Nazdar spolučtenáři ;)
Moc dobře si uvědomuji, jaký je vztah nás všech k nově zakládaným "topicům" na téma, která byla probrána od začátku na konec s minimálně dvěma kopiemi, poslanými shora, odeslanými zpět k doplnění a ty byly posléze archivovány, ztraceny, podrobeny průzkumu veřejného mínění, znovu ztraceny, tři měsíce kompostovány a nakonec se rozpadly v rašelinu (http://en.wikipedia.org/wiki/The_Hitchhiker%27s_Guide_to_the_Galaxy) ;), ale po zralém zvážení, pročtení témat zde na fóru a shlédnutí nemála videí jsem dospěl k názoru, že jsem v prdeli a potřebuju poradit, proto zakládám další.
Aby to vše mělo hlavu a patu, pokusim se nastínit svou situaci. Před třema sezónama jsem si splnil sen a našetřil jsem si na Hondičku CBR 600 F4. Proti ní nemůžu říci půl křivého slova, i když je pravda, že sem tam (3X) jsme zůstali stát a musel jsem se jí podívat pod nádrž, povyměnil jsem toho víc než málo, vždy jsme se navrátili domů a ten stroj miluju. No jo, jenže letos začátkem léta už to nebylo výkonově tak nějak úplně ono, čekala mě výměna řetězovky, takže řešení bylo na snadě. 3 zoubky na rozetě udělaly své a já měl zase na chvíli pokoj. Pak přišel o zub i pastorek. Už je zase celkem zábavná, ale vemte jí na výlet... Přišel jsem o to, proč jsem si vlastně kupoval cestovně - sportovní motorku, která sice jen o chlup, ale vyhrála nad cestovní endurem, chtěl sem se holt podívat a zároveň si osahat i okruh. Tato fáze proběhla na výbornou. No a co čert nechtěl, vypadá to, že se ke mě už konečně dokutálí nějakej bakšiš a tak bych si rád pořídil endůrko/motárdíčka Můj sen je už hodně dlouhou dobu DR-Z, přítelka mi ho slibuje už druhým rokem k Vánocům (...to nedopadne:), jenže minulý týden jsem viděl XR 650 R a ta holka mi v tom udělala strašnej bordel, teď nevím co s tím. Za XR to je setsakra větší ranec, je znatelně náročnější na údržbu, víc toho sežere a to jak gumy tak ropu, vůbec netuším jestli jí zvládnu i když jsem slušnej pořez ( 185/98), páč na jednobuchu s řádným oběmem jsem ještě neseděl. Kdyby šlo jen o komínovky a enduro, tak neřeším a beru DR-Z, jenže druhá sada kol na silnici a okruh je nevyhnutelnou podmínkou a tak mám obavu, aby časem neztratila dech... Plán je tedy pořídit motarda/enduro na fun a na CBR hodit ještě rychlejší ozubení než je série (stejně když cestovat, tak se ženou, takže piánko, no a pohodlí nám CBR skýtá dost). Je to sice velkej komfort vlastnit 2 mašiny, ale zřejmě není jiné cesty ;)
Snad se v tom co jsem napsal někdo vyzná a dokáže poradit. Díky Vám a kolama dolů ;) W.