Kohlstein> pokud ho bude porad dokola cistit a mazat vydrží mu o 500km vic

Orebuch píše: tak pokud tvrdite, ze je to ok, s temito napínáky uz toho moc nedopne az se řetěz vytáhne

Vic nez bude kdy potreba.

Koudy01 píše: docent> Na doraz? Myslím, že není ani v půlce.

Není ani v půlce, protože už je dávno za půlkou.

...ti, co se domnívaj, že už řetěz nepůjde víc napnout, si myslí, že šroub je ovlivňovanej závitem v napínáku a o kyvku je pouze opřen, pak by měli pravdu
...naopak ti, co to vnímají tak, že šroub je ovlivňován závitem v kyvce vidí, že pro napínání je tam právě místa hodně (viz závit pokračující dál skrz kyvku)
...to je asi tak celá záhada

osiris> Je to, jak popisujete v druhem pripade. Mista je tam tedy jeste dost. Zahada je pro me ale v tom, ze novy retez je v polovine rozsahu. Kyvka i usazeni motoru je v poradku.

a keď si napínal reťaz tak si mal to zadné koleso na zemi alebo vo vzduchu?

petruMRD píše: Není ani v půlce, protože už je dávno za půlkou.

Já nějak furt nechápu, kam a na co koukáte.

wintermute_rio> Je to ok,nemáš co řešit,až tenhle řetěz bude v hajzlu tak ani tak nebudeš na konci,nemusíš si vúbec dělt hlavu že bude řetěz dobrej a ty nebudeš mít kam šponovat

Koudy01 píše: Já nějak furt nechápu, kam a na co koukáte.

Místa na dopnutí je tam samozřejmě hafo, spíš nechápu tolik zbytečnejch zářezů, možná jsou tam proto, kdyby tam někdo dal větší rozetu, nebo kolečko vepředu.

Respektive s menším kolečkem, kdyby to šponoval až někam ke konci, bude už mimo zářezy.

petruMRD> Ty zarezy na sponovaku mne v porovnani s dirou v kyvce prijdou spis tak, ze se maji porovnavat s koncem kyvky. K tomu by totiz sedely - osa zadniho kola je v pulce otvoru v kyvce a zarezy jsou vuci konci kyvky taky v pulce.

minulý rok jsem poprvé měnil řetězovou sadu.( V minulosti vlastněná Honda NTV 650 podobný věcíi mevyždovala) a taky je v půlce. Pokud sedí počty zubů na kolečkách a počet článků, tak to fungovat musí. protože pokud by ti dali špatný řetěz, tak by prostě neseděl na zuby. A rozdíl článku by byl prostě moc.....

krokoš píše: Čau, dávam do pozornosti aj tú skrutku z toho napínaku. Veď tá je úplne na doraz dotiahnutá. Ešte by som doporučil skontrolovať ložiská v kyvke. Mal som prípad, že ložiská v kyvke boli KO a kývačka sa pohybovala sprava doľava cca 3 cm. Pre wintermute_rio , chyť zadné koleso jednou rukou a druhou za rám a skús s tým pošklbať do strán, či tá kyvka nemá vôľu vpravo - vľavo. Tie ložiská v kývačke sa vedia dosrať. Ešte motor pozrieť či nie je povolený.

Ten šroub napínáku není na doraz...Závit pro šroub není totiž v tom napínáku a jen se šroub v něm protáčí.Šroub by měl být strčený v napínáku zevnitř a zvenku zajištěný segerovkou.



Naposledy editováno 21.02.2021 18:25:20

Zkontroluj jestli nemáš o zoubek menší rozetu

Flegmy píše: Zkontroluj jestli nemáš o zoubek menší rozetu

Měla by mít 43 zubů.

Koudy01 píše: petruMRD> Ty zarezy na sponovaku mne v porovnani s dirou v kyvce prijdou spis tak, ze se maji porovnavat s koncem kyvky. K tomu by totiz sedely - osa zadniho kola je v pulce otvoru v kyvce a zarezy jsou vuci konci kyvky taky v pulce.

Tak to by vycházelo, mě mátla ta ryska, bůhví kdo ji tam udělal.

petruMRD> Koukám do manuálu a ta ryska je tam od výroby a šteluje se to podle ní. Tak to asi tak patří. Místa je tam dost a zářezů taky. Jsou daleko od sebe, tak to je stejně hodně orientační.

Nedela se tu prilis velka veda z neceho co velka veda neni?

Ve vedlejsim vlakne se resi tragedie jak ve fyzice zrusi ohmuv zakon a tady to vypada ze je problem s pocitanim zakladnich geometrickych rozmeru a uvahou co z nich vyplyva...

Naposledy editováno 22.02.2021 08:37:35

assassin> no a vidis co to zpusobuje, napeti v retezuje, odpornej je taky, a proud nikde

kerut> Jaktože tam není proud? Dyk tam prouděj ty články dokola.

Na Hornetu jsem dělal několik výměn řetězovky vždy originální rozměry a od různých výrobců a nikdy nebyl problém. Nikdy neřeším nějakou samolepku ale vždy změřím průvěs a to je důležité. A po najetí 25-30tisíc km kontroluji natažení řetězu měrkou. Jo a byl jednou problém. Prodejce poslal řetěz snýtovaný a to fakt nechceš.

Rozety jsou 41 zubů a 43 zubů.