..Roko.. píše: krokoš> Dobře, děkuji a beru Tvoje postřehy a rady na vědomí
Nemám kyvku teď jak vyzkoušet, ale na šroubu a matici je značka fixem. Min. majitel mi říkal, že podvozek nechal dělat (co všechno jsem se neptal), takže asi minimálně kyvka byla promazána, nebo kontrolována. Budu tedy zatím vycházet z toho, že je OK

Teď jsem popřeházel řetězový kola, jedno po druhým a odzkoušel a rozdíl 0.

Když pominu, že by bylo špatné cokoli jiného, tak jedna z těch komponent sady prostě odpálila řetěz, nebo on sám už byl z výroby zmetek.
Nejjednodušší cesta je pro mě teď koupit novou sadu, tentokrát, ale šáhnu spíš po DID , není to balík peněz a za chvíli je to namontované, navíc cvik dělá mistra

Dám pak vědět, jak to dopadlo, je možný ,že budu mít jednu lehce jetou sadu do foroty, nebo na prodej popřípadě jednu sadu OK a druhou co dala jen 10km

..Roko.. píše: Roznýtoval jsem jen jeden čep na spojce, ta namazaná byla (asi jsem to nezapoměl udělat nebo co )
Určitě to poměřím, třeba z toho něco vypadne, jen mi subjektivně přišlo, že ten DID nechodí tak ztuha mezi články, ale nechci na tom stavět Karlštejn , jakože by byl ČZ víc "přelisovanej" , protože ten původní EXCEL byl zatuhlej fest, jako když se jen maže lepidlem a vůbec nečistí a žádnej rachot nedělal, vlastně důvod výměny byl ten, že jeden článek už zůstaval "viset" a při pokusu jej srovnat už v něm lupalo, to že byla i prasklá zadní rozeta, jsem si všimnul až byla dole (prasklé je to mezi zuby).

Furt tu nějaká šance může být, že až se to rozjezdí, že to třeba zase bordel začne dělat a prostě jen jedno řetězové kolo je zmetek a řetěz dokáže rychle zničit , takže jak něco najedu dám info + poměřím ten ČZ řetez

Edit: jo vlastně, jedna věc je jistá, určitě těch 108článků DID je delších než ČZ. Na šponovácích při průvěsu 40mm, jsem s osou zadního kola dál o cca 2mm.

..Roko.. píše: Ozzy_> ještě jsem zapoměl, že je to oproti už zajetýmu ČZ, ten jsem už jednou dopínal po těch prvních 200km

E: je to v mm, jsi se spletl