Mě taky padla do ruky

TomElefant750 píše: Dan-Afrika> Dane jak sleze sníh tak se na ní u tebe můžu zastavit a pokecáme, ale najeto mám zatím poměrně málo. No a až se budeš cejtit na otestování tak samo nebude problém.
Čau, Tom

Hele az pojedes za Danem, vem to kolem Leipzig, ja bych to rad vyzkousel a Ty to budes mit skoro poceste Jinak nevite, kdy a kde jsou testovaci dny?

Jaká je situace s dostupností ND? To je totiž jediný problém motorek AJP ...

buqvar> No v Liberci u prodejce momentálně testovačku nemaj, bo jsem ji na podzim koupil a nevím jestli a kdy poříděj novou, můžu se příležitostně zeptat. Ta moje tam teda teď přes zimu fyzicky stojí coby ukázkovej stroj (a já mám parkování v teple), ale v březnu si ji odvezu.
Čau, Tom

Animals21 píše: Jaká je situace s dostupností ND? To je totiž jediný problém motorek AJP ...

Osobní zkušenost nemám, zatím jsem nic nepotřeboval a jsou to nový stroje, jak to bude fungovat ukáže až čas.
Čau, Tom

TomElefant750> jopr si dostupnost dílu chválil, dával té své PR7 dost zabrat.

Animals21 píše: Jaká je situace s dostupností ND? To je totiž jediný problém motorek AJP ...

No ja nechci malovat certa na zed, ale asi na pikacu. Kdyz kouknes trochu zpet ve foru, tak jsem se ptal nekolikrat a od zakladatele fora (i prodejce v 1 osobe) zadna konkretni odpoved. Treba by nekdo z Vas (Jopr) mohl napsat svoje zkusenosti.

@Tome: Jak je to u Tebe se servisem. Muzes si ho delat sam, nebo musis do ofiko servisu.

Umel by pripadne nekdo z Vas nastinit, kolik stoji takova prohlidka.

...jo jo vim. Na jeden prispevek hodne otazek

Zkousel jsem neco vygooglit ohledne cen ... no a nic. Jediny, na co jsem prisel (treba to bude nekoho zajimat) je user manul a katalog nahradnich dilu. Vsechno je z ajp stranek.

Manual
https://www.ajpmotos...is/EN/PR7/PR7-EN.pdf

Katalog nahradnich dilu
https://www.ajpmotos..._Spare_Part_List.pdf

Jak to ale funguje s objednavkou no idea.

upřímně v mém okolí nějaké ajp je a stojí a padá to s náhradními díly ... ty motorky zaujímaj specifickou oblast trhu, nemaj vlastně konkurenci, ale dostupnost dílů je problém ...

Animals21 píše: upřímně v mém okolí nějaké ajp je a stojí a padá to s náhradními díly ... ty motorky zaujímaj specifickou oblast trhu, nemaj vlastně konkurenci, ale dostupnost dílů je problém ...

tady be se hodila jedna citace z filmu "Vy jste me nepotesil, ani ja Vas nepotesim"

>>Animals21: Predpokladam (doufam), ze asi myslis nahradnimi dily napr. plasty, rozata, atd. JInak veci jako vzduchovej (nevim, jestli je tam molitan jako u krosek a da se vyprat) a olejovej filtr se daji asi bezne sehnat, nebo? Kdyby nahodou se jeste nejaky vlastnik PR7cky sem chtel napsat svoje zkusenosti, tak by nam to ostatnim ulehcilo rozhodovani.

Ja se koukam u nas v Nemecku a jsou tady asi tak dva dealeri - a to u jednoho si jeste nejsem jisty, jestli to dela.

buqvar> mňa by tiež zaujímalo čo tým Animals21 myslel a hlavne či má nejakú reálnu skúsenosť. Ja už okolo PR7 vážne chodím asi pol roka a všetky bežné potrebné veci sú samozrejme štandardizované. Brzdové obloženia, reťazovka, filtre a pod. Nemám ešte úplne vyriešenú kompatibilitu spojkovej a brzdovej páčky ale zatiaľ je to všetko pohoda. Špeci veci treba objednať, ale na druhej strane, ktoré špeci veci drží ktorý predajca skladom, že?

Zkusenost z PR5, coz na tom podle me moc nemeni.

Jak je na tom Viktor z Rockwaye, ten je taky prodava, ne? Objednava dily naprimo nebo jak? Zlepsila se dostupnost?

erbe> Zdar muzes Sem vic napsat neco o ty kompabilite. Docela by me to zajimalo.
Dikas

Dan-Afrika> sorry za neskorú odpoveď. Mi neprišla notifikácia...

