29.09.2010 19:13:21

RomanSS> na tu laminátovou ninju sem mrkl jen tak zběžně, žádný velký prohlížení. já mám jasno ve značce (když teda 4V..) a to gixer k1 až k3

jaký máš zkušenosti s jednáním v rudíkově ?

ale právě sem uvažoval i nad V2, tak mě napadly tyhle ducny, ale ten výkon mě trochu odrazuje, stli bych po chvilce pak nechtěl zase něco "většího".. tak mě napadlo třeba to rsv což je podle mě po GS500 VÝBORNÁ volba...

Jednádí dobrý, slušní borci, ale ty jejich přesvědčování se mi nelíbilo...

SSko mám 3 roky po 125. Ty pořídíš litra a pak už se nebudeš na nic těšit.

RomanSS> o těšení to není. jde o to zvládnout ji

to přesvědčování je asi všude, každej bazar se nějak musí uživit, tak se snažej prodat cokoliv komukoliv...

Forty>RomanSS> o těšení to není. jde o to zvládnout ji

No ty vole , RSV je po GS500 asi dobrá volba , já taky přelezl z Monstera 600 na 916 a pohoda , je pravda že GS500 jede hůř než M600 a RSV zase trochu líp jak 916 (i když RSV mít o 80ccm méně tak nevím nevím ) ale fakt to není žádný peklo ani jedna... Buď teď ještě můžeš chvíli ztrácet čas na šestce, která ve finále jede už dost podobně jako sériovej starší litr ve dvouválu , ale je "uživatelsky přívětivá" a nebo můžeš jít rovnou do litrovýho V2, a pak až řešit jestli je to dost a nebo půjdeš jinam... Zvládat zezačátku nebudeš žádnou sportovní mašinu nad 600ccm, protože se na ní jezdí "trochu" jinak než na naháči pro začátečníky... Ale bát se toho? Kdo se bojí, ať raději vůbec nesedá na motorku...

Ďuričko>Forty> U desma jde o to,že na ventilech nejsou žádné vratné pružiny,celej rozvod je přesně spočítanej a ventily nemaj žádnou prodelvu při otevírání a zavírání.Desmorozvod je tedy vyvinut pro vysoký otáčky...sem někde četl Každopádně objem ničím nenahradíš,tak musíš tyhle řeči brát s rezervou...

A tímhle moudrem se s vámi pro dnešek loučíme...

Máš samozřejmě pravdu , ale tato skutečnost je nám u Desmo dvouventilu (a vlastně i u Desmo čtyřventilu ) tak akorát plat prtná , protože ať už ventily zavírá co chce, i třeba nuceně jak tomu u Desma je, ten masivní dvouvál takovou točivost aby to mělo vůbec nějakej smysl stejně nikdy nedosáhne! Nemá to smysl snad ani u WSBK, smysl to má nejspíš jedině u Desmosedici...

Takže u běžné Ducati je Desmo pouze imidžofka , no však známe...

DMC.motobiker>A tímhle moudrem se s vámi pro dnešek loučíme...

Máš samozřejmě pravdu , ale tato skutečnost je nám u Desmo dvouventilu (a vlastně i u Desmo čtyřventilu ) tak akorát plat prtná , protože ať už ventily zavírá co chce, i třeba nuceně jak tomu u Desma je, ten masivní dvouvál takovou točivost aby to mělo vůbec nějakej smysl stejně nikdy nedosáhne! Nemá to smysl snad ani u WSBK, smysl to má nejspíš jedině u Desmosedici...

Takže u běžné Ducati je Desmo pouze imidžofka , no však známe...

hezky to rachtá a vo tom to je

FiZzeR>hezky to rachtá a vo tom to je

obavam se, ze to pres spojku a laufy neuslysis

ale jinak mas samo pravdu, o to rachtani jde predevsim...