felixxx> Pro tyto případy je tady zákon č. 82/1998 Sb. o odpovědnosti za škodu způsobenou při výkonu veřejné moci rozhodnutím nebo nesprávným úředním postupem. Podle toho co popisuješ by mělo být možné vyčíslit a žádat náhradu za nesprávný úřední postup. Jestli se o to chce dotyčný aspoň pokusit, napiš PM.

vybouřená_mrkev> zeptám se dík praxe je bohužel jiná,

sám jsem to zkusil napadl mě fízl a způsobil mi škodu, škodu jsem si nechal vyčíslit a žádal náhradu, napsali mi stránku nesmyslů kde se o náhradě vůůbec nepojednávalo, tak jsem napsal znova že žádám o náhradu škody kterou mi fízl způsobil a napsali že už mi jednou odpověděli a na základě vládní vyhlášky číslo 3 z roku 1954 nebudou moje další podání ani evidovat, bylo to v roce 2OOO, tak ono to bude něco podobného, úředník vše zapře a řekne že si borec tak jednal na vlastní pěst,
nevím v jaké dimenzi žiješ, já třeba chodím po cestičkách kter promazávam a vím co funguje a nefunguje,

borcovi řeknu jestli se chce handrkovat a když tak ti napíšu, je to teda pěkná prasárna takto zacházet s lidma, ale zas podle mě je to normální, pracuji třeba s technickými průkazy a řeknu ti to je dílo co na těch úřadech dokážou napsat za cypoviny a ted za to budou jebat lidi protože se všechno fotí, mám třeba na motorce kolo vpřdu 19 a vzadu 19 z výroby je tam ale vzadu 17 a 19 tam ani technicky nevleze, jeden fízl mi nařídil at dám auto na vrakec protože omylem napsali do techničáku číslo motoru O místo 8 a palivo benzín místo nafta, měl jsem papíry jak bylo auto dovezeno že fízl udělal chybu no bohužel nepohl sem sním, ale vymrdal po svém, tevchničák jsem si opravil sám, přepsal do druhého okresu a byl pokoj jinak to nešlo trestný čin je už promlčený tak se za to newstadím tak asi tak

Naposledy editováno 12.06.2016 00:12:43

felixxx>

Jo, mně udělali ze 4-místnýho auta 5-ti místný. Když jsem na to přišel tak jsem pokrčil rameny a neřešil

felixxx> První chyba je už to, že mu při výměně ŘP zapsali jinou skupinu. A navíc si vzpomínám, že když mu tenkrát řekli, že si musí udělat autoškolu znova, že u toho byl svědek. Výsledek jistý není, ale bylo by podle mě škoda to úplně nechat být.

Taky jsem měl problém s řidičákem. V 18-ti jsem si rozšiřoval papíry a rovnou jsem si zaplatil i C-čko, nebylo to zas o moc dražší, myslim, že mi i něco přispěl Svazarm, nebo vojáci - jako branci. Pak jsem si po vojně zašel na DI, s potvrzením od VS, že mám praxi a dopsali mi i E-čko. S tim řidičákem jsem asi 12 let v pohodě jezdil i s kamionem. Měl sem ještě ten klasickej růžovej a zapomněl sem ho v autě, který mi vyplavila povodeň. Z auta sem ho vyndal, jen trochu usušil a víc to neřešil. A asi po dvou letech mě poprvý od tý doby kontrolovali cajti - s kamionem. Dal sem mu řidičák, on ho otevřel, tam byla k rozeznání jen moje fotka, když mi bylo 14náct!!! - to jsem si dělal řidičák na fichtla a od tý doby sem ho měl. Mě ovšem už bylo skoro 40cet... Zbytek záznamů byl rozmočenej a část papírů se už prakticky rozpadla. Policajt byl v takovým šoku, že se nejdřív nemoh ani vyjádřit, nejspíš mě chtěl zastřelit na místě - nakonec to prošlo za dvě stovky a 10 minut pojebu. Tak sem si ho šel vyměnit - a problém - o Éčku nic v záznamech neměli, papír se ztratil, záznam někdo nepřepsal z kartotéky do počítačovýho systému - a já si ho taky musel dělat znova! Instruktorovi jsem to vysvětlil, dali jsme si jednu zkušební jízdu, aby si mě vyzkoušel, zjistil, že nějaký jízdy po pár set tkm jsou fakt bezpředmětný a bylo - jen sem byl o pár tisíc lehčí. Možnost odvolání NULA. Takže problém na DI nebyl asi v tom, že ten tvůj kamarád dělal jízdy na třiapůli, ale že někdo neúplně přepsal záznam z papírový kartotéky do počítačovýho systému, v systému to měl nesprávně přiřazený a při výměně řidičáku to prostě vyběhlo špatně. Starý kartotéky se už zkartovali, takže měl smůlu.