Olejový filter
HF-563

Brzdové obloženie predné identické s Honda CRF250L/Rally - napr. TRW MCB818SI
brzdové obloženie zadné identické s Honda XR650L - napr. TRW MCB575 SI

Reťazovka
vývodové koliečko s najväčšou pravdepodobnosťou JTF-707 (originál Huska 630 mala JTF 824, ale SWM vymenila vývodový hriadeľ).Každopdádne jedno alebo druhé
rozeta klasika KTM - JTR897
reťaz 520

Ložiská v kolesách
predné 2x 6005DU
zadné 4x 6006DU

Špice
predné 225x4
zadné 3 rozmery - 194x4, 190x4, 206x4

Páčky
spojková kompatibilná s KTM520,525,2003 - BLADE 590-02-031.000 alebo SWM RS/SM 500/650 R
brzdovú ešte nemám zistenú

Na tesnenia a guferá mám tiež rozmery ale to sa dá dohľadať v oficiálnom manuáli náhradných dielov AJP_PR7_Spare_Part_List.pdf

To sú také základné veci. Samozrejme, že spojka a pod sú motoricky špecifické diely, ale to má každá motorka tak. Drvivá väčšina bežných vecí ktoré treba sa dá v pohode zohnať všade kde je civilizácia. Ak ťa zaujíma niečo konkrétne píš.

Naposledy editováno 31.01.2019 13:36:36

erbe> moc děkuju za obsáhlou odpověď
Potěšilo mě třeba, že ložiska v kolech jsou standartních (normalizovaných) rozměrů.
Ještě jednou díky.

Dan-Afrika> jasnačka. Ako vravím všetky diely sú pochopiteľne štandardizované, inak by si ich AJP muselo projektovať a vyrábať samo. Teraz s Australanmi riešim palivové čerpadlo a podľa všetkého je kompatibilné s KTM690, ale to ešte potrvrdím. Keď doriešim tie páčky a ešte zopár drobností, tak to zhrniem.
Podľa mňa, napriek tomu, že PR7 ešte nemám v rukách (je objednaná) je fakt dobrá, premyslená a vybavená motorka za fakt dobré peniaze.

erbe>

erbe> dikas za shrnuti.

Otazka do placu. Nevite nekdu nahoudou, jaky prodejce zastupuje znacku AJP na motosalonu v Praze?

buqvar píše: erbe> dikas za shrnuti.

Otazka do placu. Nevite nekdu nahoudou, jaky prodejce zastupuje znacku AJP na motosalonu v Praze?

Do plaču?

Priamo distribútor Street Moto s.r.o.

erbe> tak jak ubihaji prvni KM s PR7ckou. Ja se rozhodl prodat svoje motorky a kdyz se zadari, tak se budu rozhodovat mezi PR7 a KTM/Huskou. Jak jsi psal o tech dilech, tak snad jeste jeden vec by nebyla od veci. Jak je to s vzduchovym filtrem?

jo kde jste delali testovacku?

Naposledy editováno 10.04.2019 22:01:19

buqvar> zoznamujeme sa. Motorka je super, ja som na ňu trochu malý, takže to nie je taká istota ako na menších strojoch, ale keď doladím ergonomické detaily tak to bude dobré. Jediná vec, ktorá mi stále vadí a nevidím jej riešenie je ucukaný plyn. Mimo mesto o tom nevieš, ale v meste je to otrava. Akonáhle je pod plynom je to ok, ale ten prechod z 0 na minimálny plyn je skokový. Podvozok fantázia, brzdy fajn, všetko hrá. Inak nemám nič zásadné čo by som jej vytkol zatiaľ, snáď iba zmenil na sebe

Vzduchový filter nie je síce univerzálny, ale jedná sa o čistiteľnú vložku na spôsob K&N. AJP jej udáva interval na výmenu, ale všetko závisí od podmienok v ktorých sa používa. Okrem toho je k dostaniu predfilter (v podstate taký molitan ako na ostrých moto) a po jeho inštalácií sa k samotnému filtru v podstate nič nedostane. Chalan čo je s PR7 na ceste okolo sveta po 40000km tuším prvýkrát čistil ten pôvodný vzducháč. V tomto smere bez problémov.

Naposledy editováno 11.04.2019 08:40:03

erbe> kde jsi ji vlastne kupoval? a jake ja zkusenost ostatnich s prodejci?

buqvar> ja som to riešil priamo s Procházkom. Spokojnosť.

erbe: při garančce mi dal Procházka řídicí jednotku s novou mapou a ucukanost při přidávání plynu je pryč... celkově je projev motoru znatelně lepší

Keby mal niekto záujem kuknúť PR7 v akcií na dlhej ceste (89dní - 35500km), tak som z toho zostrihal aj nejaké video. Odkaz je na playlist a prvú zo štyroch častí


stepan_enduro> dík, na jar sa tomu budem venovať

erbe> smekám

erbe píše: Keby mal niekto záujem kuknúť PR7 v akcií na dlhej ceste (89dní - 35500km), tak som z toho zostrihal aj nejaké video. Odkaz je na playlist a prvú zo štyroch častí


stepan_enduro> dík, na jar sa tomu budem venovať

No, když jsi psal, že se s ní seznamuješ, je vidět, že jsi nekecal. Všechna čest .

erbe: každý díl jsem viděl několikrát...pecka

stepan_enduro> dík! som rád, že sa lúbilo

stepan_enduro píše: erbe: každý díl jsem viděl několikrát...pecka

I ja se pripojuji .... klobouk dolu