Záleží pokud je ten detektor alias antiradar nastavitelný, většinou mívají různé režimy jako Město/Dálnice/Cizina apod. V česku policie používá nejčastějí Ka frekvenci (Ramery), na kterou jsou české detektory nastaveny jako nejcitlivější. Pokud se nahodí režim město, citlivost u ostatních frekvencí se sníží, případně se vypne jejich detekce uplně, tím se sníží riziko fal. poplachů. Naopak když se to nahodí do dálnice, tak to řve na uplně všechno (často i benzinky ).

Detekce laseru je těžká, většinou se to dá provést jenom nějakou kombinovanou s rušičkou protože čas na reakci při zaměření je prakticky nulový.

No zajímalo by mě o jakých antiradarech se tu bavíte. Jsou totiž aktivní (uplně vyruší radar a nikdo vás nezměří) a nebo pasivní (pouze vás upozorní na radar) .. Ty aktivní když vám na ně někdo přijde tak to je i o noty a dost tučnou pokutu ... a už jsou i aktivní na ty jejich laserový radary .. nedávno jsme měli na dílně chlápka s leonem a měl tam oboje a na ten aktivní měl udělanou u pedálů na šnůrku takovou trhací pojistu v případě že by ho zastavili a oni by mu museli dokázat že v době měření byl antiradar zaplej a to by mu díky tý pojistce nedokázali (ale co je na tom pravdy nevím) ..

ale



nevím, jak aktuální to je. Prostě ten laserový by ti měl vyslat paprsek a dle odrazu určuje vzdálenost a z ní potom rychlost. A ten aktivní by ti teoreticky měl něco udělat s tímto paprskem.

Dle aplikace v mobilu by mělo být použití antiradaru za 0b. a max 1000 na místě. 5-10 ve správním řízení.

Jak fungují ty info v obci? Fakt to je nějaký radar? Já jak na to koukal, tak na všem je kamera, tak bych spíš řekl, že to bude jen ze snímaného obrazu počítat rychlost. Přesnost sice nic moc, ale jako informační stačí.

E: nikoho samozřejmě k použití nelegálního zařízení na vozidle (což antiradar je) nenabádám

Naposledy editováno 14.04.2013 23:44:26

Ja pouzivam pasivni Valentine One a max spokojenost .... bradavice to bere bez problemu na dostatecnou vzdalenost, informacni cedule to filtruje a na laser to taky upozorni.

Pokud jde o rusicky, tak se vetsinou nastavujou tak, aby vas upozornila na mereni a treba po trech vterinach se sama vypina, aby policajt mohl zmerit a zbytecne neprudil. Behem tech par vterin clovek bud stihne zabrzdit a nebo bude brzdit .... radar si s velkou zmenou rychlosti neporadi.

Je laserový detektor, kterej jen zaznamená laserový paprsek a laserový antiradar, který vyšle proti měřícímu laseru z diod paprsek a tím ten měřící detektor policajtum zahltí a ti nic nezměří - ten je ovšem zakázanej.

neco k mereni laserem, pokud to jen upozornuje, je to na ho... jelikoz paprsek leti az v dobe mereni a na reakci je minimum casu (spise zadny)
pokud to rusi, tak policajt nic nezmeri, ale to okamzite nasleduje zastaveni vozidla, povolani statniho urednika, protokol o zabaveni vozidla k dalsimu badani atd...
jen u nas v pardubkach takhle zabavili 2 vozidla a je za to celkem mastna pokuta

Jen drobna technicka, u "diodove" rusicky ani nemusi moc badat, zdroj svetla bude nejspis paradne videt na kamere (zkuste si posvitit dalkacem od televize do fotaku). Teda predpokladam, ze to cele jede v infra, pokud ve viditelnem spektru, tak tim spis...

není lepší nezastavit? Přijde mi to nejmíň rizikové

Detektor (jako beltronic) na laserový radar moc nefunguje - když laser detekuje, už jsi změřený. Na laser platí výhradně aktivní rušička a ta je zakázaná. Laserový radar funguje na principu záchytu odraženého paprsku a výpočtu rychlosti pohybu z času mezi vysláním paprsku a jeho zpětným záchytem. Principem aktivní rušičky je detekce laserového paprsku a AKTIVNÍ vyslání vlastního matoucího laserového paprsku. Používání aktivní rušičky je zakázáno zákonem pod hrozbou pokuty do výše 100 000,-Kč. Navíc je aktivní rušička dost drahá, sada stojí okolo 8 000 a potřebuješ jednu sadu dozadu a jednu dopředu.