charlie.vtx1800> asi tak nějak to bylo dělal papíry jako já za komárů ve stejné autoškole proto mi to asi vykládal, klidným mě to nenechalo hned jsem čuměl do papírů jezdím na 65 kW

taky jsem dělal papíry jako ty za dvacet pět koru jsem dostal všechny skupiny, BE CE DE A T jen ted jak je vyfocený nákladák s vlekem tak tam nemám datum,
už jsem měl před barákem borce z šumavy asi 450 km, prodal jsem mu bagr měl v řidičíku C+E a na úřadě mu řekli že s B + E nesmí jet ,tak měl normál řidiče co měl B + E , to se nedá ani komentovat,

felixxx> To si snad děláš prdel, ne? Oni mu nezapíšou k C+E i B+E a on nesmí jet s osobákem s vlekem? Tady je takovej neskutečnej bordel ve všem, že by se jeden fakt posral. Myslím, že těhlech zmatků v řidičáku má spousta lidí, jen si to vůbec nezkontrolovali a ani je to nenapadlo. Teď jsem se radši podíval na řidičák a kromě D1, D, D1E a DE mám všechny skupiny a u všeho i datum. S autobusem se jezdit nechystám, tak snad mám už klid.

charlie.vtx1800> Tohle bych řekl asi nebude stejný případ. On měl "A" a nově mu zapsali jinou skupinu. Takže by mělo jít dohledat, na základě čeho mu zapsali "A2". To co popisuješ by se dalo přirovnat spíš k tomu, že měl "A" a pak mu nezapsali žádnou motorku, protože se původní záznamy k jeho "A" ztratily.

charlie.vtx1800>
ne prdel si nedělám, prodával jsem to malé kráčivé deháčko na okopávání kedluben DH115 a takto mi přijel borec ze šumavy, nádaval na dálnici že to je jízda po železničních pražcích a co mu řekli na úřadě, že si musel hledat řidiče s BE, je tomu 9 let

vybouřená_mrkev píše: charlie.vtx1800> Tohle bych řekl asi nebude stejný případ. On měl "A" a nově mu zapsali jinou skupinu. Takže by mělo jít dohledat, na základě čeho mu zapsali "A2". To co popisuješ by se dalo přirovnat spíš k tomu, že měl "A" a pak mu nezapsali žádnou motorku, protože se původní záznamy k jeho "A" ztratily.

No vem si, že kdysi byla evidence řidičáků na DI vedená ručně na klasickým kartotékovým lístku - myslím 1/3 A4 a k tomu složka s dokumenty (zkoušky atd.). Pak se to nějak ručně přepsalo do počítače a k tomu se několikrát měnilo rozlišení skupin ŘO - nejen u AM/A1/A2/A, ale i B1/B a C1/C + vleky (dřív stačilo třeba jen doložit praxi) - dřív některý skupiny neexistovaly vůbec, jiný měli trochu jiný vymezení a úplně jiný byly i podmínky pro jejich získání - a to vše probíhalo v několika krocích! Takže těch chyb se tam asi dokázalo nasekat hodně. Starý papírový záznamy jsou možná ještě někde ve sklepě, nebo už prolítly komínem. Takže kdysi ti mohli vystavit řidičák dle zápisu v kartě (jako mě), pak se něco při přepisování do počítače ztratilo/prohodilo a novej řidičák ti vystaví s něčim jiným, než máš na starým. A nikoho nezajímá, co máš na starým řidičáku - není to v systému, máš smůlu.

