1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.motoinzerce.cz/m/i/72201_6.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
Výhoda je,že škrábance se pak dají dobře přeleštit . Četl jsem někde , že barva na buellovi praská proto to řeší takhle. :D
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
další věc co mě napadlo, jak zvládá takový velkoobjem v létě chlazení?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
A co se týče motoru v létě tak to je už horší .
Zadní ventilátor je při jízdě městem zapnutej pořád a pěkně smaží vejce jak na pánvičce :rolleyes: .
Základ je pokud se dostaneš do kolony hned zní zmizet :marod: .
Dělat klasický myšky a hned pryč z města , stávalo se mi ve velkejch vedrech při jízdě městem , že se začal dusit a chcípat prostě olej a vzduch potřebuje jet a né stát :thmubup
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
ale ještě z jiného soudku.. nádrž je v rámu, to vím, ale nevím, jestli v obou jeho polovinách nebo jenom v jedné.. pak co to dělá, když se benzín v zatáčce přelívá.. nevlní se ?
Jelikož má válce za sebou tak na ten zadní neproudí dost vzduchu . Proto je tam i to nasávání na levé straně - odvádí proud vzduchu přímo na žebra zadního válce.
A co se týče nádrže je v celém profilu rámu a v žádném případě nemá hladina paliva vliv na jízdu !!!! :(
Buell není motorka ve stylu made in china :puke: - Buell je stroj i když to mnoha lidem nepřipadá promyšlen do nejmenšího detailu . :thmubup: :thmubup:
2 reakcí na tento příspěvek Buell XB12R-všechno o něm
2 reakcí na tento příspěvek Buell XB12R-všechno o něm
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
A Ss 06-Ss 07 není žádnej rozdíl. *yes*
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
U Bulíka jsem ještě slyšel názor, který bohužel stále nemůžu říct z vlastní zkušenosti a sice, že to hoši s tím krátkým rozvorem (250ccm GP) trošku přepískli... jak je to se stabilitou ve vyšších rychlostech nad 150? Jasně, že to pro tento typ mota asi není běžná pohodová rychlost, ale občas je prostě třeba to trošku protáhnout ( proto taky volím XBR které má štítek). .. ještě mě napadá, zkoušeli jste někdo bulika na okruhu? dojmy?
díky.. Michal
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Buell XB12R-všechno o něm
Občas tomu slušně dáváme a opravdu to je jiný ,ale to neznamená , že je to ŠPATNÝ :thmubup:
Jak jsem už jednou psal Buell tě prostě veme za srdce nebo ho nebudeš už nikdy chtít vidět!!!!!!!!! Je to 50 na 50
A co se týká okruhu - na GSX-R jsem tam jezdil dost ,ale Buella jsem tam ještě neměl odvahu projet.