Dolph-cz píše: hoši-co se týká něch antiradarů-chtěl bych se na něco zepat...,že je mikrovlný,laserový a jak to funguje a jak ruší vím...,ale co se týká toho obyčejného mikrovlného:ty policejní radary jedou na stejném kmitočtu jako radary co jsou v každé dědině??

proč se ptám-píská to jen u policejního radaru,nebo i u těch běžných,co ukazují vaši rychlost?

Hlavice je stejná, takže policejní měření nelze rozlišit od vyzařování informační cedule.
V tom je ten vtip - před lety jsem psal, ať si to hloupí koupí - že to povede jen k instalací infocedulí na začátku, uprostřed a na konci každé vesnice.
Tím se automaticky vyselektují uživatelé krabiček od zbytku (většiny) řidičů a sami se zbrzdí.

To nastalo a z těch krabiček jsou zbytečné kusy plastu... vlastně ne zbytečné, majitelé jezdí ve výsledku pomaleji než ti, co si nekoupili, a od těch hloupých dostal Kalousek DPH, což taky nejsou drobáky, při cenách těch věciček.

Zpět k laserům - existuje rušička, která si popovídá s měřícím zařízením a dokáže nasimulovat chybu měření, ale to je bengům, kteří stojí na stejném místě pár hodin, naprosto jasné a umístění nemohologovaného zařízení na vozidlo = jízda s vozidlem nevyhovujícím technickým podmínkám provozu na komunikaci, 20 000 pokuta minimálně a 7 bodů.

Za uvedení nehomologované součásti motorového vozidla na trh je pokuta do 5 mega, takže doporučuju vymlouvat se na prodejce, že tě při nákupu uvedl v omyl. Zlikviduje ho to.

Nevypovídat nestačí, fotka z lidaru nebude obsahovat rychlost, ale bude obsahovat kvalitní snímek té krabičky :)

Pro informaci, nejlevnější 7 let stará navigaci homologaci má, takže tudy cesta - výmluva - taky nevede. Není nutno vůbec řešit, kde je ta věc umístěna, zda v zorném poli řidiče nebo jinde, to je jen oblíbený úskok některých diskutérů stranou...

kubacech: kamery na infocedulích jsou atrapy, ale už jsem viděl i systém, který se tváří jako infocedule a ZEZADU je skutečná kamera. Nikdo nemůže MP zabránit, aby si takový systém koupila/pronajala a pak mohou posílat složenky i motorkářům (body ne, ale pokuta jde za majitelem vozidla).

ostatní: v okamžiku měření buď použiješ rušičku (pak jsi automaticky jediný, kdo není změřen ve stejném místě jako 10 lidí před tebou a 10 za tebou), nebo jsi změřen a ohledně prudkého brzdění, když budou chtít, tak vypoví, co viděli, a vezeš se. Neříkám že prohraješ soudní spor, ale časově tě to bude bolet tak, že se imho vyplatí zaplatit na místě nebo ujet, dle vkusu každého soudruha. Druhá varianta hrozí tím, že v další dědině může být další hlídka a jak známo, nejrychlejší policejní auto je vysílačka :) do bariéry to asi naprat nechceš, že?

Nebudu reagovat na moralisty, kteří se sem nase.ou s "argumenty" živý štit z občanů atd. - stačí jezdit normálně, žít a nechat žít. Nikdo NEPOTŘEBUJE projet vesnicí devadesátkou.

A co si připnout rušičku přímo někam na tělo? Tí pádem zákon neporuším, jen netuším jak je ten krám velký...

Naposledy editováno 17.04.2013 19:31:14

cbr6set píše: A co si připnout rušičku přímo někam na tělo? Tí pádem zákon nepořuším, jen netuším jak je ten krám velký...