vybouřená_mrkev> já bych spíš řekl , aby si úředník ušetřil práci s nějakým dohledáváním tak vymyslel tento fígl že se zeptal s jakou motorkou dělal autoškolu nebo mu to sám ten borec řekl, to už je ted jedno a byl poslán do autoškoly, jedno z jeho podání znělo i logicky že postaru to tak bylo ale ted jsou silnější motorky a jawa 35O měla malý výkon, tak proto ty jízdy,
on je takový spíš poslušný pěšák a neviniká vzděláním a vysokým IQ
já třeba ne, jsem notorický stěžovatel a potížista nic se nenechám líbit tak i o tom to je

charlie.vtx1800> Jenže v době, kdy ten řidičák získal, bylo jen "A" a nic jiného. Když už mu to do nového řidičáku zapsali, museli to mít z čeho zapsat, takže v evidenci to určitě mají. Já bych to tak lehce nevzdával.

felixxx> Taky to tak nějak vidím, ale přesto si myslím, že by to v tomto případě mělo být dohledatelné a že by ta líná baba za přepážkou za to měla být odpovědná a úřad by měl nahradit škodu.

felixxx píše: charlie.vtx1800>
ne prdel si nedělám, prodával jsem to malé kráčivé deháčko na okopávání kedluben DH115 a takto mi přijel borec ze šumavy, nádaval na dálnici že to je jízda po železničních pražcích a co mu řekli na úřadě, že si musel hledat řidiče s BE, je tomu 9 let

V tom případě jsou na ouřadě hovada (jaký překvapení) neb par.91 odst. 2 zák 361/2000 sb. praví:
(2) Řidičské oprávnění udělené pro skupinu
a) C + E nebo D + E platí i pro skupinu B + E,

felixxx píše: vybouřená_mrkev> já bych spíš řekl , aby si úředník ušetřil práci s nějakým dohledáváním tak vymyslel tento fígl že se zeptal s jakou motorkou dělal autoškolu nebo mu to sám ten borec řekl, to už je ted jedno a byl poslán do autoškoly, jedno z jeho podání znělo i logicky že postaru to tak bylo ale ted jsou silnější motorky a jawa 35O měla malý výkon, tak proto ty jízdy,
on je takový spíš poslušný pěšák a neviniká vzděláním a vysokým IQ
já třeba ne, jsem notorický stěžovatel a potížista nic se nenechám líbit tak i o tom to je

Takže i tady je ouřada hovado, neb par.133 odst 2 praví:
(2) Řidičská oprávnění udělená na základě předpisů platných po 1. červenci 1964 platí
po nabytí účinnosti zákona v tomto rozsahu:
a) řidičské oprávnění skupiny A opravňuje k řízení motorových vozidel zařazených do
řidičských oprávnění skupin A, AM a podskupiny A1,
Čau, Tom

TomElefant750 píše: V tom případě jsou na ouřadě hovada (jaký překvapení) neb par.91 odst. 2 zák 361/2000 sb. praví:
(2) Řidičské oprávnění udělené pro skupinu
a) C + E nebo D + E platí i pro skupinu B + E,

Co je to platný, když ouřada na dotaz nebo orgán při kontrole řeknou - nemáte to v kolonce - nesmíte řídit. Přece si ouřada nebude přidělávat práci, nebo orgán mozkově uvažovat. Ty si to musíš pěkně vyběhat a strávit hafo času tím, že opravíš byrokratický nesrovnalosti. Taková je realita.

TomElefant750 píše: V tom případě jsou na ouřadě hovada (jaký překvapení) neb par.91 odst. 2 zák 361/2000 sb. praví:
(2) Řidičské oprávnění udělené pro skupinu
a) C + E nebo D + E platí i pro skupinu B + E,

mám 6 let vyměný řidičák a píšou ABCD BE CE DE T, proč tam tedy to BE píšou a AM tam nepíšou, třeba to be ce de jsem dostal v jeden den

felixxx píše: mám 6 let vyměný řidičák a píšou ABCD BE CE DE T, proč tam tedy to BE píšou a AM tam nepíšou, třeba to be ce de jsem dostal v jeden den

Ty nemáš profesák? Pokud jo, tak bys neměl mít řidičák starší 5ti let, teď už není samostatný profesák, ale mění se ŘP každých 5 let po absolvování cyklu školení.

