Chlapi, kdo s tím máte zkušenost utruste nějakou radu. Ač mi moje Kawa KLX 650 šlape jako hodinky,...a to jí dávám v těžkým terénu opravdu sodu, přes to jsem si koupil od kamaráda náhradní motor.On koupil sadu těsnění a nechal komplet přetěsnit motor + stříknutí rámu.Když dal vše do kupy, zjistil, že by musel natahovat komplet novou elektriku (nějakej problém), tak se rozhodl, že motorku rozprodá na díly.S kamarádama co máme KLX jsme se seběhli jak supi. Mě nechal za hubičku komplet přetěsněnej motor.Ještě přesně nevím, jestli ho popužiju komplet, jelikož by měl být v dobré kondici a plně fungující, nebo z něj časem budu jen něco potřebovat, ale chtěl bych ho zatím nějak uložit.Měl bych ho nějak spešl zakonzervovat?Ikdyž o motorech samozřejmě něco za ty roky vím, přes to o konzervaci zase tak moc páru nemám,....vypustit olej či nechtat?Je to vodník, tak napustit něco místo kapaliny, aby vlhkostí vzduchu kanály nekorodovali?....či jen na sucho ucpat?Máte se zakonzervováním funkčního motoru, k pouřití za rok-za dva někdo zkušenost? Chtěl bych znát více názorů. Díky za rady.