Jestli to nenovelizovali, tak stále platí původní ustanovení zák. 361...

4) Nikdo nesmí používat technické prostředky a zařízení, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií nebo Vojenskou policií při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích (dále jen "antiradar").

Všimni si, stačí ovlivňovat a už máš smůlu, takže je úplně jedno, kde to máš umístěné.
Otázku měření "pouze" PČR a VP řeší místo od místa jinak, někde je na místě jeden z PČR a už není co řešit, jinde jsou ještě odvážnější a spoléhají na obecnost ustanovení, tj. to, že PČR využívá měřiče rychlosti (není nikde určeno, na jakém principu) už stačí k tomu, aby rušení jakéhokoli měřiče rychlosti (i v prackách MP) bylo postižitelné.

Dodo_Terra píše: bacha je to zakázaný...

zakázaný jsou aktivní antiradary, pasivní ne

rrss> Snazis se bejt chytrej, ale moc ti to nejde. Policie meri v jinem pasmu nez fungujou infocedule, takze si staci akorat spravne nastavit krabicku a clovek ma klid. Tak tady prestan vykladat neco, co neni pravda

rrss píše: Hlavice je stejná, takže policejní měření nelze rozlišit od vyzařování informační cedule.
V tom je ten vtip - před lety jsem psal, ať si to hloupí koupí - že to povede jen k instalací infocedulí na začátku, uprostřed a na konci každé vesnice.
Tím se automaticky vyselektují uživatelé krabiček od zbytku (většiny) řidičů a sami se zbrzdí.

To nastalo a z těch krabiček jsou zbytečné kusy plastu... vlastně ne zbytečné, majitelé jezdí ve výsledku pomaleji než ti, co si nekoupili, a od těch hloupých dostal Kalousek DPH, což taky nejsou drobáky, při cenách těch věciček.

Zpět k laserům - existuje rušička, která si popovídá s měřícím zařízením a dokáže nasimulovat chybu měření, ale to je bengům, kteří stojí na stejném místě pár hodin, naprosto jasné a umístění nemohologovaného zařízení na vozidlo = jízda s vozidlem nevyhovujícím technickým podmínkám provozu na komunikaci, 20 000 pokuta minimálně a 7 bodů.

Za uvedení nehomologované součásti motorového vozidla na trh je pokuta do 5 mega, takže doporučuju vymlouvat se na prodejce, že tě při nákupu uvedl v omyl. Zlikviduje ho to.

Nevypovídat nestačí, fotka z lidaru nebude obsahovat rychlost, ale bude obsahovat kvalitní snímek té krabičky :)

Pro informaci, nejlevnější 7 let stará navigaci homologaci má, takže tudy cesta - výmluva - taky nevede. Není nutno vůbec řešit, kde je ta věc umístěna, zda v zorném poli řidiče nebo jinde, to je jen oblíbený úskok některých diskutérů stranou...

Je vidět, že sice vypouštíš moudra, ale aktivní rušičku jsi nikdy neviděl. Ona totiž nevypadá jako klasický antiradar, tedy krabička nalepená zevnitř na přední sklo. Skutečná aktivní rušička má 1)řídící jednotku, kterou můžeš nainstalovat prakticky kamkoli do auta nebo na motorku a 2) vlastní vysílač (nebo vysílače), který se dá vzdáleně přirovnat k denním světlům. Je ale výrazně menší a nesvítí . Jako legalizační prvek aktivní rušičky funguje skutečnost, že zároveň v jiném frekvenčním spektru funguje jako dálkový ovladač garáže nebo brány. Jednoduše řečeno se rušička po zarušení signálu, podle nastavení, buď automaticky nebo ručně přepne do módu "dálkové ovládání" a je právně velmi těžko napadnutelná - důkazní břemeno je na policii a prokazatelnost použití rušičky je prakticky nulová. Zákon používání takového zařízení postihuje až 100 tisícovou pokutou, ale v reálném životě jsem nikdy neslyšel ani nečetl o nikom, kdo by za používání rušičky dostal pravomocně uloženou pokutu . Opletačky s policií měli za rušičku dva známí, oba to bez problémů ustáli - policie dělala bububu (u správka), ale u soudu vyhořela na důkazech.