charlie.vtx1800> mít profesák to je další okruh buzerace kterou nemusím, nejsem profesionální řidič, věnuji se opravám vozidel, rád si sjedu s koníkem, autobusem nebo tatrou na stk ale jako zaměstnání to už eeee máš můj obdiv

charlie.vtx1800 píše: Co je to platný, když ouřada na dotaz nebo orgán při kontrole řeknou - nemáte to v kolonce - nesmíte řídit. Přece si ouřada nebude přidělávat práci, nebo orgán mozkově uvažovat. Ty si to musíš pěkně vyběhat a strávit hafo času tím, že opravíš byrokratický nesrovnalosti. Taková je realita.

Tak v tomhle případě bych orgána či jinýho ouředního pitomce poslal do řiti a obhájil bych si to ve správním - ale je pravda že je to špatně, pokud neznáš poměrně dobře zákony a neumíš se bít za svý práva tak tě ouřad ojebe. Průser je v tom že v tomhle neexistuje osobní zodpovědnost - kdyby ouřada za každý takovýhle nezákonný rozhodnutí zaplatil poplatek poškozenýmu řekněme ve výši maximální pokuty za to na čem ho chtěl potopit tak by si dal sakra pozor, jenže to u nás nehrozí.
Čau, Tom

Naposledy editováno 12.06.2016 18:08:40

felixxx píše: mám 6 let vyměný řidičák a píšou ABCD BE CE DE T, proč tam tedy to BE píšou a AM tam nepíšou, třeba to be ce de jsem dostal v jeden den

To netuším, já mám vše kromě autobusu a mám tam poctivě vypsaný AM,A1,A2,A,B1,B,C1,C,BE,C1E,CE,T - řidičák z roku 2014.
Čau, Tom

TomElefant750> to já mám 2010 a nemám to tak vypsaný, šest kolonek je prázdných, tak mě čeká výměna za 4 leta
, to bude už zakázáno řídit pokud nebudeš mít schválené obutí a oblečení, bezpečnostní pás, test EEG a každy rok k doktorvi, na psychiatrii, zkoušky zvláštní způsobilosti, test pozornosti a zkoučka z pravidel, před sezonou do autoškoly a zkušební jízda aspon za 5OOO kč
za motorkou potáhneš páva kde budeš mít registr a v něm všechny tyto doklady protože po vyjetí z domu ti budou hned pomáhat a chrání a tyto pič,,,, kontrolovat ,

TomElefant750> čoveče já si na tebe vzpoměl kdysi si psal jak fízlovi otrávit život stáhnout okýnko na pět centimetr zamknout auto a kamerovat ho, jednou jsem to zkusil. řekl mi at stáhnu okno na to jsem mu řekl že mi je zima, a začlo to, najedtě si bokem, tak jsem musel zajet až na chodník a začla filcovačka, musel jsem vylízt a že má právo na silniční kontrolu a může mít důvodné podezření že převážím drogy a zvraně nebo co
samoška že jsem všechno zdržoval nic jsem nechápal, na všechno jsem se třikrát ptal, fízl nakonec nic nezjistil a zjistil že s debilem jako jsem já nemá cenu dál pokračovat protože mu utíká ryto zvané výslednost a za to je hodnocený, s potížistou je jen práce,

před pár lety chytli tondu v noci s majákem že prej přejel plnou čáru a tonda na ně, a to je vaše čára a co jsem sní podělal praskla? zašpinil jsem ji? já to utřu, a tak je masíroval že mu dali dýchat a dali pokoj ve dvě v noci při nulovém provozu na přehledné cestě objel kanál ve veselí nad moravou přes plnou a hned maják a za tondou, tonda je komplic

jednou nás stavěli fízli němci a na tondu: sprechn zi dojč ? a tonda enom ale tak trochen

felixxx> Dobře ty, takovejch je nám třeba, jen ať ty šmejdi viděj co si o těch "kontrolních kontrolách" myslíme.
Čau, Tom

felixxx> protože tam ti kokoti mají bordel, jak v tanku.
Já si dělal v září 1990 A, v dubnu 1991 jsem dělal B a přijel si na inspektorát pro nový řidičák a vněm už bylo jen Am. Hádali se se mnou, že A nemám. Kokoti. Tak jsem jel domů bez B a za týden si šel pro opravený řidičák.