Neříkáš mi nic nového, jen mi prosím odpověz, zda má ten vyzařovač homologaci jako denní světlo, pak ho jistě můžeš montovat na místo denních světel :) vzhledem k tvému odkazu na "nečetl jsem, neslyšel" + dva známé ti musím kontrovat tím, že povinností pro hlídky neustále přibývá, i při banální nehodě se fotí ráfky kol atd.

rrss>
Nepochopil jsi a navíc ani pořádně nečetl - ten "vyzařovač" jsem k dennímu světlu jen přirovnal. Je to malá plochá krabička (cca 3x1cm) umístěná na "rušené" straně vozidla. Homologaci mít nemusí, protože nesvítí, není v zorném poli řidiče, nepřesahuje obrys vozidla a nemá ani jinou "dopravně technickou" funkci. Nebo mi snad chceš tvrdit, že třeba chladič (který je také za nárazníkem) musí mít homologaci?
PS: povinnosti hlídky po nehodě znám (jsem sběratel zvířátek za jízdy), ale znovu opakuji - rušička je současně dálkové ovládání garáže, takže si ji klidně můžou fotit jak chtějí.

PPS: paprsek rušičky v režimu rušení není na fotce vidět, naopak paprsek v režimu "dálkové ovládání" je na foťáku viditelný.

Naposledy editováno 18.04.2013 08:36:56

Spis bych rekl, ze neni vule nez ze nejsou prostredky...
I podprumerny znalec pozna, ze zarizeni (u radioveho antiradaru) je urcene k vysilani na 10GHz (radar) a ne 433MHz (dalkac). O pripadne pokute od radiouradu za vysilac na neschvalene frekvenci nemluve. Stejne tak si podle krabicky i prumerny organ za pet muinut najde, ze je to dalkac s funkci antiradaru (nebo obracene, nevim, jak to vyrobce popisuje). A fotka auta, log z radaru, ze rusi a pritomnost rusicky by mohly soudu stacit, rekl bych ze je to stejny pripad, jako kdyz opilec po bouracce preleze na misto spolujezdce a tvrdi, ze ridil jeho pes...

A vzato do dusledku, i infracervene svetlo by melo byt homologovane, i kdyz neni videt, o viditelnem spektru se v zakone pokud vim nic nerika...

E-Ryc> Čtete ty moje příspěvky vůbec? Nebo na co reaguješ? Kde jsem psal něco o radiovém rušení?
Takže to pro "pozorné a chápavé odborníky" shrnu ještě jednou:
- téma je laserový radar a ochrana před ním
- tento druh radaru je obyčejným antiradarem detekován pozdě (když detekuje, už jsi změřený)
- tento druh radaru je možné účinně rušit aktivní rušičkou
- rušička pracuje na principu vyslání vlastního matoucího laserového (ne rádiového) paprsku ve chvíli, kdy rušička detekuje radarový laserový paprsek (nevysílá nepřetržitě)
- rušička má funkci přepnutí do režimu dálkového ovladače (např. garáže), kdy pracuje na jiné vlnové délce než laserový radar (takové použití je legální) a proto se její použití velmi těžko prokazuje
- vlastnictví rušičky zákon nijak neomezuje, trestné je až její použití
- z toho plyne orgánům velký problém, protože musí nezvratně prokázat její použití
- laserový radar při zarušení vypíše jen chyba měření, na fotce není rušící paprsek vidět
- orgán si může najít na netu nebo jinde co chce, ale aby mohl udělit pokutu, musí prokázat, že zařízení bylo použito k rušení (opět zopakuji, že trestné je použití zařízení a nikoli jeho přítomnost ve / na vozidle)
- oba známí s tím měli problém, "znalec" policista je buzeroval, v přestupkovém řízení dostali oba pokutu, oba dva se bránili u soudu (pokutu nezaplatili), oba dva soud bez problémů vyhráli včetně náhrady soudních výloh

Ctu ;)
- radiove jsem zminil, protoze se tu taky probiraly a je to na nich zjevnejsi. Stejne tak snadno znalecky prokazes, ze laserovy obsahuje casti, ktere zjevne s dalkovym ovladanim nesouvisi (treba detektor mericiho paprsku, pripadne ty diody na jinych vlnovych delkach), neexistence ovladaneho zarizen... O dokumentaci od vyrobce nemluve.
- "musí nezvratně prokázat její použití" - u jine trestne cinnosti taky nepotrebujes primy dukaz (fotku, jak vrazim nuz do obeti) ale staci retez dukazu neprimych (otisky na nozi, DNA na miste, svedectni, ze jsem obeti vyhrozoval...), ktery presvedci soud. Dost by me prekvapilo, kdyby to tu bylo jinak. Proto rikam, ze si spis myslim, ze neni chut/vule ty pripady dotahnout (kdyz stat soud projede, neplati zpusobenou skodu ten vysetrovatel, co by mel dat dukazy dohromady, ale odflakl to).

EDIT: pokud by to bylo skoro nemozne postihovat, proc by si vyrobci komplikovali zivot predstiranim, ze to je dalkove ovladani? Teda krome pumpnuti hejla o vic penez?

Naposledy editováno 18.04.2013 10:45:29

E-Ryc> Znalecky prokážeš, že to může rušit, to není problém (stačí si i přečíst dokumentaci výrobce). Ale orgánům chybí ten klíčový důkaz, že se skutečně rušilo. Jak jsem už psal, rušící paprsek není vidět na fotce z radaru a radar sám nedokáže detekovat rušení - jen vypíše chyba měření (nedokáže detekovat co se stalo). Těch chyb může být požehnaně, stačí například aby paprsek dopadl na auto / motorku tak, že se odrazí jinam než zpět k radaru (úhel dopadu a odrazu), bylo v blízkosti jiné vozidlo, atd. De facto jim chybí ten tebou zmíněný "otisk prstu na noži nebo DNA". Mají jen "porouchaný radar" (který může tu chybu měření vypsat z mnoha důvodů, viz. výše), fotku vozidla a domněnky - to soudu nestačí .

EDIT: výrobci si komplikují život předstíráním nebo spíš přidáním jiných funkcí (dálkové ovládání) právě proto, aby to nebylo možné snadno postihovat. Velice těžko se totiž prokazuje, jestli to zařízení používáš jako rušičku nebo jako ovladač (ale to už jsem psal). Samozřejmě pokud je člověk úplné pako a nemá doma nic ovládané tím "dálkovým ovládáním", má docela problém .

Naposledy editováno 18.04.2013 11:14:48

vtr78 píše: rrss> Nepochopil jsi a navíc ani pořádně nečetl

v
Obojí ti snadno vyvrátím, čti dál.

vtr78 píše: - ten "vyzařovač" jsem k dennímu světlu jen přirovnal. Je to malá plochá krabička (cca 3x1cm) umístěná na "rušené" straně vozidla. Homologaci mít nemusí, protože nesvítí, není v zorném poli řidiče, nepřesahuje obrys vozidla a nemá ani jinou "dopravně technickou" funkci. Nebo mi snad chceš tvrdit, že třeba chladič (který je také za nárazníkem) musí mít homologaci?

O stránku výše jsem psal, že např. navigace musí být homologovaná.
Takže ty nečteš nebo úmyslně nechápeš

Buďto je homologovaná s vozidlem, za to ručí výrobce, nebo má zezadu homologační značku, za uvedení na trh bez této značky je pokuta 5 nebo 50 mega, teď jsem líný hledat. Psal jsem o tom - stěžuj si, stačí jediný člověk, a prodejce je zruinován.

GPS může být klidně za palubkou tak, že zvenku není vidět, a stejně musí být homologovaná.

V kabině nesmíš mít např. vůbec nic, co by rušilo funkce ovladačů, airbagů atd.