já to měl hodně podobně (jsem srpen 1966) v 15ti 50ccm, v 17ti "neomezeně" na 350ce společně s autem od 18ti. .Jo tenkrát za ca 1.300Kč, dělal jsem na ve 4ťáku průmyslovce, udělal napoprvé a 200Kč mi vrátily ....) Loni jsem si dělal "c", takže nový řidičák vydaný říjen 2015 -
zapsáno AM xx.12.81, A1 xx.12.81, A2 yy.3.84, A yy.03.84, B1 yy.3.84, B yy.3.84, C1 zz.09.15, C zz.09.15
vydáno v Trutnově, nevidím problém, zřejmě ""dobrý oddíl""

Naposledy editováno 13.06.2016 23:02:33

prackarr> já si šel řidičík pro jistotu ofotit a založil si ho do šanonu stavby baráku, mám i ten starší řidičák co byl hned po tem skládacím, jsem ho ztratil a našel,

od dvaceti let mám všechny skupiny a nechci se dožít toho že mě o něj nějaký přiblblý úředník obere

vem si ale třeba zbrojní průkaz co to je za bordel mám ho odjakživa a někdy v roce 96 vymyslel cyp,
že musíš složit zkoušku zvláštní způsobilosti, že umíš zákony a ovládat pistoli, před osmi lety du měnit zbroják a fízl tam napíše že platí i skupina B , kurna co to je no mimo kulometu můhu mít cokoliv kulovnice, brokovnice, kalacha,
člověk se nestačí divit

felixxx> No vidím Strážnica. Kluci bacha !!! Veselí n.Mor.je zakleté !!! Já jsem dělal zápis do TP na Páva 5x !!!
O Veselské STK sa radši nebudeme bavit,to je kapitola sama o sobě.
No a s řidičákem jsem neměl problém,donesl jsem protokol s 5 razítkama,dostal jsem rozepsané všecky skupiny a podskupiny,ani nevím že jich tolik existuje,platnost 5 let.A zase ten samý kolotoč.Znáte to.Klasické tahaní peněz po řidičích.
Ministerstvo Dopravy je strašně chudobné, státní rozpočet to neutáhne,tak budeme vybírat po řidičích,aby jsme měli ty BLBY na úřadě z čeho zaplatit !!!

rancher> Jo a zezadu mám všechny kolonky s datumem plné !!!! Jenom E a pak D se liší datumově,ale tak jak jsem to dělal.Ale mám všechny kolonky vyplněné.A začínal jsem z Ifou,pak spadnul na Avii,Liaz,Iveco,pak přišli Many.
Tak co bych vlastně podle řidičáku mohl řídit,když jsem z T jezdil s E 516 kombajnem ? Vždyt to tak bylo dané ! A,B,C,E,D,T a šlus.Nikdo dál nic neřešil.
Jenom dnes mladí "pomahači a chrániči "vůbec neví,kam vlastně spadá jízda ze sekačkou na jatelinu,jestli je to skupina C nebo T !!!

Čurdajurda>
hezké je to prostě na blití

registr vozidel zavedli ve veselí fízlové a doted tam ještě pracovali všechny naučili základní pravidlo 1 vymyslet jak to neudělat v tomto duchu se to nese pořád

co se mi tak kdysi líbililo tak když šli dva tak si utrhli jeden pořadový lístek, to bylo ale špatně pokud jsou dva tak dva pořadové lístky tak do fronty pak tam přišli a chybí vám potvrzení na potvrzení tak domů a znova zas dva lístky a auto je přepsané, jeden přepis a pět vyřízených akci pět pořadových lístků občan tam lozí jak šulín a úředník má pět vyřízených úkonů jedením přepisem, a ted je vidět jak úředník dře jak malká no dejme mu odměnu zaslouží si to,

o stk veselí to je tam odjakživa dílo, trefit na šebestu, ten se bojí vlastního stínu a problém najde všude i u právě vyrobené motorky, na to je genius, z jeho přibblbkých komentářů ti de hlava kolem ještě celé dopoledne a doma musíš ještě znova přestříkat čerstvě vyvařené a nastříkané podběhy protože ti je doškrabe šroubovákem,