Vím že ti nezbude než namítnout, že homologace GPS nemá vliv na to, zda "ruší funkce ovladačů, airbagů", nicméně takové jsou předpisy, proto GPS homologaci má.
Pokud ta tvá krabička homologační značku nemá, tak na tom tě snadno dostanou.

rrss> Motáš dohromady jablka a hrušky. Navigace je univerzální prvek, kde důvodem homologace je jeho bezpečné upevnění, stejně jako u handsfree atd.. Na vestavěné navigaci od výrobce homologaci nemám, stejně jako ji nemá vestavěné autorádio. Že v kabině nesmíš mít nic, co by mohlo ovlivnit nebo rušit vybavení vozidla je bohapustý výmysl. Airbagy ti může "zarušit" i mobilní telefon položený do blízkosti řídící jednotky airbagů - přečti si návod k obsluze nějakého auta, máš to tam tučně napsáno jako výstrahu(potom nebudeš plácat hovadiny).
A teď to hlavní. Ta řídící jednotka rušičky může být kdekoli v autě nebo na motorce. Klidně může být v kufru, u motoru, pod sedlem, kde si vzpoměneš. Do kabiny nebo jinam na dosah potřebuješ jen přepínač režimu pohotovost k rušení / dálkový ovladač. A pokud koupíš lepší kousky, tak ani ten ne, protože (jak jsem psal) po rušení se přepnou do režimu dálkového ovladače automaticky (reaktivovat rušící režim musí uživatel).

vtr78> No dobre, a co ten policajt udela, kdyz mu to hodi chybu? Zkusi to znovu. A kdyz to cely den prochazi nejhur napodruhe a naraz to nejde desetkrat? A na dalsich autech to zase jde? Navic celkem snadno ukazes, ze to konkretni auto auto - a klidne i na konkretnim miste - zmerit bez problemu jde, dokud nezapnes "dalkove ovladani" (hadam, ze postupy, jak to reaktivovat budou verejne zname, nebude to tak, ze ti to vyrobce sdeli za bezmesicne noci septem v bezodposlechove mistnosti)... Ja bych tomu jako soudce docela veril ;) Ale spravne slizky obhajce se tu urcite realizovat muze, nepopiram. Nicmene neni to nic jineho nez zmrdismus, na jaky na DF tak radi nadavaji...

Predstav si ze desetkrat potkas souseda jak jde od tveho auta s vymlacenymi okny a ma na klicich (dalkove ovladani) metrovou trubku (antiradar). Budes mu verit, ze je to jen privesek, ktery vlastne nepouziva? Zvlast kdyz predtim nez prisel, okna nepraskala a pote co odesel uz taky ne...

[ E-Ryc> Na to se dá odpovědět jen klasicky - každý strůjcem svého štěstí a dobrý právník je velké štěstí . Nechci se o tom hádat, sám žádný antiradar nevlastním, ale zakladatel chtěl informace. Proto jsem tady napsal co znám a s čím mám osobní zkušenost v dané problematice. Třeba na tom co píše RRSS je vidět, že aktivní rušičku nikdy ani neviděl, ale rozdává moudra jedna báseň....

PS: problematika posledního odstavce má jednoduchá a efektivní řešení, která ale není možné rozebírat veřejně

[quote=vtr78]rrss> ...Na vestavěné navigaci od výrobce homologaci nemám, stejně jako ji nemá vestavěné autorádio. Že v kabině nesmíš mít nic, co by mohlo ovlivnit nebo rušit vybavení vozidla je bohapustý výmysl...quote]

Nemá smysl tě číst, protože už jsem ti odpovídal a ty to nečteš. Vestavěné rádio a vestavěná navigace jsou homologovány s autem, jeho výrobcem, konec diskuse.
Plky jako že jsem neviděl rušičku... to je zcela o ničem. Každá sluneční clona je homologovaná výrobcem, mončičák na ní je už na pokutu, když ti ji budou chtít dát :) Cokoli na kastli je součást auta, uvedení neschválené součásti auta na trh = 50 mega pokuta.
Ty zákony a předpisy platí dávno - jestli si myslíte, že se nebudou používat a nebude se přitvrzovat, váš problém.

Dodo_Terra píše: bacha je to zakázaný...

http://www.antiradar...tiradary/legislativa antiradar ne,
rušička ano

http://www.antiradar...rove-systemy/c-1111/